sef_eld

можно

Шкиф кв не гуляет у вас?

Тупо перекинь вначале свечи местами, проверь по каким пропуски, затем перекинь форсы. Почему то на классике даже с малым пробегом часто бывает дело в фосах. Народ привык после карбюраторов лить всё что попало в бак

а это скорее всего из за вв части. было так же на 10ке Я7.2, поменял как то ему транзистор в ЭБУ(сгорел модуль), через неделю приехал с жалобой на провалы и плохой запуск на холодной, я запаял транзистор из другой партии (вроде марокко было написано) сразу всё пришло в норму. А ту партию транзюков отложил подальше))))

у меня щас тоже клиент на новой 14, пробег 17000, блок Ителма М73, после прошивки пропуски пропали (проша Ледокола), но всё равно остались подергивания и при работе на холостых бывает провал либо глохнет. Всё перепроверил, давал покататься Январик, говорит проблем не было, поставил свой Автел М73 покататься и снова же начались провалы и глохнет. уже не знаю куда копать. С январиком работает как часы.

Я одному кнопку ставил управления минусом на реле, тоже периодически так не заводилась, переменяли всё практически. так и ездит с кнопкой. Заводит, потом выключает её))))

Недавно тоже новая нива была пробег около 4тыс, тоже катализатор забит оказался. Вот такие вот новые машины((((

Свечи, провода, модуль?

)))))Согласен, просто на этом козлике работает брат двоюродный у жены, не в нашем городе, а в селе. Хороший мужик, хотел помочь чем умею

Земляк, проверь воздушный фильтр, он вообще правильно ли стоит. И тебе сказали термостат проверить, а не включение вентилятора, для этого прогрей машину до 70 градусов и трогай радиатор и нижний патрубок, должны быть холодными.

Честно говоря газель у него казённая, а из за неё одной покупать не хочется

здравствуйте, что посоветуете поставить чтоб без второго ДК вместо 0800_14 ?

Сегодня родная сестра притащила свой матиз 2006 года, работал один цилиндр, открыл трамблер, а там такое окисление. почистил и всё норм. Пробег у машинки всего 20 тыщ)))))). А вот с модулем пропуски на холодную остается вопрос

написал в личку

Ледокол ответь пожалуйста в Этих прошках оключены Адсорбер и датчик неровной дороги A317LX03_v7.2 и i317LX03_v7.2 очень надо

Скажи чем шьешь матизы и что зашивал. Тоже пара таких проблемных машинок есть. Имею Октянский лодырь версии 2.10. Он возьмет?

Я стараюсь при каждом попадании в магазин электронки их приобрести, уходят как семечки, тем более что в нашем городке в официальном вазовском центре их не делают)))))))))))

А при включении ближнего света фар стрелка не двигается, если двигается, то массы

Другой ЭБУ не подкидывал? Была такая же проблема с М154, поменял на январик, уже больше 2хмесяцев без проблем катается. До этого тоже самое все меняли, с компа регулирую всё норма, отключаю и по прежнему высокие обороты. так автор и не ответил, решил проблему или нет?

Да и в воздушный фильтр загляни, свечки зазор.

Да эти ошибки постоянно скидываю перед прошиванием на акцентах. Шью их флешером, медленно, но верно шьёт. один раз правда почти в конце чё то завис, но потом при попытке по новой всё гладко. Хорошая прога. На всякий случай сдергиваю фишки с катушек зажигания при прошивании, все так делают?

Да зажат скорее выпускной клапан, и уже начал прогарать

Не поленись и глянь чё на самом блоке написано, а про такой январь не слышал )))))))))) скорее там Я7.2 без дк зашитый и всё

Такой же случай с Нивой был, с лобовухи с угла в дождь вода попадала на реле и оно временами не додавало напругу, пока на днях хорошие дожди не прошли)))))))

я ставлю NGK, на отечественные вазы 8клап под номером 13, на 16кла номер 11 и 12. А вот Brisk не кому не ставлю. За три года у меня статистика со сгоревшими катушками и модулями были исключительно со свечами Brisk