vivladonn

Вопрос решил, тему можно закрыть.

Доброе время суток! Ситуация такова: пригнали Mersedes Sprinter W906 2007 года после замены коробки передач (автомат) на механику. И возникла проблема с километражом, спидометр работает а километраж стоит на месте. На машине стоит тахограф, в кодировках щитка приборов установлено брать всё из него. Датчик тахографа на коробке оставили тотже что и был. Подскажите что нужно сделать, или хотя бы наплавление куда рыть. Перелопатил кучу кодировок в блоках, а результата ноль.

Можно и я задам вопрос. Как на Volvo S80 обудчить кнопки пульта, и возможно ли обучить б.у. ключь

Пересчитал ключи как 051,приехала машина и оба ключа заработали. Проблема была в пересчете. Всем огромное спасибо!!! Статус 04FC, нового ключа

Спасибо! Понял 6543672004

вот что было вычитано с ключей перед их записью фото ключей Пожалуйста помогите определить!!! ключь2.bin ключь1.bin

ну меня тоже такие мысли.....токо как понять какую нужно версию записать???

Добрый вечер! Привезли комплект: ключи (большая рыба), замок и защёлку для связки. Проверил сразу оба ключа в читалке, оба не читались. Разобрал замок, вычитал HC05X32 1D69J (верхний), расчитал ключи и записал в один из ключей в (моторола HC705).И тут начилась засада, ключь когда вставляеш - защёлка отрабатывает, а замок не поворачивается, и постоянно горит ламочка на ключе. Беру пишу второй ключь и тоже самое......Долго я игрался с этими ключами и замком....потом сдали нервы, взял и записал на маленькую рыбу. Всё заработало! Замок начал проворачиваться и машину после завели. Подскажите что делаю не так.....может не правельно пишу большую рыбу. До этово имел дело токо с маленькими рыбами. Дампы прилагаю: 210 545 02 08 Q2.rar

А получилось все так: когда проверял сопротивление защёлок ремня, было включеное зажигание и прописало не стираемые ошибки (типа глюк), нельзя тестером лезть, там 9 вольт. Нашел где в дампе была пропись и все решилось..

Помогите пожалуйста дампиком щитка приборов 6Y0 920 860G

Спасибо за совет. Так и есть, после ввода в эксплуатацию блок не блокируется, может это вызванно тем что в конце процедуры он просит откалибровать датчик наличия пасажира??? Подскажите пожалуйста....

Добрый вечер господа! Приехала машина Mersedes 211 2008 года. Задача стояла в замене блока SRS. Машина после д.т.п. В инженерке поменял винкод в блоке SRS, заменили все подушки и преднатяжители ремня. Осталась проблема с датчиком обнаружения пасажира, в инженерке его вырубил. И теперь при заводке машины лампочка SRS моргает. Ошибок в блоке нет, на щитке выскакивает неисправность SRS, и иногда на неработоспособность системы PRE-SAFE. Может это выражатся и за того, что машина не видет датчик наличия пасажира? Или пните пожалуйста в нужном направлении, первый раз столкнулся с системой PRE-SAFE.

Разобрался.....тему можно закрывать.

Добрый вечер!Mersedes Vito 639 2007 года Bosch 0 285 010 255 (ST95640) Проблема такова: приехала машина с актуальными ошибками на защёлки ремней. Проблему нашёл и устранил (перебитые провода об саласки седушки). Актуальные ошибки ушли, а вот сохранёные не могу удалить, пишет условия не выполненые. Старуху отлажую в сторону и беру другой девайс, тоже самое. Дайте совет как правельно удалить эти ошибки.....такого ещё у меня не было с мерсом. Или может у кого есть дампик, что бы перелить?

У меня тоже засада! Купил AK500+, процы в замках вычитывает, а вот ключь записать не могу не через IR и панельку, выбивает ошибку. Подскажите как это лечится......

Дело в том что принесли два замка с маской 1lo2m, вычитал их за 5 минут, даже фул, токо питание нужно с прогера подавать что бы омега могла подобрать SS. А вот с маской 3k85k никак, выпаял проц R1 и на панельку, все четко! И когда один проц R2 остался на плате то он начал читаться внутрисхемно. Значит когда они общаются между собой то что то мешает им вычитаться. Был замок 01 08 с такими масками то без броблем читался. Я думаю что что то в самой схематики замка Это уже третий замок с номером 639 545 05 08 что не читается внутрисхемно Это уже третий замок с номером 639 545 05 08 что не читается внутрисхемно

Нашёл замок. Но есть проблема, не могу вычитать внутрисхемно. Маска 3к85к Пытаюсь вычитать омегой. Подключаюсь по стандарту три провода и питание замка. RX подымал, ножку кварца 59 подымал и подавал с прогера. Господа подскажите какая есть хитрость с этой маской!

Не могу найти такой проц новый Может есть у кого продажный замок 639 545 05 08

Взял новую 908 (2j74y) и залил фул с AZ48A. Замок не заработал. Хотя вычитывается один в один с умершим процем. Буду ичкать замок...

Добрый вечер! Продолжу свою тему. Ситуация аналогична, токо теперь R2. Пожалуйста поделитесь полным фулом(желательно вычитаным Омегой) замка 639 545 05 08 R2 3k85k AZ60A Или другой маски, токо AZ60A

удалось вычитать родной проц R1. Так как на родном замке была выгоревша контактная група, я её перепаял с нового замка на старый. и машину отдал на родном замке. Извеняюсь за то что долго не отвечал!

Спасибо за дамп! С машиной разобрался...всем спасибо за помощь!

639 545 01 08

а в каком именно смысле по разному - в програмном или апаратном?

в каком смысле токо с родным замком? Нужно иммено его замок? Замок поменян, проц там где ключи остался живой, с него перелил дампы в новый замок и машина завелась. Не хватит епрома такого же замка с такой же конфигурацией для работы ABS?