sashasasha

у меня как раз вариант с грустно. А где взять корректную иммо дату, неужели нет выхода из этой ситуации. Кодировки абс не проблема, я их сохранил заранее

так у меня всего два фольцвагена было с ключами (разные) лежат в отдельной папке иммо, и самое главное что файл то подписан по номеру приборке. Я бы рад ошибиться.

подсветка на приборке начала судорожно моргать больше ни чего не горит и не отражается., к сожалению дело не в свапе

Я извиняюсь, а как это сделать на орандж 5?

а микросхема же 8 битовая и считал ее как 8 бит, Свап не может быть, сам не могу понять как так получилось что дамп по портился.

это точно, свап это перестановка байтов или полубайтов? у меня микросхема ST а я ее прочитал как атмел, может в этом дело?

в принципе не сложно свапнуть и пролить, хуже уже не будет?

это не первый фольц, прогер орандж5, если дело было бы в свапе и то дамп был бы вообще кривой и приборка наверное вообще не горела бы (возможно), считывал дамп VVDI и сравнивал его с потом считанным через орандж, дампы идентичны, значит читает не в свапе я думаю.

когда абритосом считываешь иммо дату, то в VIN иероглифы или цифры должны быть, кто считывал подскажите, потому как родной вин прописываешь, и ошибка со щетка уходит, но при считывании иероглифы.

Дамп для сравнения нужен, на всякий случай, пробег вначале писал не верный, сейчас подправили и он остается таким же, на приборке ошибки не пишет, моргают только ABS (слетели настройки), в моторнике ошибок вчера не было. Машина заводиться и глохнит.

спасибо за ответ, приборка номер 2K0920 865H , дамп прилагаю. может есть у кого ни будь дамп от такой же приборки? 2K0920865H 24c64.bin

Здравствуйте, приехало данное авто для добавления ключа что бы положить его в обходчик, сигнашка уже стояла, попытался законектиться с авто при момощи VVDI (кит абритос) , конект не проходил единственное что считывало номер приборки и пробег, что бы ввести панель в сервис мод, выпаял микросхему 24с64, загрузил ее в иммо плюс изменил дамп в программе и пролил обратно в еепром, после чего поставил приборку в машину. Начала высвечиваться ошибка и машина не заводиться, ключи не прописываются, пролил обратно родной дамп ситуация та же, множество ошибок, ошибки в конечном итоги убрали, при диагностики на данный момент пишет иммобилайзер ок, но на связь с иммобилайзером отказывается выходить. Не понимаю в связи с чем это может быть. Подскажите направление, заранее благодарю.

Спасибо большое всем за отзывчивость и разъяснения, пока решил не трогать авто, извините за беспокойство, но может кому то еще помогут ответы на мой вопрос.

к какому, посоветуйте в Астане? Знал бы мастера, то уже позвонил бы ему и сделали, сам занимаюсь отмоткой и пропиской ключей в авто, думаю можно и самостоятельно при такой ситуации.

Спасибо за совет, можно поинтересоваться можно ли прошить блок так сказать на прямую в микросхему, что за микросхема там стоит, не хотелось приобретать специально для этого шнур. И где взять такую нормальную прошивку (платно), авто с кондером и двумя вентиляторами (если это важно конечно)

Здравствуйте. Сразу извинюсь за возможно глупые вопросы, но ситуация такая что не занимаюсь чип тюнингом, но есть нужда сделать нормально свою (если быть более точным то отца) машину Шеви Нива 2013, бензин инжектор 1.7, обороты в машине ровные но на мой взгляд авто совершенно не приемистое (слабая тяга) при разгоне постукиваю пальчики. Почитав форум понял что нужно поменять блок бош на январь 7.2 и залить в январь прошивку (чем эту прошивку заливать (какая там микросхема стоит)) и что еще нужно будет переделать что бы машинка стала приемистей? Заранее благодарю всех откликнувшихся.

извиняюсь что продолжение не совсем связанно с отмоткой, во общем приехала акцент 2011 (24с16) у нее на дисплее русский, а у меня у супруге на английском все, вот у меня мысль возникла зарусить, в связи с этим вопрос где русский сидит в еепром или проце? заранее благодарю.

даже не знаю.

с моей стороны проблема осталась не решенной.

Здравствуйте. Присоединяюсь к вопросу, чем можно сделать дополнительный чип для автозапуска, танго скопировать не получается, есть коде ево алл, сейчас подбирает пароль.

так и не удалось поэкспериментировать дальше, клиент как уехал так и с концами, не вернулся. Всем огромное спасибо за советы и помощь.

спасибо за ответ, пообещали с разборки дать кас3 буду на нем пробовать.

да судя по фото от мазд 3 5 6 подойдут правда года там с 2004 начинаются.

Извиняюсь что не ответил сразу, да фото именно моей приборки и моторчики соответственно, по моделям понятно, а года можно более старые к примеру от хонды CRV 1999 года подойдут, и по другим марком с ранними годами подойдут. Спасибо большое за ответы.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, приехала машина с той же проблемой, пропаял все микросхемы и контакты дисплея, дисплей начал показывать нормально (не знаю может совпадение). но когда снимал стрелы одна вышла с штифтом, при установки на место, стрела уже ходила рывками, решил что вылетел шарик, разобрал моторчик, судя по устройству моторчика шарика там и не было, но в итоге после сборке моторчика стрелка начала подергиваться при вкл выкл зажигания и так же не плавно ходить. Вопрос в следующем может кто ни будь знает от каких моделей и годов подойдут моторчик на эту приборку. Заранее благодарю.