tva381

Да есть и OPEL 161 .002 Русский язык, NAO 33.004 Русский язык- для чтения хватит , но перешивать и шить с нуля Я не рискнул бы на Русском-цена блоков 20-45 килорублей Если очень нужно могу снять образы карт-стучись в личку.

Ещё раз убеждаюсь в тупости GM опять обновление опель 161.002 Будем перезаливать,тестить....

Нужно загружать на карту программу с русским языком.в принципе OPEL NAO (SAAB?)на русском есть но нужно ли?...........

Народ вышла161 версия опеля выложу на днях НО ТОЛЬКО аглицкую!

калибровать нужно тесн2 стирать ошибку и проверять потоки воздуха -правильно ли они дуют в сопла,и после ночного отстоя тоже!

изменить коде-индекс,и вариант конфигурации только tech2 ,MDI другим лучше не лезть.

Народ хватит работать на русском ведь вся документация на аглицком ,а переводы за частую содержат ошибки.

А глобалТИС онлайновый или автономка?

пиши в личку

Я бы не писал ,если у моего клиента не было данного глюка , первый раз было непонятно -в связь входим ,чек горит ,а ошибок нет?!, потом перестал обращать на это внимание- глянул в параметры и вот появились и коды.И опять же клоны разные и возможны какие либо нестыковки.А по поводу Изиков правильно - читайте мануалы,и не меняйте бездумно электронные ключи в блоках на шифтах .КПП тоже изнашиваются. А чем пишем?через слот или по-правильному через ТИС?Я сталкивался с тем ,что на карте толжен быть загрузчик 6.2-тогда тесн2 при условии исправности карты пишет правильно.Но если он поврежден то Вы получите пустышку либо х.з. что не рабочее.И последнее если 2 карты в тесн2 то загрузчики должны быть одной версии чтобы не слетало системное время как у меня.причем на исузу 6.2 версия это 11.580 и новее.Вообще правильнее использовать дорогие карты,поддерживающие спс и писать через специальные промышленные программаторы.

Народ нельзя работать на русском!Корректно работает только на английском ,а то можно при программировании что-нибудь положить , а далее начнется "а типа чё делать- то!?"(грамматика взята с другого форума)

астра G с мотором Y17dt с первого раза при входе не показывает лист ошибок.

Приобрел сей девайс.Если кто пользовался - поделитесь опытом.

Ну вот опередили))):,хотя 160 имеет косяк....

Выложу во вторник 160,но как показывает практика у них лучше нечетные версии(((:

А что ещё висит на мини кан шине?,иммо разрешает работу двигателя?и какая коробка?

имею доступ к прибору но нет софта...А жаль. И по-этому тесн2,MDI т.к. они личные .

А не через с100 надо шить?

А машина по вину не колбашенная?

отшить при помощи тесн2 и аккуратно.И еще программа длинной жизни масла(LL025) в России не действует. И последнее нельзя запускать время после появления надписи на доске.

доску надо отшивать на доноре,моторник наверное тоже.

Наверное самый правильный выход-искать человека с выходом в онлайн.Переливать память стрёмно-возможно несовпадение версий ПО и вскрытие блока не есть хорошо.Или пробывать через доступ в AC delco

Вообще это ошибки указывают на мех.характер поломки -нужно контролировать состояние коробки разбирать её и очень придирчиво отсматривать состояние вилок,муфт,вторичного вала ,подшипников. Мог выйти из строя блок управления коробкой из-за подклинивания мех-ма включения передач.Другой блок возможно ждет таже участь.И как всегда щетки на моторе ...И ещё раз проверка питания на мощность.

Выложил бы фото,в каком месте прогорел.

Т.Е. Не хватает производительности турбины?