vivladonn

А какие могут быть проблемы?

Добрый вечер Господа! Притащили сегодня VWLT35 1999 г.в. Когда заводишь, машина набирает 2000 об. и сразу глохнет. Перед этим у неё пропал холостой ход, и плохо заводилась. Клиент поставил машину на стоянку и утром она совсем перестала работать. По диагнозе выбивает 4 ошибки: 1) P1247 (датчик хода иглы-G80, обрыв или замыкание на + 2) Р1563 (нижнее значение ограничения регулятора количества-N146 3) Р1561 (отклонение регулятора количества) 4)Р1540 Кто сможет что нибуть подсказать, в какую сторону рыть, так как в дизелях опыта мало?

Спасибо за совет Вова! Но разве в ETL 705 заявлена MC68HC705E6 и MC68HC05E6?

Понял! Подскажи что лучше: оранж или омега, и какой комплектации, и где взять. Спасибо за совет!

в X-prog M 5 заявленны все моторолы каторые встречаются в замках МВ (кроме последних моделей) Читать их не разу не пробывал. Но процесоров этим прогером много вычитал и проблем не было. А вы что думаете?

какой именно ETL, и где его можно на Украине купить?

Добрый вечер Господа! Подскажите какой программатор купить для этик процесоров? Есть в наличии X-prog M5, там заявлено этот вид, но говорят что читать им эти вещи очень проблемно. Встал перед выблолм ETL 705 или UPA. Вот только не знаю какой точно версии прогер брать.

Добрый вечер! Много чего прочитал, и много чего понял (огромное спасибо germetosichek!) с выбором прогера. Но не могу подобрать прогер, для чтения Моторол в рыбках. Что можете посоветувать?

Цена этих приборов немного пугает..... Если о таких деньгах говорить то лутчше Abritus выбрать? Кто нибуть пользуется АК? Чем ползуешся сам?

Добрый вечер Господа! Хочу прикупить прогер для МВ ключей, и не могу решиться что выбрать АК-500 или АК400. И какие в них отличия (кроме цены) подскажите!? или может есть аналоги этих приборов?

Разобрался, Спасибо, это то я знаю, не знал куда вводить в X-proge. Разобрася! Спасибо что подсказали!

Я так понимаю сдувать? А куда эти SS вводить? И какие они должны быть для этого проца?

Добрый день! Притащили блок иммо с Mercedes Sprinter CDI, там Motorola HC08 (2L52H). Внутрисхемно подключаюсь X-prog M, читает нормально, но везде в каждой строке ADAD ADAD ADAD.....Может кто знает как его правельно читать этим программатором?

Добрый вечер. Может есть у кого распиновка этого щитка, чтобы подключить на столе, и вывод генератора W интересует.

Добрый вечер! Есть такой прибор, стоит на МТЗ 320. Внутри помоиму АТ90S2313. Читал на форуме темы и так и непонял что надо читать и коректировать, eeprom или flesh. И может кто знает чем можно его прочитать. Есть X-prog 5m, и Willam

Кто там кого ".заи..пали", а факт остается фактом....Мне интересно как и чем ты делаешь апешные панели....!?

Тут только один вариант: если панелька тест не проходит, то брать выпаивать микросхему и тем же ПО-5 (если нет прогера) считывать дамп и сравнивать его с аналогичным. Недавно тоже была примерна ситуация: решил по уму сделать панельку-выпаял, прочитал, скоректировал, залил. Пробег поправил а стрелы температуры и топлива начили заидать. Два часа долбался, чтобы выставить их, а можно было ПО-5 тым сделать за 5 минут, один щуп притулить и всё...

Тему можно закрывать.

Добрый вечер. Помогите сделать ключ из дампа или пинкод высчитать Дамп иммо прилагаю: моторола od62j.rar

Лампочки поменяны на китайские... а это имеет значение?

Добрый вечер всем. Приехала машина Vito 2006 г.в на автомате. Постоянно горят стоп сигналы при включении зажигания. Выдаёт ошибку по датчику педали ормоза - цепь замкнута на +12в или обрыв цепи. Снимаю провода с "лягушки" и стопы всеравно горят. Времени сегодня заниматься с машиной особо не было. Хочу узнать, может кто то сталкивался с такой проблемой, и как с ней бороться?

Может после снятия щитка, кто то включал зажигания и тогда пропишется ошибка на подушку (нет цепи лампочки контроля Airbag). У меня такое часто бывает когда клиент приганяет машину, остявляет щиток и уежает на машине.

Спасибо большое за советы! Но вопрос ещё стоял о том, что там внутри???????? И если через дырку крутить то что лутчше прикупить?

Добрый вечер Господа! Просится постоянный клиент крутнуть одометр на Scode Octavia A5 2008 г.в. 1.6 бензин. Кто подскажет что там стоит(если делать руками), и какие могут быть подводные камни при розборе щитка. Или может есть какая то приблуда что может мотнуть через дырку?

В настройках поменяй частоту с 419Mhz 400Mhz и всё будет тип топ. А где стоит проц?