sef_eld

когда мерил тогда, на одном было +12, на 2х других по +2вольта. При прокрутке так и стоят эти 2вольта, а нет импульсов. Я говорил им смотрите проводку ДПКВ, они тормозят, а мне некогда с этим динозавром возиться, там половина проводки оголено, потом еще крайним останешься. спасибо за информацию друзья

нет у коленвала норм, был попутан распредвал и датчик детонации. Дело в том что на модуль зажигания заходит 4 провода, один пустой в фишке, а рядом нигде провода нет. Сказал искать им. сегодня звонили не могут найти

Здравствуйте. Сразу к вопросу, поменяли двигатель наверно попутали разъемы. Проверяю с модуля искру, появляется всего один раз во время запуска, потом хоть сколько крути искры нет. Смотрю на модуль в нем разъем на 4 контакта, а приходит штекер с 3, один пустой. Так и должно быть или попутали они, рядом похожих штекеров не нашел. если как на нексии, то должно быть 4: плюс, минус, и 2 управления с ЭБУ. может кто знает распиновку и распиновку ЭБУ

спасибо. человек на вахту уехал, через месяц отзывы

эбу то остается 797+, я про прошки этого блока спросил

тоже этот вопрос интересует. какая из ледоколовских подойдет. а то один звонил говорил после замены поршней расход увеличился и прилично

здравствуйте, где то уже было написано, но не нашел. Залил вчера клиенту вместо i327rd08 вашу new i327LR)09_E2 и ипром. Машина уехала, а сегодня звонит, что работает как дизель. Какую из ваших лучше залить? и что делать с ипром, его родной я не сохранил? ДПКВ бумажки не было

А чё сама пластмасса в трещинах чтоли?

Согласен, полезно передернуть разъем ЭБУ и массу попробовать кинуть

А меню и функции там на каком языке?

Здравствуйте. уберите пожалуйста в этой прошивке ошибку Обрыв цепи форсунки №1. Авто исправно, вот только ошибка всё время висит. С компа форса не управляется. Машинка гос, главное чтоб ошибка не горела. WPUDA442 уаз убрать обрыв форс 1.rar

так же было и при не исправном Дмрв

и питание бери с машины, а не внешнего источника

на аккумулятор приходит плюс тонкий провод, часто бывает он окислен

Тоже такой авто приезжал. С утра включается карлсон. в течении дня потом нормально. В памяти была одна ошибка по распредвалу. Завтра еще приедет посмотрю крышку заливки масла. Впервые конечно про это слышу и в чем связь не пойму

А в чем идея этой штуки? Объясните, как этот кусок металла решает проблему 2го дк

Смотри шланги на впускной коллектор , может какой выскочил

Такие случаи были, но не в этот раз

Там всё в порядке, насос проверял, когда сетку менял (которая чистая была)

Прошивку тоже залил ледоколовскую

У друга братишка взял такое авто 3 дня назад. Сегодня пару часов ковырялся в ней, всё по параметрам отлично и метки, и кат пробили. Но как нагреется до включения карлсона всё, на холостом даже не разгазовывается. Да и на горячем движке плохо заводится. Шкиф кв в порядке, модули проверил, ну всё подряд, фильтры заменили, свечи. почему только на горячую такая?

На 16кл движке трудно сделать так, чтоб шпонку коленвала срезало, а вот то что выпускной распредвал не совпадает это возможно

Раз после мойки, то подкинь другой модуль зажигания

поменяй датчик скорости. м73 чувствителен к нему

было такое же с одной, выдавало ошибки когда перешил на 52 прогу. затем обратно зашил ему родную 32. с ней ошибок не давало.