KlaSSiK06

только не биться,а детонировать(после разборки следов не обнаружено),почему объяснить не могу,у меня 124 двиг,ставил приоро прокладку,всё было норм,потом ремонт,фрезернул гбц собираю,стук,думал гидрики,поменял их,насос,всё равно...поставил обычную толстую прокладку-всё прошло...

это при малом(плавном) нажатии на газ...

а при газ в пол?

нашел причину зависания шдк,это мой ноут виноват,тас посоветовал снова...взял у кента его ноут,покатался часа 1,5 всё пучком,теперь надо перебить винду наверно...

у меня открылась,кстати она мне больше всех понравилась,удобно приятно работать с ней!!автору респект

но всё равно +,- 0,1 не играет роли имхо) мне кажется больше роли съиграет просадка напряжения,сегодня ремень слетел,приору еле догнал на 4й :AllSmail (46): у меня подозрение,что динамика форсов не правильная,поставлю наверно с 107,или вообще заводскую... :AllSmail (25):а может и замерю,как где-то тут вроде написано недалеко...встречал недавно

никаких обид,наоборот я только за то чтобы мне подсказывали,просто можно тогда чуть яснее суть этого коэфф? спасибо

попаданий там мильён ,а какая разница какой коэфф. коррекции , если меня смесь устраивает?+-0,1-0,2 роли не съиграют

CM_GT,я с инглишем...(( Atomic-DM, а как должно быть?

отписуюсь что получилось) катал смесь(вчера мне везло,шдк вис с промежутками 8-10 минут) тормоза почти отказали,останавливаюсь,а тормозной диск темно красный... пока решил снова поехать на трассу откатать пару мест(по графикам)зависла шдк,отключаем,и ...зависла прога онл... сохранил изображение, думаю перенесу в ручную,всё таки времени потратил норм и бенза,приехал домой,открываю прош,а там всё сохранилось))поправил бцн,где отклонения больше 10%(ув. тас подсказал,спасибо ему человеческое за объяснения всего) и цн,соответственно... чтобы нормально трогалась(не тупила) укрутил коэффициент по открытию дросселя,сначала в плюс-ещё хуже,потом в минус,теперь этого косяка нет(но ещё в тесте) единственное что мне не понятно,так это почему-то низа не плохие для таких валов,а вот к 7600 уже начинается спад,перекрытия 3мм ,может углы потом спасут ситуацию

+1 Alexxx12,а шдк есть?и что за онлайник?

по логам не знаю,рядом целая ветка,спрашивайте Forvard,я вас вообще не понял)без поподалова не собрать нормальный мотор,тем более самому и впервые,по-любому что-то будет не так

так для справки напишу,просто я бы даже со всем необходимым не стал настраивать по дросселю,это нудно, и при замене ремня,если не выставить перекрытия,так же как и было,то весь труд напрасен,шить заново :AllSmail (3): даже у опытного настройщика,цена на онлайн по дросселю на 50% дороже=) я не отговариваю,просто это не так то и просто

что-то вы не туда пошли,уж если ВУТ не работает,то это сразу понятно,ради интереса заглушите двигатель и попробуйте остановиться фиг нажмешь,особенно трудно,когда тебя тащат на буксире и тебе нужно тормозить пару авто(держать натяжку) а вообще тема превратилась во флуд,ещё и грубый...

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/28858/page__st__20 пост номер 37,хоть и колхозно,зато тишина :AllSmail (6): а вообще выносной волго насос качает 110 литров в час,а вазовский 60,то есть насос как причина большего расхода по идее не катит... в вашем случае лучше сразу поехать к диагносту,или хотя бы для начала,померять давление топлива и СО выставить если есть где,14я прошивка поддерживает РСО если я не ошибаюсь....

мужики,так речь идёд за двс 2112(в теме написано) а они все 16ве,и датчик там стоит совсем в другой стороне :)

так у меня правильно показывало...когда лог воркс глючил,после настройки лог воркс стал показывать то же,что и онл :AllSmail (25):

на такие узкие фазы кидать дросселя...ставь рес и радуйся :AllSmail (6):

место одно и тоже,на разных фото,попробуйте протянуть насос по кругу,может поможет,а так правильно писали выше... кстати ща сальники новые пошли,рено написано,мне не понравился он(буд-то бумажный),поставил оранжевый как всегда)

изначально калибровать нужно,это даже обязательно...вот вы писали что матрица только правильно работает(без настройки самой программы),оказывается и онлайн от Фроста тоже

море,перекрытия можно самому выставить,даже штангелем,хоть и погрешность есть,но она не критична...в вашем случае,если хотите чтобы поехало,то только онлайн... попробуйте ради интереса поднять хх ... а вообще с приронизом надо быть аккуратнее,он щупленький...

тас,я сейчас приболел,как отойду попробую!!списибо (плюсану как лимит появится:) )

я тоже поставил нет,кадому своя работа... хотя лично в своём авто я всё сделал сам(полностью всю)сколько раз я разбирал одно и тоже и собирал,чтобы добраться до истины...всё новое,но не работает как нужно,и самое обидно что это какая нибудь мелочь...но не жалею,теперь я таких ошибок не сделаю))единственное что не сам делаю это развал и кузовные работы=)

победил я это!удалил логворкс и установил снова,настроил,смесь одинакова,неправильная была в ворксе :AllSmail (6): теперь другие косяки надо решить,трогаться проблема,чуть газ нажимаешь-марасит ппц,буд-то заливает((( может эти ошибки что-то дадут- P0300 Нарушен порядок зажигания цилиндров P0301 Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра P0304 Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра они постоянно вылазят,в рабочих режимах их нет... а ещё у меня наверно счастья с ШДК не наступит,зависают показания,после этого иногда ноут даже не перезагружается,думает ...и так на всех режимах(( ужос((( вот что получилось,только выгрузил,ещё сам там не был))) сил 120 уже есть,надо ещё 20-25 раздобыть ннннннннннннн_out00.zip

тут вот тоже есть настройки-