morozof_777

Вот это классная идея. Надо попробовать :)

А вы дату сообщения смотрели? Да и правилами форума пренебрегать не хорошо.

Разыскивается сток на Nissan almera classic MT , эбу A56-C74 CG6 0X08 , 23110 43875. Родной блок безнадёжно умер, вычитать не нечего.

Авто на механике!

Ищется фулл для Nissan Almera classic Мкпп вот иденты блока A56-C74 CG6 0X08 23110 43875 (OD)

Блока от мазды нет под рукой! да и тот блок что описал выше уже забрал (там сумма символическая 3) Так пиасинькой вычитаю и поправлю! А вот от стока не отказался бы A56-C74 CG6 0X08 23110 43875 (OD)

Это понятно! синхру с пино и ключами вернём! (если не получиться так то куонсул у ребят возьмём). Интересут в таком случае 1) Точно ли совместим блок? 2) Ну и соответственно нужен фул с таково блока.

Требуется замена моторника. Родной блок A56-C74 CG6 0X08 23110 43875 (OD) Интересует совместимость с блоком A56-Y84 A7Y 7820 23110 43730 (CA) ( то есть совместимость прошивок и железа) Родной блок в коме (сдох проц).

и он тоже!

По пунктам 4 и 5 kess делает через разьём. ( косяков не наблюдал) По пункту 6 не припоминаю (сорри)

1533 - дает одну команду для запуска, а wtt две. Во как то так

Всё ок! блокировок нет! штатную функцию выполняет!

Вы на дату сообщения смотрели? А правила форума читали? Может профиль лучше заполнить?

Вычитайте и выложите дамп, ну и как совет постучитесь в личку к nemez36 он всё подскажет (если руки из того места растут)

Ну эксперементы по убиванию проца дело личное! Если бюджет позволяет можно хоть кадый ложить, а мне "религия" не позволяет. Я вот например изучил даташит, подключение к прогеру и вперёд. Если всё верно сделано, то всё будет ок (в край всегда можно стереть проц и записать правильно) Изучайте мат часть и проблем не будет! Считаю на этом можно закончить обьяснение, и прекратить набивание постов.

Что не понятно? я вроде всё популярно обьяснил. Если нужны скрины то пиши в личку.

Есть 2 решения 1 Выпилить кусок корпуса - да бы ткнуть бут пин во влешке 2 Скинуть верхнюю крышку и ткнуть бут пин (проще) Разбор до платы пополам - очень жесток (в некоторых ситуациях на плате остаються куски платы - но это легко восстанавливается проводочками,если руки из правильного места)

Совет таков - Залить софт (тот что в первом посте) выставить все фьюзы как положено (без фразы "мол откатиться нельзя и ставить не буду"), далее запустить софт, после обновить бокс, и вуаля всё готово

Это набивание постов ил вы так реально думаете? Если вы с этим не знакомы это не говорит что это так.

Да и через бут они подимаются! но с разбором!

Ну это из серии - Приходит клиент в ремонт сотовых и говорит К "Почините мне телефон " М " А что не работает?" К "Так то всё работает! Только не включается" М "..................................."

Спасибо за предоставленные дампы! Всё сделал.

Можешь в личку файлы скинуть для сравнения?

Kia Mohave 2010 95910-2j550 st95640 crash Kia Mohave 2010 (95640) crash.bin

Ок, буду ждать!