ogerc

Причину устранил был подсос с тормозного усилителя

Комплектация ДК1, ДНД, ДД, ДМРВ 116, ДПРВ, ДПКВ, ДТОЖ, РХХ, ДПДЗ, 4 МОДУЛЯ ЗАЖИГАНИЯ НА КАЖДЫЙ ЦИЛИНДР вроде ничего не забыл. Причина еще есть заводится и глохнет если удерживать нагой педаль газа работает отпускаю глохнет искра в норме давление в норме

С проводкой разобрался, на связь выходит море ошибок какую можно прошивку залить с одним ДК, насчет дороботки в курсе, сейчас прошивка B173DR01, дв 1.6L 16V

797+

Подключил загрузчик на диагностику выходит читать прошивку не желает СБОЙ

71 Сканматик 2 питание есть

К-Line от ЭБУ до диагностического разъема

Подключил на прямую связи нет

Нет

Отсоединил ДМРВ заводится и не глохнет, с питанием и массой все ОК

Точно скорее всего Апс(про диагностику)

Проверил на ЭБУ плюсы и минусы есть Сейчас завел двигатель удерживая педаль газа двигатель работает отпускаю педаль глохнет, сейчас буду проверять почему не выходит на связь

Хорошо проверю

Замок зажигания и контактная группа установлена родная с 21099 при вкл. зажигании +12в есть на катушках и на форсунках

Не выходит

Вот я тоже думаю косяк

Здравствуйте. Помогите разобраться с причиной а/м Ваз 21099 переделали с карбюраторного двигателя на инжекторный, двигатель а/м Приора 16 кл. ЭБУ 21126-1411020-10. Ситуация такая пока кручу стартер двигатель заводится отпускаю ключ глохнет. Заранее благодарю.

"Эл.магнитная муфта" находится в датчике скорости, прозвонил похоже на обрыв, какое сопротивление должно быть? "Магнитная муфта находится в раздатке"

Как проверить? Щупы на провод и корпус?

Мотор рабочий не подклинивает, семь проводов идущих от блока управления раздатки до моторчика раздатки прозвонил обрыва нет

Оказывается моторчик на раздатке не включается

Здравствуйте. Помогите разобраться с причиной а/м Hyundai Terracan 2,5 D4BH 2001г. Корея. Не переключаются режимы раздатки, на панели приборов горит индикация 4WD LOW и знак похожий на то что включен передний и задний мост, на самом деле в данный момент работает задний мост. Раздатка EST. Параметры снятые с блока управления EST. Двигатель работает на ХХ. 1пин 11в. 2п.11в 3и11 масса, 4-0в 5-4.8в 6-1.2в 7-4,8в 8-0в 9и10-14в 12-4,8в 13-4,8в 15-0в 16-11.3в 17-11.3в 18-0в 19-13.7в 20-0в 21-4.8в 22-4.8в 23-0в. Заранее благодарю.

Расход увеличивается

Не маршрутка. Спасибо

Машина временно уехала, приедет отпишу