morozof_777

Все как всегда просто - вы правы!(это всё от того что постоянно приезжают какие то сложные авто,и ковыряеш по глубже,а проблемы на поверхности да ещё и совпадение) В итоге авто перед приездом ко мне, слегонца в подьёме засушил бак.Фильтр грубой отчистки забит и едва тянул солярку. Собрали на полторашке систему питания и всё завелось! правда долго прокачивали! Всем спасибо. Тему можно закрывать

Штаны сняты!егр заглушен! и всё равно тишина! Щас из полторашки систему питания будем собирать!

Обратки проверил - всё цело, подсоса со стороны егр нет (снимали только его) Попробую проверить с вынутым егр.

Понял! сегодня проверю и отпишусь!

PSG16 ! Не подскажите чем его читать писать?

Вообщем проблема такая - приезжает знакомый, мол плохо тянет (, проблемы с егр,тот я сам его отмою) ну снял он его сам и под моим руководством отмыл, поставили обратно и тут самое главное авто завелось на 3 секунды и заглохло. Ну я сканер достал а там висят ошибки о отключенному блоке управления вентиляторов(блок снят и он так до этого ездил) 2 шт, и одна P1590 (04) на эллектромагнитный клапан - не так важен. Ну захожу в исполнительные механизмы проверю егр - он шевелиться. Прокрутку двигателя и тнвд видит, с быстрого пуска заводится но как только заканчиваться глохнет, солярка до форс поступает (пульсация топлива есть), обратки не воздушит и не течёт.Пните в нужном направлении, уже 2 дня боремся до часу ночи.

Ну из мыслей надо обвязку проверять! Платы под рукой нет! Просто после такого кз что то ещё могло задеть!Начни со стабилизатора напряжения, все дежурки ну а после проц новый, и привязывать!

Ну верхнюю крышку всё равно придётся снять!

Здравствуйте! Помогите пожалуйста активировать Global TIS V32 R165326249 8638-15F0-4C05-6E9B-CDB9-BB6C-6B34-5C11-0B29-3DC8-4862-4840-D119-7AAA-CA93-99E8

Спасибо дружище! Очень долго его искал! А сам сливал?

Audi A8 4.2 tsi BVJ med 9.1.1 4E1 910 560 B 0261S02197

Вопрос решился! Всё записали MMC . Тему можно закрывать!

93c66 Прочитал! что дальше? orig CAT93c66A stock.rar

Внешняя? или в проце?

Пишу конечно мастером. Первый раз она записала без проблем! 2 уже увал! (да и блоки такие не первый раз делаю! ранее проблем не наблюдал) Она теперь в вечном буте! как вытащить?

Этот распин я и использовал!

Если есть у кого распин для подключения на столе, поделитесь пожалуйста

Первый раз записалось ок! проверил но не прокатило отключение второй лямбды, иправил и стал сново заливать, ну и в итоге вечный бут и не определяеться. Как поднять? и какой распин использовать для восстановления на столе екуфлеш

Вообщем аппарат 2008 г Блок 1860A976 E6T72373 h (софт 52500008) завалился при прошивке Пиасини. Сток остался. Пытался восстановить http://www.evoforum.com/forum/showthread.php?t=216658&goto=nextoldestпо это ссылке, но нет ответа. Пните пожалуйста в нужном направлении!

Улыбнуло! но уже плавно во флуд перешли

Ну так а что мешает сделать по правильному? Если он так любит запускать на подсевшем акб - это его проблемы. А сделаешь по правильному -ещё заработаешь (не ты так другой) не лишайте себя и других хлеба. Блок иммо снять и ревизировать на предмет повреждений и не пропая,и будет всё ок .

Поддерживаю! и не раз делал (в основном с родными ключами). Ну так изучать проборы надо! Так через GM надо!

Реле под номером 13 под капотом щёлкает? Очень часто гнила у них проводка под АКБ - проверяйте!

Поддержу! что говорит моторный?

Сам решай! пока файл готовил и выкладывал меня опередили!