maloy6170

по всему дампу FF, иногда в хаотичном порядке выскакивает пара- тройка байт. Грешу на ресет, вызвонить от проца времени не было, клиент постоянно торопил и дышал в затылок.

это и есть мануал Энигмы, так и подключал

Приехал Nissan Pathfinder 2008, дизель, проц 9S12H128VFV, маска 1К78Х, не смог прочитать дамп. Подключался к BDM по мануалу Энигмы (UPA оригинал). Читает все FF, пин тест проходит нормально. Focus 2 с таким же процем делал на ура, а вот ниссан такой впервые, и сразу осечка... Может я что упустил? Где мог накосячить?

просто тот дядька с чудо шнурком перед каждой коррекцией одометра читает эту молитву: Отче наш, иже еси на БэЭмВэ АГэ, код иммо насущный дай нам! Помилуй нас от еепром еррора и краш энджайна! Дай нам иммошников неубываемых и пинов на них. Искупи нам десницей Своей комплектующих для Ремонта ненасытного, ибо душит нас Жаба великая и страдаем мы от недостатка ресурсов инструментальных. Не допусти выполнения недопустимой операции и скрой сведения от очей наших. Не дай нам впасть во искушение новыми прогами и прошивками, ибо лукав Интырнет-искуситель сотоварищи. Удержи нас грешных от ре-флешинга и капиталки. Да минуют нас коротыши и дэтээсы. Умерь гордыню нашу, ибо не зашарим и инфы крохи малой ближнему своему. Избавь нас от Водятла глупого, ибо продвинут он стал и имя ему ФОРУМЧАНИН. Выправи программы отломанные наши кривые, ибо клинит башни нам от конфликтов и зависаний. Открой нам знание, ибо истинно говоришь Ты нам, где тру и фолс. Откомментируй код еепром наш многобайтный, ибо погрязли мы в еепромах и флешах своих. Укроти чайнегов, имя Твое всуе поминающих, ибо не ведают, что творят. Упаси нас от форумчан-блондинок и демпингёров. Да приидет царствие абрикоса. Не застави нас нырять в мануалы бездонные и хэлпы путанные, ибо ересь в них, а дай нам уразуметь ридмя крошечные, ибо в них слово Господне. Инкапсулируй объекты наши, ибо полиморфны они и наследуют Царствие Твое. Выведи нас из цикла подбора девайсов бесконечного, ибо на переход Твой безусловный уповаем. Укажи нам путь верный, ибо блуждаем мы средь интерфейсов и автосканеров и несть им числа. Не пронеси мимо чашу сию неупиваемую, ибо пива жаждем мы и коннекта с эбу алкаем. Молим Тебя и ниц перед Тобой падаем со вёдрами глючными нашими. Отныне и присно, энд лайфтайм, рефлэш!

ничего они не намудрили! Для твоего же удобства сделали! Когда обратно ставить будешь, тоже головой немножко подумай, чтоб не создавать тему "как вкрутить болтики штекера Рав4"

заархивируй, тогда загрузиться. Сегмент, который показывает сотни, двойку может показывать? Или только единицу?

Там скорее всего электронный. Автор, выложи фото и считанный дамп. Я по весне тоже свой раздушил, и переделал, теперь у меня 290, правда мот другой.

Проблему решил немного другим способом. Хотелось бы узнать что могло спровацировать этот глюк

Пользуюсь данным прогером каждый день, всё было нормально, а вот сегодня окно редактора вдруг стало фиолетовым, и в строке теперь не по 16 байт а по 74. Ну очень не удобно... Кто- нибудь сталкивался с такой проблемой? P.S. Окно редактора снова сделал белым, а вот обратно по 16 байт сделать не могу, может кто подскажет?

попробуй залить дамп именно от такой панели, возможно кто то до тебя лазил и перестарался, можно моторы спидометра и тахометра местами поменять, чтобы подтвердить либо исключить косяк железа

фото приборки выложи, а то шестое чувство слабо развито

Каким образом доску прибили? Восстановить нельзя?

бред полный! внутрисхемно делается нормально!

уважаемый, ну не смотать Вам пробег с помощью ELM327, можете и не искать инфу, да и за 1800 я думаю будет сложновато, даже у нас (цены в Новосибе ниже плинтуса). В Москве достаточно специалистов, которые могут Вам помочь, достаточно просмотреть несколько предыдущих тем, увидеть в профилях родной город и написать в личку. Зачем заморачиваться и забивать голову себе не очень нужной для Вас информацией? Люди этому годами учатся, и не только на чужих ошибках, но и на своих

отправляй их к тем кто продал, пусть разбираются! Мне сколько А91 привозили- все были в плёнке. А вот раньше, старые модели почему то не запечатывали... Но даже если привозят открытую упаковку, всегда смотрю на следы установки, на 6-ти пиновом разъёме после хотя бы одного всовывания остаются царапины на контактах

просто так его "не туда" не засунешь, только внагляк. В любом случае при подаче питания должны мигать повороты

чтоб ее обменять, придется изрядно потрепать нервы себе, клиенту, и сотрудникам того самого магазина... Они обязательно отправят ее на 20-ти дневную экспертизу, если выявят заводской брак- считай повезло, а вот если выяснится что кто- то до тебя ее в розетку сунул- вот тут то уже хрен чего докажешь

Предохранитель питания проверь и наличие хорошей массы. Если не поможет, то лезь внутрь. Один раз привезли новую сигналку поставить, всё установил, а замки не работают, разобрал, а там дорожка горелая! Вот тебе и новая... В магазине запросто могут подкинут что- нибудь подобное

Так ты попробуй, потом всем расскажешь! Кто- то же должен быть первым

а причём тут 93с46? Её надо было как моторолку 9s12 попробовать! Через дырку, или БДМ на худой конец)))

Вот прочитаешь правила форума, выполнишь их, вот тогда может и облегчу тебе твои поиски

полностью поддерживаю!!! Может модераторы рассмотрят данную идею?

заархивируй его

пробуй эту kluger2000,93c46.rar

охота найти причину, не одну А91 поставил на тойоты с механикой, никогда проблем не возникало. Если больше никто еще умных мыслей не подкинет- то перекину на тахометр