GASCHE

Google так перевел 11) диагностика неисправностей кода "C1549/49" ( 1), чтобы запустить двигатель, были обнаружены с помощью осциллографа VGRS ЭБУ разъем V11 терминала (фиолетовый провод) клеммы 18 (желтый / зеленый провод) и клемме 6 (белый / черный провод) между сигнал, если сигнал представляет собой прямоугольную волну, заменить VGRS ECU В противном случае переходите к следующему шагу.

не я чтоб нос не мерз, предпочитаю теплое помещение

Извиняюсь был не прав, почему то думал что с K-Line не работает

К сожалению, по крайней мере, мой ELM при таком морозе затыкается тоже, а вот шить не пробовал, чтоб посмотреть, можно им шить или нет надо LOG обмена K-Line по порту при прошивке, а у меня его нет.

Согласен, да и программа не поддерживает работу с K-Line.

To nerd Спасибо, понял. Поэтому и хочу знать сильные и слабые стороны того или иного адаптера.

А что OpenDiagPRO-ELM через COM работает?

To gonta Ну, это общие рассуждение сами понимаете, OpenDiagPRO-ELM прекрасно справляется с ВАЗ, а учитывая проблемы с дядей Биллом временные параметры ELM намного стабильней, поэтому и хотел узнать, почему K-Line лучше.

А почему?

"Обсуждение коммерческой версии OpenDiagPRO-ELM" вроде так тема называется.

Как-то не понять если TECH это Techstream

C OpenDiagPRO-ELM?

Это чтоб не быть голословным 170412_164309.zip

У меня и я такой не один ELM на RAV4 берет все и делает все тесты, поэтому думаю, в вашей не удаче виновата не "Приблуда"... Для Tiggo написана аналогичная программа TiggoDiag и если бы она не работала, то не думаю, чтоб ее специально писали и поддерживали.

Я поражен вашими столь глубокими знаниями ELM, да сам ни чего не может, это адаптер. Может программа которая с ним работает вот перечень блоков TOYOTA с которыми работает программа TECU, причем по ним он делает почти все что Techstream, почти это только потому что я плохо знаком со всеми возможностями последней, но данные считает один в один.ABS EMPS HV HVBAT Powertrain SRS Перечень блоков не полный только потому, что у автора программы их нет на его машине. А вот перечень авто с которыми он работает с этой программой Chery DAIHATSU Great Wall Hyundai Mitsubishi Nissan OBDII Toyota Да с остальными авто он работает не настолько полно, но это лишь потому что у автора нет данных, а не потому что ELM это не может. Есть еще две или три программы, которые работают с ним достаточно полно по другим маркам машин.

Для своих денег он просто золото, могу сказать им можно сделать почти все что делает, например Techstream, но есть одно но производители "Авто" пишут программы под свои адаптеры поэтому программ работающих с ним очень мало.

TECU-II нормально работает со всеми TOYOTA через ELM327

Просто подключили, или с какой-то программой?

Если "подсос" это добавочный воздух, то для проверки было бы правильней обогащать смесь.

Драйвера 2.08.24 с сайта разработчика у меня работают.

К сожалению да, только социалистический не чем не отличается одни стояли у руля и ели хлеб с икрой, другие на огороде и в очередях в магазинах с колхозной пенсией в 25 рублей.

Да нет спору, только вы забыли, сказать какой ценой голод 33, Сталинские лагеря, бесправный крестьянин... очень стремительные темпы но увы только за счет рабского труда. И это уже не опровергнуть. Да приходиться, зато не думаю, привезут на завод синюшных кур или дети на неделю без мяса останутся. Разницу ощущаете? Кто вам не дает туда войти или Коммунистические идеалы не позволяют? А что хорошо жить считаете зазорно?

Так после этого обещанного коммунизма дольше ждали и жили при этом намного хуже.

В файле C:\Program Files\Toyota Diagnostics\Techstream\Env\IT3System.ini изменяем значение TISFunction=1 на 0, чтоб программа не лезла к TIS

Ну тогда ваш пост это "Русский стиль" Т.е. еще ни чего не сделали, но уже готовая идеология.