nail1978

Получил посылочку. Качество изготовления шнура - отличное. Осталось испытать на авто. Спасибо X-Scan-Master !

Может после сброса открыть и закрыть капот - как на немцах))

Тоже оригинальная УПА пишет через раз через SOIC EEPROM адаптер. Видать контакты барахлят - пошевелишь- нормально. Так в щите пыжика в паре строк вместо FFFF прочитались 0000, ладно, сравнивая дампы , всё обошлось. Для себя решил- их лучше паять.

Приобрету один. Куда и как платить? Спасибо.

К радости пэопятистов SSang_Yong_Action_2014_93C56_T106_80220-34290_11002-867300S_MG01_14189Km.bin

Вот парочка SSang_Yong_Action SSang_Yong_93c66_ED1_80210-34052_11001-772520S_JG25_105349Km.bin SSang_Yong_93C66_T07_80210-34380_11002-255710S_LC13_38839Km.bin

Вот ещё по KIA Cerato_93C46_D19_94003-2F260_100270Km.bin Cerato_93C66_T396_94043-1M960_11001-928500K_62571Km.bin Rio_93C66_IL4_Y011_94013_4Y010_TP11001-95040_56525Km.bin

Нарыл у себя такой Magentis_2009_93s56_MG2532_117909km.bin

Обычно второй плюс тоже на диод приходит...

Думаю, надо сравнить вновь записанный оригинальный дамп с оригиналом. В алгоритмах не селён, но встроенный кальк известного прибора указывает, что надо поправить ещё четыре строки

Как-то раз что-то подобное было - тупо батарейка подсела на ключе. Клиент жаловался - то заводится, то нет.

Отвечу себе сам, да и может кому пригодится. 31-постоянный + , 32- минус , 34 - + от замка зажигания, вызвонил, поигравшись мультиметром 10 минут)) Приборка жива))

Привет.Принесли такую приборку - не включается на машине, преды, говорят, смотрели. Хочу посмотреть на столе. Есть у кого распиновка такого щитка. Интересует только питание.

Кстати, в сажевом фильтре пробег виден с точностью до метра, не помню в каком канале. Смотрел с Autocom, вопрос в другом - чем можно исправить?

Не только на фордах, но и достаточно одного переднего неисправного датчика АБС на Ниссане X-Trail, к примеру, чтоб спидак стоял...

Датчики АБС менять и будет скорость. Наверное ходовку делали или ступицы меняли, если по передним датчикам выходит ошибка.

А диагностика что показывает? Задние тормоза барабаны? - тогда датчик скорости.

Скорее всего при включении зажигания пробег показывает. При езде через километр-два появляются прочерки ? Сдох датчик скорости или цепь питания его

Всё это фигня - надо микру именно эту ставить, никаких проводочков. Мельчайшие наводки - результат на экране. В своё время тоже голову сломал с проводочками - всякая фигня высвечивалась на экране. Не доводилось делать такую панель. Как вариант, если дисплей как на Rio, то может промахнулся и одна из ног не попала в гнездо и коротит об соседнюю

Человеку, похоже, действительно делать нечего или не с кем поговорить ... Игнорируем.

В общем, не стал заморачиваться с блоком питания - а дело скорее в этом, на плату минус, идущий от основного блока пустил через резистор 1 Ом. Проще это реализовать открыв корпус, поднять ногу и подпаять резюк. В корпусе минус выходит на 25 ногу платки.

У нас в городе клиент менял масло в серваке - бонусом поправили пробег на Каптиве, я вообще в ах-е. Шланговое решение...Ёпт. Перекупы всё интересуются - нет ли приборчика, который всё через дырку мотает. Объясняю им - главное наличие мозгов. А приборчики подведут и попадалова на кучу бабла.

После 3 часов борьбы и экспериментов программатор весело запищал, подмаргивая светодиодом. Потребовалась маленькая доработка, промывка и пропай - не помогли. Результат- за 15 минут стерты 9 080DWQ и M35080VP. Печатка Проггера оказалась синей...

Такая же фигня. Не видит D080 и М35080 пищит только, светодиод на платке не загорается. Если пробую читать без платки с микрухой - ругается, что нечего читать. Внешне посмотрел - ничего подозрительного не обнаружил. Никто еще не сталкивался с такой проблемой? Есть решения помимо как выкинуть его?

Спасибо, понял. В любом случае на машине проверю.