ser163

Смотря что им делать будешь и какие тачки

может быть как катушка так и посмотри датчик скорости(подкинь новый)

у меня у самого приора и замучила детонация все проверял только не вскрывал поршневую. После всех процедур и проверок остановился на промывке инжектора жидкостью лавр, первый раз промыл пропала частично осталась только при длительной работе двигателя( в городском цикле) и в жаркую погоду,после чего решил промыть ещё раз и опа она пропала но возникала очень редко и при сильной нагрузки.После этого проехал около 3000 тысяч и она опять начала появляться.Мое мнение она возникает из-за нагара как на дне поршня так и на клапане, просто у нас очень "хороший бензин" Да и компрессия маловата для приордвижка

Я брал ДВС сканматиком2 без проблем

скачай автосервис мини и рабой http://programz.org.ua/program_3893.html только с торрента там есть кряк инструкция

для чего программа то?

Просто если сделать самому получается дешеле чем оригинал и пока делаешь поймешь для чего и куда данный кабель

Да и ставлю сопротивление между проводами которые идут на подушку? Верно.

Спасибо

А на сколько сопротивление поставить?

Уважаемые форумчане подскажите вот что,имеется машина после аварии сработали обе подушки можно ли как-то потушить лампочку? На данный момент имеется 1 подушка(новая) на рулевое колесо, а на панель нет.Вопрос если я поставлю на руль подушку ,а вторую как-то через сопротивление можно так или нет или только дамп нужно править.Спасибо

у меня сканматик2 и я очень им доволен

Спасибо попробую

Покурив форум я так понимаю что если зашить без ИММОвую прошивку от автора и чистый EEPROM то авто будет работать так?

Проблема такая клиент хочет убрать иммобилайзер, устанавливаемый автопроизводителем так как авто то запускается, то нет. Я так понимаю что без полезно заливать чистый,так как у меня транспондер уже прописан,какие мои действия для того чтоб ездил авто без проблем.Просто на других авто намного проще я смотрю чем на УАЗике

Разыскивается чистый EEPROM для VM31B122 1037395102 3163-00-3763013-01 УАЗ "Хантер", E-GAS.Заранее спасибо

по моему можно

просто на хр она работает норма,а на 7-ке не могу сказать не пробовал

Я ставил на отдельную систему и тогда гуд,а так как не пытался тоже то одно не работает то другое

сканматик берет на ура

аа какие доп датчики понаделал поделись и как его правильно откалибровать после переделки,и нужно ли.Да еще нет подробного мануала по работе с ним просто прикупил сей дивайс и пока не могу разобраться толком что за чем , в справке что-то не пойму что за чем , тех.поддержка пишит читай форум ,а там темный лес

Не знаю но по опыту на своем авто и авто друга у него тоже были пропуски 2-3 проверяли всё, осцил показал, что катушки хреновенькие именно 2-3 убавили зазор на свечках до 0,9 и поставили, всё пропуски прошли и ДВС по утойч. стал работать.Катается уже второй год на этих катушках и нет пропусков.На своей тоже убавляю зазоры

вышло обновление попробуй поставить

чем можно сделать просто есть галлета 2V52, и сканматик 2 там как бы есть функция иммо но не разу не пользовался и что-то страшновато

День добрый подскажи может было у кого что-то похожее машина шевролет Лачетти не запускается пока не снимешь клемму и когда не запускается по диагностике пишит нет связи с иммо.Снимаешь клемму стоит может и 1-2 часа или всю ночь после этого запускается и ошибка уходит в сохраненные(а когда не запускается в текущих ошибка ) блок сириус, да и можно сканматиком сбросить иммо так как там функция есть