Сява

Забыл сказать спасибо. Спасибо. Хоть так, а то вообще не фонтан.

Насколько знаю углекислотный тяжелее намного чем пенный да и торцы закругленные, не поставишь. И почему 3-х литровый? Литрового хватило бы. Я вот тоже долго хотел соорудить прибор, но в итоге заказал Экоклин. Все есть вроде и недорого особо (около 10 т.р.)

Я по незнанию тоже часто попадаю на такие надписи, но обычно потом захожу с "другого бока" и получается. :AllSmail (9):

Хозяин авто после теста быстро заторопился, хоть и было предложено посмотреть и питание на панель. Думаю ему уже искали это питание, раз не согласился. Подскажите если не сложно?

Ну тогда у нас на форуме ELM 327 ни разу не упоминалось, по крайней мере поиск то не знает таких слов и сочетаний. Так-же ABS, SRS и тому подобное. :AllSmail (25): Ничего нельзя сделать, ну хоть исключение для цифр и заглавных букв? Пардон. Слитно выдает поиск, но не удобно сочинять все-таки.

Задаю в поиск слова, сокращения до четырех букв, а он мне: Я уж и так и сяк, но что-то никак. Извиняйте если где-то тема уже была, не нашел.

Тест панели ничего не дал. Хозяин промолвился, что спидометр помирал постепенно (оказывается и он не работает). Не стал ничего ему говорить, уехал. ((

Пока не буду уверен, решение не приму. Честно говоря я не понял что это даст? Вторая фишка отключена при этом? Я более склонен утверждать, что стечение обстоятельств, совпадение.Ну писал бы тогда, что накосячил, не дайте пропасть. ) Да я уверен что не при делах замок, что там менять то? Вытащил, да вставил. Сейчас чисто спортивный интерес, что стряслось? А кто виноват, дело десятое.

По словам клиента -да, сам конечно не проверял. К моему стыду я не ас в электрике, один плюс точно помню и минус тоже, а вот какой второй, вроде один был (красный)? Питание еще есть на коричневые, только не знаю откуда идут. Да вроде готов оплачивать, но неприятно. Если тест не пройдет, панель под замену?

А если тест не пройдет, то что? К сожалению машинку отпустил, будет завтра только. Что еще можно проверить?

Это когда зажигание включаешь? :AllSmail (25):

Акум отключал, панель снимал и пристально оглядывал. Может схемку дадите этой панели, а то в инете только десятошные, и вроде отличаются?

После замены замка зажигания клиент жалуется что перестало показывать уровень топлива, температуру, тахометр и одометры. Лампы все горят и вроде как и спидометр работает. Я вроде аккуратно все делал, но все-таки проверил все провода, все на месте. Помогите разобраться с этим щитком, либо менять, либо проблему как найти? Не шью.

Все что написали я понял, меня просто интересует любая информация где расписано управление двигателя Нексии.

Да мне хотяб тройник тогда, чтоб была подача, обратка с клапаном и к рампе? Так-то и у меня переходники есть всякие, но только они подточены под замер давления топлива в магистрали.

Спасибо. Сейчас понятнее, но я расчитывал на более объемную информацию.

У тех систем где есть обратка, вопросов нет, но там где ее нет, то нужно соображать переходник с клапаном, вот про него и интересовался, кто как сделал? Собираюсь БНом качать.

Может у кого есть эскиз переходника для подключения к топливной системе (промывка без снятия), чтоб не выдумывать велосипед? Насадки всякие? А то и токарь не поймет меня. Заранее спасибо.

5-ти вольтовые тоже им чистить можно?

Столкнулся сегодня с Тойотой праворукой, нужно форсы (зеленые) почистить. Как сообразилось они на 5 В вроде. Как их чистить? "Без снятия" нет переходника. Думаю через блок питания и средством для карба. Что посоветуйте?

:AllSmail (25): К сожалению, понял через слово, как-то сложновато пока. Может скинете мне весь текст, так понял к Нексии схемка? Имел в виду Нексию с трамблером и датчиком индуктивности внутри. Про оптический датчик понятно, а вот про датчик индуктивности пока загадка для меня, в смысле его взаимодействие с форсунками например.

Обороты то видит, а сам сигнал, его величина, форма, нет. Это только осциллографом возможно?

Нужно поглядеть в этом направлении.

Самое интересное, эта "ошибка" вылезла на авто без ДПКВ.

Оказалось была перебита цепь. Но руководство все равно нужно, для общего развития.