sashasasha

Уже пропаял , завтра куплю моторник и буду пробовать запускать стартер

у нас в магазине даже не знают что это такое, говорят там нет такого блока. Сейчас пропаяю, надежды есть, в отличии от моторника.

спасибо вам большое. Скажите пожалуйста в глуби обнаружил еще один блок 1118-6512010 по гуглу блок сигнализации, а без него как то можно обойтись, тоже весь окисленный.

скиньте если не трудно, я искал в чип тюнинге, но вот не пойму прошивка должна быть в точь точь от блока с моим номером?

Вы извините что я переспрашиваю ранее с снг не связывался, если вас правильно понял то в новом блоке в любом случаи будет чистый еепром, а даже если и нет, то в еепроме надо будет проставить все FF ?

спасибо за ответ. чистый еепром сделает иммо офф я правильно понял? это если мой апс вышел из строя, а апс рабочий то я просто поставлю новый блок и синхру не надо будет делать?

Здравствуйте форумчане сразу оговорюсь что с авто снг ранее не работал, ну разве что дописывал чип под автозапуск. Но приключилась не приятная история, утопил авто отца, шевролет нива 2012 года, утанула основательно, вода дошла до щитка приборов. Снял моторник 21230-1411020-40 он внутри весь окислен многие ножки выгорели, в общем его под замену, и блок апс6 тоже подмочен но не сильно, возможно можно будет обойтись пропаем, но если все таки АПС6 вышел из строя, что можно сделать, возможно ли сделать иммо оф(хотя не хотелось бы) и надо ли будет синхронизировать новый моторнтк с старым АПС6, заранее всех благодарю за помощь.

Я так понимаю действие это не совсем простое?

Здравствуйте. Приехало авто RX350 2012 америка, сказали что когда то переделывали в европейца, русифицировали и переделывали частоту радио, после чего машина работала исправно, но спустя какое то время, точно не говорилось, при запуске на экране начал появляться диск и полоса загрузки, в конечном итоге картинка вообще пропала. Я предполагаю что был посажен акб и при запуске происходила сильная просадка в связи с чем HDD перезагружалась постоянно и в конечном итоге вышел из строя. В связи с этим вопрос подскажите как это лечить, если проблема была бы по питанию, то возможно как и на обычных HDD выгорал бы диод, но с машинными я еще не сталкивался, а сделать хотелось бы, рад буду любой помощи.

Спасибо большое за совет, честно признаться не совсем понял что именно надо сделать, сейчас созвонюсь с хозяином авто пусть приезжает, на месте буду разбираться. Еще раз спасибо.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста может кто сталкивался, на Land Cruiser 200 2011 араб поменяли приборную панель на европейскую, теперь не работает стрелка давления масла, думаю что у них контакты не совпадают, подскажите пожалуйста в каком направлении работать.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста выход из ситуации, поставили газ на Тойота прадо 120, газовый балон установили на место второго бака, на датчике из второго бака установили поплавок на ноль (пытались с имитировать окончание бензина и что бы авто переключилась на второй бак и первый бак не видела вообще), но получилось следующее стрелка бака сейчас на половине хотя второй бак полный. Я так понимаю необходимо срезать датчик который остался без бензобака и подцепить туда резистор, если так то какого номинала? если выход совсем другой до подскажите направление пожалуйста, заранее благодарю.

Да Ом извиняюсь, сегодня буду разбираться надеюсь все получиться

Здравствуйте. Сразу извинюсь за глупые вопросы, но дело в том что по подушкам ранее не работал, один раз пролива очищенный дамп и то блок на руки принесли. Суть в том что надо поставить обманки в выше указанное авт. На форуме вычитал что подойдут резисторы на 3 кОм это в подушки, у него еще левый ремень выстрелил и заклинил, я так понимаю его можно разобрать и устранить этот клин. И надо ли чистить блок srs после того как обманки будут стоять или можно будет диогностикой потереть? Заранее всех благодарю.

Здравствуйте, что бы не плодить темы, решил спросить здесь, приехала суббару легаси 2009 г, аир бек горит, попросили сделать так что бы лампочка гасла, снимаю приборку, начинаю снимать стрелку бака, она выходит с штоком, пробую ставить на место работает не корректно, дергается, стопорю внутренний магнит выставляю стрелку на место, тест стрелок проходит нормально и стоит как положено на минимуме, но при отображении количества топлива, не много не плавно поднимается с рывками, в связи с этим вопрос поднимается с рывками потому что не выставил до конца шестерни или внутрь что то попало (при сверлении дырочки через которую фиксировал магнит)?

спасибо, буду пробовать, если клиент не передумал конечно.

Здравствуйте, что бы не плодить темы спрошу здесь, приезжала машина поло 2013 года номер приборки 6RU920860D внутри нек и 24с32 на отмотку, попробовал подцепиться к ней VVDI, но считался только номер приборки и пробег, сохранить еепром, сделать бекап ABS, и поменять пробег не получилось, кодировку ABS считал через ваг шнурок на всякий случай. Читая форум понял что можно сделать только 24с32 (но тут надо знать контрольку, и не известно подойдет ли такой способ к моей приборке), А если менять пробег при помощи VVDI то надо ввести приборку в сервис мод, для этого надо выпаять 24с32 и пред подготовить дам, после чего по идее пробег должен поменяться без проблем, правильно я понимаю? Поправьте если что не так предположил или может на сегодняшний день есть более простой способ отмотки. Заранее благодарю всех откликнувшихся.

Здравствуйте, кто ни будь сталкивался со снятием приборной панели на модели Cadillac CTS 2009, столкнулся с проблемой снятия козырька, как будто что то держит его по центру ближе к лобовому стеклу.

Скрытный очень мастер оказался, просил не подходить к машине пока делает (конкуренция )))). Я так понял для него проблема была не в том чем про писать, а в том что туда прописать I'd искал нужный.

на антене иммо нет, всего четыре провода выходит из нее, в этой модели он отдельно в блоке под капотом, микра 95080. Машину завели, сложность была в том что id родного транспондера был неизвестен и надо было его подобрать что бы прописать не родной чип в машину.

сейчас не на работе но обязательно посмотрю, только вот на катушке это для гранд витара, а у меня LX7. Спасибо за совет, отпишусь как попробую.

Здравствуйте, есть машина сузуки lx7 2006? при установки сигнализации установщики хотели вырезать чип из ключа и повредили его, теперь транспондер не читается, чип 7936 (на нем так написанно), в блоке под капотом микра 95080, а в танго 95040 по мейкеру должна быть, соответственно танго ругается на размер дампа. По ОБД ключи не прописываются, какими приборами пользуются сказать не могу, со слов диллерские, но прописать все ровно не получается, если возможно то помогите сделать иммо оф (главное завести авто), не бесплатно конечно. Заранее благодарю. 12613956.rar

Здравствуйте, дабы не засорять форум продолжу здесь, приехала машина примерно с такими же симптомаи, три ошибки висело, одна из них по неполадке заднего правого датчика abs, датчик поменяли, две ошибки стерлись но остался гореть VGRS и руль остался стоять криво, попробовали по прямой проехаться не помогло, сканер опять нашел те же три ошибки и теперь их не стирает, до всех этих манипуляций пробовали пролить в блок ecu (VGRS) рабочую прошивку с кар дампса, не помогло, правда после замены датчика проливать еще не пробовали, скрин ошибок и родной дамп прилагаю. Подскажите как справиться с такой проблемой, заранее благодарю. родной дамп.rar 470 ошибки.rar

Да я сам в шоке он с алматы сказал там найдет, машина то заводиться от кейлес, от простого транспондера не хочет. Ну подождем когда ему кнопочка придет. По поводу сертификата с другой же кнопкой работает соответственно дело именно в кнопке я так думаю.

уехал, не согласился, ему бу за 2000 р предлагали сказал дорого, сколько кстати за ремонт брать примерно. спасибо за ответ