vadkotlancia@yandex.ru

Имейте элементарное уважение к кому обращаетесь!Бомжы нигде не приветствуются!Заполните профиль!

Бомжем приятно жить?Заполните профиль,а потом задавайте вопросы.Здесь нормальные люди,а не экстрасенсы!

Немного не в тему.Виктор!может стоит сделать шапку-НЕ ЗАПОЛНИВШИЕ ПОЛНОСТЬЮ ПРОФИЛЬ ПОДВЕРГАЮТСЯ ШТРАФУ.По крайней мере практически на всех форумах это практикуется.Намного приятнее общаться с человеком,чем с БОМЖОМ без определенного места жительства?Вы же модератор и автор ветки!

Чет,я не пойму,вы создаете темы по разным авто. 2114 и 2112-разные автомобили,по коробке 2114 тема была,вам помогали советами,и что я вижу неделю не залазя на форум?Новая тема про вашу сраную коробку по новой.Идем дальше-у вас уже 2112,и вы е.....те голову про масляную течь.А не проще,подумать думалкой,одеть лупу и ВНИМАТЕЛЬНО ПОСМОТРЕТЬ,откуда течет?Может так будет проще,чем сидя как Иван на печи,по щучьему веленью,хоть что-то сделать самому!А не выносить мозги людям?

И пожалуйста,заполни профиль,а то как с беспризорником общаюсь.Вроде мы в друзьях с вами?!

Я так ,понимаю,это бумага СТО,Ну так можно много написать!Почитайте закон о защите прав потребителей,У вас гарантийный случай,По крайней мере у нас в воронеже это так и меняют не залупаясь.

Иммо в панели,Блок накрылся,залили водой.Диагностика по кан.

Ну,может подумать надо!Может попросить помочь товарища знающего.Нива вообще то диагнозится без проблем.Голова и мозги нужны к тому,что вы хотите сделать,не в обиду будет сказано!Елм 327 с нашими тазиками не работает,почти.Из названных вами программ все должны пахать.Да и расплывчато вы задаете вопрос,без конкретики,вот и получается -люди добрыя памагитя,бо воно не хоче,шо я хочу-Подумайте,прежде чем писать такую ересь в следующий раз.С наилучшими и читайте форумы внимательно,тут есть ВСЕ!

И кстати, правилом хорошего тона было бы не заполняющим профиль не отвечать.Попробуйте на чип-тюнере так сделать?Предупреждение сразу получишь,а здесь махновщина!

А я бы посоветовал опустить морду лица пониже и внимательно,внимательно посмотреть ниже вашей темы,греется ВАЗ2114,а еще ниже тоже куча таких же тем.Неужели трудно почитать форум,поиском воспользоваться?Обленились вконец-пора-бы модераторам открывать -помойку- и скидывать повторяющееся неоднократно туда.

Полный бред.Здесь мастера или случайные люди?Вы сами то понимаете о чем пишите? 21124.м73 с завода=работает прекрасно,харошь ЧУДИТЬ НАРОД!Лучше не отписывайтесь,не позорьтесь! Вы ремонтник?Или кто?Подумайте,что вы несете!Ваши советы,как и знания на уровне вашего поста! Глупости!

Гм... Еще раз про гидрокомпенсаторы.Насколько мне приходилось делать такие головки-всегда ловишь затяжку ГТ.Про какие стаканчики речь?

Я ставил!Ход рычага другой,непривычно.Но Вам это не поможет!Меняйте корзину сцепления и насрать 6 ил 12 лепестковое,я ставлю Вазинтеровское-проблем не бывает.

Лучше подъехать к специалисту.

Зайдите в ремонт ходовой,целая тема по вашему вопросу,лень поиском воспользоваться?

А никто клиенту и не верит!Я еще в начале темы разжевал,что смотреть и как проверить-0 эмоций,парень залез в дебри таааакиееее,что......Вывод-нет смысла советовать,если Оно не слушает.

Объясните!

Да все мы правильно говорим.Но если нет МТ или еще чего,тогда как?Правильно_опыт-сын ошибок трудных и мастер,а не фуфлыжник.

А никуда срань эта не делась.Вывод-ГБЦ снимать и радоваться,если голову тосолом не сожрало.

Смотрите водяные заглушки на головке,очень часто прогнивают ,смотрите со стороны р\в .

Влад!Нормально!

На 03 и 06 двигателях выставляешь р\в по меткам,шкив коленвала выставляешь ниже 3й метки на 3мм -это будет точно,иначе мотор будет звенеть и трамблером этот звон не уберешь.Опять -же это из опыта многолетнего.

В нете есть все,Вам и так все разжевали,учитесь пользоваться поиском.А Вы получается покривили душой,с неисправностью---уже в такие дебри залезли,дальше некуда!

Знаете,из опыта моего,если сыпят пропуски зажигания на 7.2-797----ЛЕЗЬ В гбц,особенно моторы 1,6 8кл этим страдают.Определить просто при наличии компрессометра-при прокрутке стартером накачка идет туговато,я думаю,вы поняли о чем я пишу.И как правило, в основном проблемные 3,а потом 2 цилиндры.1-4 очень редко.Страдают этой болезнью авто 2005-2009годов.И бесполезно менять свечи,форсы,КЗ,ВВ провода,прошивки.Может кому-нибудь мой опыт поможет.

В Россоши,Игорь работает давно,грамотный,со всей области люди ехали и едут.Человек живет там,в чем вопрос?Смотри выше.