OalikO

Slava61 Если можно, выложите софт, фото и EEPROM, интересно что это за версия.

Тут не раздел "диагностика для чайников". Напишите в ветку диагностики пусть там поржут или на Subaru club. IGN SW ON = Ignition switch On.

Если для одного авто, то справятся. А так лучше иметь для подстраховки по некоторым вещам. Для подстраховки лучше иметь и другую кучку.

Походу из-за "словесного поноса" и неправильного оформления темы разговор пошёл про разные автомобили))) Та по любому закрытый нек в иммо и 29F+100500 в моторнике. Лить без иммо с Плутона!! --- P.S. Tagaz Tager и Vortex Tingo - это разные марки и модели авто. А "тагаз тайгер" - это какая-то х*йня из под коня.

У нас клиент никогда не видит как что делается. Есть отдельная комната для этого. По теме: нужен BMW Explorer + Xprog + AVDI, ну и ещё несколько оригинальных приборчиков на выбор. И всё будет получаться.

rav45 Согласен, интересы есть у всех и поэтому надо писать конкретно. pavel1970 Не знаю, что Вы там заканчивали и на какие циферки, но двумя сообщениями Вы сами себе понаставили нулей сразу по нескольким спец предметам. Вроде все взрослые люди. Иногда лучше жевать.

1) Не вижу противоположности в сраче. 2) Помощь не зависит от участников этого форума, она есть и будет - это факт. 3) Я за любое взаимодействие и оно идёт не прекращаясь. Украина - это кровавая история и я не знаю, кто мог бы лучше разруливать её, чем наши нынешние власти. Можете написать свой сценарий, если хотите, только несите его сразу в Кремль.

Вариантов два: 1) Посмотреть даташит и сравнить мануалы на Denso к обоим девайсам и решить эту проблему (а копать всё равно лучше Piasini). 2) В Москве полно людей, которые смогут.

Давайте ещё мануал в мавзолей зашлите. Ленину на лексусе)))

Всё правильно, можно только написать разработчикам, но проще пойти в магазин и выбрать подходящее устройство по данному критерию.

Yes, just431.com can do software for Android (idiag, easydiag). For all marks approximate cost =150$

Почему все украинцы постоянно общаются с Путиным (Западные обвиняют и сравнивают с Гитлером, Восточные просят какой-то помощи)? Может это какая-то космическая связь? У граждан РФ её нет (кроме бабушек и прочих личностей, верующих в царя). Мы же взрослые и должны сохранять адекватность. Дело не в Путине, а во всей команде правительства РФ и международных законах, люди ежедневно работают над тем, чтобы сохранить связи с Украиной (хотя бы Юго-Востоком), стараются помочь - это очевидно (очевидно как и противостояние Западных политиков и военных этому процессу). Давайте просто оставим эту тему и будем ждать результата или его отсутствия в этом нелёгком процессе. Одна бесконечная ветка на форуме уже есть.

Просто перешейте его на 4.2.2 и отключите автообновление в DB.

AVDI и IDS(online) пересчитывают In/Out не показывая пользователю. Как руками не знаю.

Не думал туда посмотреть, действительно это по сути V53 и EEPROM я в свою от V53 заливал (моя пришла порченной). Думаю, можно еепром и софт приспособить от португалки, но я свою уже продал:)

1) Взять новую флэшку (microSDcard не менее 2Gb) 2) Скачать программу дисплея http://yadi.sk/d/X8i67NcYNAeni (она под любой серийник) и программу обновления http://yadi.sk/d/_K6ZUuuFNAerr (она тоже под любой серийник) 3) Поставить программу обновления на комп, и с помощью неё залить ПО дисплея на новую SD карту. 4) Вставить её в прибор. Включить прибор и получить пароль для регистрации. 5) Зарегистрироваться и скачать все марки и дисплей уже может быть новее, чем выложил я.

Всё как у евроклона этой же версии (VAG PCR2.1 unlock and read/write via OBD ! Fiat MJ8DF, Mazda Denso, Mercedes CRD2.x, PSA DCM3.5, VAG PCR2.1, Simos 10.x, and many more ... via OBD). Ничего особенного не нашёл (потому что не было предыдущих версий), вполне стабильная. Далее проверять всё на свой страх и риск.

В основном в чтении инструкций и логике установки.

Я онлайн ставлю и оно как-то само лезет куда надо)) - проблема не в этом. У меня всё на портативных виртуалках, чтобы: 1) Не сорить в основную систему. 2) Быстро восстановить программу из бэкапа при необходимости. 3) Не иметь гемороя с совместимостью программ на одной машине (Lexia, IDS Ford, Ids Mazda, Clip, GDS KIA, GDS Hyundai, GDS2 Opel, GDS2 Chevrolet, VAS(ODIS) и ещё около 20 сканеров и программаторов разных версий - мне физически не хватит машин для них, итак склад уже). 4) Иметь доступ к различному ПО на разных машинах в любое время. Короче удобно, комфортно, просто, практично. Вопрос не в этом. Обновления периодически можно делать, но лучше не частить. Родился вопрос по совместимости: можно ли скрестить в одном GDS2 и Tech2Win Opel+Chevrolet полноценно и без багов. Или лучше раздельно?

Не знаю как новую, а свою и такую же у n_joe запустили.

На завод

У данного прибора нет клонов, а серийники СТРОГО индивидуальны и выгравированы лазером прямо на разъёмы OBDII. Уважаемые, если у вас такой "тугой" подход к простейшему к сканеру, то кто вас будет к автомобилям подпускать?

Это всё Galetto2 (коробок) - хоть их около 10 видов с разными платами, расположением светодиодов, наличием BDM, софтом и т.д. Galetto 1 - это шнурок. n_joe, я же написал: постучитесь в скайп. Проще по удалёнке сделать.

Правильная теория, а доки в теме выкладывали, если поискать. А мову лучше сменить, ибо форум русскоязычный и не всем понятно.

Да я просто проверял, вылетает не только с AstraJ. Оказалось, что я забыл про небольшой нюанс: вылетает при диагностике Tech2Win на AMD и урезанных Intel. На i3, i5, i7 всё в норме. Рекомендую всем юзать только их и только с USB2.0, тогда чётко и на основной системе и на виртуалках. Образы попозже выложу, времени нет, а гоняться за версиями смысла не вижу.