гараж

Не определюсь куда рыть.На посаженном аккуме пытались завести авто (не получилоось),купили новый ,----не заводится. В моторном ошибок нет,в иммошнике--coded lain circuit short circuit to earth-- ключи принимает, лампа иммо тухнет, предположение на слет синхры. Дилерского нет. посовеуйте куда копать ,

Только нормальный сканер или светодиод (вольтметр),почитаешь флэш-коды.

А в документации по Сканматику надо вручную комутировать К- линию для диагнозы других блоков согласно распиновке.

Смотря какой блок,некоторые не хотят читаться при пониженном питании ( 13--13.5) ,или нужно вскрыть и подготовить для програмирования.

Автор у тебя рядом . Есть такая "штука",хорошая вещь но пользуюсь в основном для АП и таких панелей ,где нужно по RX--Tx и K-Lain,. Для наших авто лучше ничего нет,ну и еще делает новую Нексию, -отбивается за пару смоток. Для других иномарок--лень доставать--- есть другие приблуды с кальками.А вот для нашего Автопрома -----самый лучший вариант,( альтернатива--дороже).Приобрел уже давно и не разу еще не подвел, а ПО-5 ---отстает,

Почитал я все,зря спорите.У меня есть чем диагностить,не буду перечислять.(Х;431--нет,и не хочу ----пробывал---врет, не в обиду имеющим и довольным). Ну и Мегаскан не идеален ,как и все мультимарочники. Приобрел я "ЭТО" года три назад,именно для грузовиков ,но потом начал пользовать под легковые,очень понравилось.Первые проги врали параметры по Опелям ,потом все исправили( а как Х431---до сих пор врет). Не забегая далеко ,кроме дилерского ,не смогли прицепиться к коробке ПЕЖО 407,а я достал "коробочку" и нашел неисправность. А еше в каком мультимарочнике ВЫ видели "халявные " грузовики,автобусы, и прицепы. Можно поставить любой уровень пола.(не везде).

Все положил в один архив,разобрался,добавил дамп из иммо(удален второй ключ) и дамп 24С02 после синхры. Опель Омега Б 1995г.rar

ничего уже не надо---завел.сделал синхру ОР-СОМ ом,в адаптере глючила релюшка и плохо соединяла 7-ю ногу. Я не жадный,считал 24С02 после синхры,вот дамп (все в кучу---и рабочая пара) 27-07-2010 13.48.11 24C02 Опель с моторного.rar

Коллеги,нужна срочная помощь. машинка;-Опель Омега Б 1995г. двиг. Х25ХЕ--слетела синхра. ОР-Ком не хочет,Карманскан---тоже.(в последнем обновлении есть эта функция). Блок 0 261 203 589 ; еепром 27 с512 -1 267 358 933. коробка -автомат Ошибка-145. --неверный(некоректный ...)сигнал иммо,нет разрешающего сигнала иммо.Очень срочно надо завести ,машина не клиента(коллега--коробочник). Для пробы нужна без-иммовая прошива,ну-и помогите сделать синхру вручную. Хотелось-бы иметь оба варианта,очень тут с проводкой многие поиздевались. Опель Омега Б 1995г.rar

А как можно изменять настройки,если датчик будет не 6-ти импульсный. я имею ввиду иноведра,например:-зацепиться на АБС,для того,что-б примерно сохранялся этот режим от скорости. а то у разных моделей для одной и той-же скорости ,частота импульсов может различаться в 2---10 раз

Да,легко, зайди в тему по программаторы,-и выбирай любой на вкус и свои возможности. Ну а по подушкам, смотри что-б потом весь салон не разорвало после "прописки" Удачи.

Люди добрые,посмотрите дампик,правильно-ли там все, хотел получить 65000км 24-05-2010 14.10.52 93C86 Pagero 08g ECU--4M 41 --65000km.rar

Спасибо,поработаем. Я еше проехал 6км и считал дамп,может кто-то потом напишет кальк 25-05-2010 10.39.42 93C86Pajero ECU +15+6км.rar

Проехал на чужой машине ровно 15км,считал дамп и чуть не охренел,как много изменилось 24-05-2010 20.39.56 93C86 Pajero ECU +15км.rar

Всем привет. Может у кого есть калькулятор ,или подскажет,где лежит дубль пробега в моторнике ,в приборке поменял,но есть дубль,который может увидеть MUT-3 память 93С86 пробег 98794км, Паджерик 2008г.,двиг. 4М41--дизель. нужно сделать 65000км 24-05-2010 14.10.52 93C86 Pagero 08g ECU--4M 41 --98794km.rar

Сталкивался с подбным случаем, только RAV-4,так я с панели вывел "кроватку" на проводках в легкодоступное место,воткнул память в дип-корпусе. ну а теперь гоняй взад-вперед за 2-3 минуты

Да там вообще ничего сложного нет,если несломал чего,попробуй родной дамп вернуть.ну или бензин слить до 0

Там ниже этого клапана есть маленький термостат ,перекрывающий канал подачи воздуха. бывает забиваются тосольные трубочки.Делал такие (но давно),может и ошибаюсь. но сначала я тоже думал,что не хватает чего-то. попробуй вытащить гнездо,поиграйся длиной пружинки

Ну год написал ,а чем посмотрел? обычно это дохлый кислородник

Очень нужна прошивка без иммо,оригинал прилагаю. кратко:притянули VW Golf-3 1995. долго-долго делали ремонт--потеряли ключи,потом долго пытались завести, "шаловливыми ручками "разобрали пол-машины, в итоге --;сгоревший иммо-, заменить нечем, эмулятора тоже нет. (может у кого поближе есть эмуль ??) ЭБУ : 0 261 203 729\730 037 906 258 AQ еепром 27С512 , на наклейке: 1 267 368 926 иммо: (simens) 5wk4678 1HO 953 957 BB VW Golf-3 95g.AEK.0 261 203 729(730.rar

Я тоже пользую сей девайс,можно подключиться к интерисующим цепям и записывать----ограничено только объемом диска. Кстати,на скринах--предыдущая версия,у автора есть обнова.

Я тоже нуждаюсь в помощи по обновлению CS WI ,сейчас у меня прошивки 912 япония-корея,хотелось-бы еще открыть европу и америку.

Вот-вот ,и народ уже заинтерисовался.а у меня интерес--ради одного случая -готов спаять на "коленке",больно уж хороша прошива ,которую дают вытянуть. 2.5 crdi 210л.с. и расход в пределах 12л.

Да программатор,не проблема,хотелось-бы схему и прошивку.хочу выудить хорошую тюниную прош-ку,а там по кану.