dr.rimz

не имея эльзы в авто свежих лет лучше не лазить.....для начало попроси схемы на датчик давления

а пины в бси и эбу не отличаются?? моторный *М** .я с бси не могу достать

Это корчик 2002 года!!!!его можно одними рожковыми сделать. какая там литература - дымит. сколько масла жрет???если 1л на 1000 - замена колец и маслосьемных колпочков (клапанные прокладки (или как они по русски зовутся)) если 1л на 10000 - может и обойдетесь колпочками.ну или слегка привышено давление картерных газов вопрос:вы работаете на сервисе диагностам?

мой вариант 0 285 001 246 4E82K clear2.bin

а что с родным то???

может сразу расскажете что хоть за проблемы с машиной! если сработали подушки, то да....надо "пере прошивать"))) внутри MC68HC912B32.....дерзай

запиши то что прочитал....и, думаю, будет таже ошибка AD52 Control unit N2/7 ( Restraint systems control unit) is defective

хоть бы сам разок попробывал.....а потом и помощи просил :18_1_35:

первый чел который просит дамп с крашем))) :blink:

какая память стоит? что то маловато начитал

имеешь в виду с турбиной вместе??тоже хороший вариант...но у нас 350$ только за сервопривод отдать это уже много, неговоря что за весь узел а сервопривод должен еще пахать и пахать - я его в хлам разобрал, почистил и собрал с поджимом и пропайкай всех контактов если помрет быстро - сделаю вывод. ЗАМЕНА

что за вопрос - отправить клиента к газовщикам и пусть ввалит по самый воротник им ....что бы шустрее косяки устраняли :emot64:

а что тут копать или дамп завалии при смотке или жк отъехал(в смысле неисправен или от контактов на плале отъехал )

машина простояла у хозяина в гараже всю зиму...а уже повесне решил заняться ремонтом победил я ее ремонтом сервопривода управления турбо....пока на тесте ...уже неделю катаетсяь - проблем нет

раз нет готового решения - попробую сам поковыряться е епромках что-то получится - отпишусь..

а работает эта приблуда с дампом или нужно подключение

всего то))))))) а есть обладатель этого прибора ?

значит либо комплект, либо офф дил???или есть еще варианты и еще....б/у блоки для дил подойдут?

а перепайка епром в донар поможет?

как я прочитал в эльзе за защита компонентов отвечает блок комфорта (с епром внутри если я не ошибся), а Abrites как я понимаю что вроде простога калька изменяет дамп епром так, что бы отключить защиту компонентов... даже стыдно гнать офф дил такой "фаршмак" да и еще может не подойти какой-нибудь блок да и читал на другом форуме что и дил иногда бывают проблема с этим...

Ауди А5 2009 2.0Т Пришло данное авто из США и слегка "поплавало"...соответственно половину блоков в помойку!! вопрос: 1.как отключить защиту компонентов?(если это возможно) 2.если не возможно, обойдусь ли перепайкой родных епромок или лучше искать комплект блоков? не пинайте сильно... епром блоков могу выложить если надо

поиском сразу надо пошарить по просторам.... http://www.auto-bk.ru/forum/topic/17399/

не бесполезно-читается. решение есть-оно в мануале x-prog az60a 18 стр. reset,irq и pta0 надо поднять

что за ирония....ты вопрос задал-я ответил....

читал я его x-progом ....слегка с подключением помучался но прочитал..... приборка ситро с5