stepyxa

да -через блок питание тоже пробовал-также по всякому ( 4 часа на это потратил на эту хрень 144-х ножную)

Вчера делал рено лагуну 2007 года мт , не получилось смотать. там стоит проц MC9S12H256 только не 28 ног с одной стороны а 36-нашол его ддашит и 3 волт и 5 пробовал всегда ошибка была на 3 вольтах BKGD -чет там ему вольт или не хватает или много, а на 5 вольтах на reset ругается тоже то ли мало ему то ли много( или наоборот на 5 вольтах на BKGD ругается а на 3 вольтах reset -точно не помню). Менял даже местами р6 - BKGD и р7 - reset на р7 - BKGD и р6- reset - тогда по вольтажу везде ок пишит на 5 вольтах по моему -но пытается читать секунду где то и снова ошибка идет только не по вольтам а просто какая-то ошибка. а на 3 вольтах на ресет помоему ругается или на бк. Короче уппа неберет проц MC9S12H256 с 144-мя ножками

Модуль рено пусть до ума сначала доведут-прежде чем дальше идти

Вот снова приезжал меган 2007 автомат-не через к-лайн не по е-лм никакого толку.Пишет что соединение с блоком происходит -но данные пустые. вот логи https://yadi.sk/d/ZFzbcbwRa9g85

Это старая инфа цены уже в 2-раза выше!

не бензанасос.Проблем тут кучища было - замыкание кан шины-замыкание других проводов между собой- окисление калодки на абс- окисление смоток в проводах(мог пропадать контакт).Машина билась в леую преднию часть-поэтому там все на смотках без пайки.Так же здесь меняли ЭБУ и поменяли его на поломанный . В общем основная проблема в ЭБУ-а причина поломки и сильного его нагрева было-замакание и плохие контакты. Всем спасибо!

не тут другая ситуация-насос я бы давно нашел поломку

диагностирую лаунчем-он не пишет коды ошибок а только расшифровку-наделал скринов и перевел в гугле. До меня эту машину делало уже человек 5-никто так и не сделал. Нашел кто то кинул провода с колодки диагностики по кан 2 провода на эбу-снимаю их и диагнотика эбу на связь не выходит тогда и даже стартер не крутит. Схема ЭБУ у меня есть а вот есть у кого нибудь схема куда идет шина кан с ЭБУ тоесть электро схему кузова по кан????

https://yadi.sk/i/gsa2IMh9WoGhC

Пежо 207 ЭБУ MEV17.4 , каробка автомат, заводися и работает отлично(немного вначале после заводки пол секунды джиок колбасит-пока как будто клапана подстроятся), минут 5 работает и глохнет-потом можно завести через 30 мин или 1-3часа когда как,но снова на минут 5-10. Сигналка отключена, блок не блокирован ключи распознает и BSI и ЭБУ-что когда заведеный что когда не заводится все ок пишет. При присоединении клемы акамулятора сильно искрит(акамулятора хорошо заряженного хватит часа на 2 если клему не скидывать) что то сильно жрет энергию. Ошибки в BSI только по освещению, а в ЭБУ по подему клапонов, и по дросельной заслонке-не стираются. Ощущение что что то нагревается и отрубает подачу тока. Ночь хозяин говорит что можно ездить гораздо дольше чем днем, Ошибки и перевод прилагаю Кто с талкивался с такой проблемой -что это может быть????

https://yadi.sk/d/oHO0HZSsWmR9d https://yadi.sk/d/pOKtM7cpWmR93 пере залил ссылки

Пежо 207 ЭБУ MEV17.4 , каробка автомат, заводися и работает отлично(немного вначале после заводки пол секунды джиок колбасит-пока как будто клапана подстроятся), минут 5 работает и глохнет-потом можно завести через 30 мин или 1час когда как,но снова на минут 5-10. Сигналка отключена, блок не блокирован ключи распознает и BSI и ЭБУ-что когда заведеный что когда не заводится все ок пишет. При присоединении клемы акамулятора сильно искрит(акамулятора хорошо заряженного хватит часа на 2 если клему не скидывать) что то сильно жрет энергию. Ошибки в BSI только по освещению, а в ЭБУ по подему клапонов, но машина же заводится не думаю что причина в механизме подьема клапанов. Ощущение что что то нагревается и отрубает подачу тока. Ночь хозяин говорит что можно ездить гораздо дольше чем днем, Ошибки и перевод прилагаю Кто с талкивался с такой проблемой -что это может быть???? yadi.sk/d/pOKtM7cpWmR93 yadi.sk/d/oHO0HZSsWmR9d

Лог не сохранял

только что не связался с рено меган 1 - 2000г.в.-пробовал и через ELM и J2534 и опенпортом - никак не хочет связыватся. Причем через ELM вообще тишина нчего не находит,а через J2534 и опенпорт начинает читать индефикаторы ЭБУ и вылетает- ошибка передачи данных через адаптер

зря подсоединялся к панели камаз ап pic16F876 оказался закрытым

сПАСИБО КОНЕЧНО ЛЮДИ НО ПОДСКАЗКИ ВАШИ НЕОЧЕМ.................. Учитесь как пенько подсказывает

так подскажи как подсоединится к пик-где там нога с DATA, где Clock и Vss-там их два(какой)

почему упа пик то не читает там он есть в с писке, а в теме кальков потому что будет и кальк по нем как считаю и отошлю владу

ткните носом куда присоединятся упой к PIC16F876 и перемычьку на 3вольта или 5 волт ставить? а то куда DATA-CLOCK и Vss непонятно мне

если ставлю совместимость с ХР -то тоже самое только после повисания программу только через диспечер задач можно закрыть

поставил 1.6.1- почистил папку ini(там тока 1 фаил был Crystal).Рено снова перестали совсем запускатся. А папку ини нет смысла вам скидывать там ничего не появляется если я русские конечно не буду открывать Я думаю у меня что то с активацией модуля рено случилось-как снести старую активацию-чтоб заного активировать модуль? вот скрин

ключ донгл -а виснет при выборе эбу во вкладке ф2- выделяю Эбу -нажимаю 2клик и все программа стоит. пробовал ставил обратно 1.6.1 версию на которой раньше у меня все ок работало- на ней теперь тоже самое что и на 1.6.2

почистил INI -стало открыват только логаны-лагу2 и ларгус и то не все И если открыть например логан,потом закрыть открыть например лагу2 потом закрыть,открыть ларгу или снова логан-программа снова виснет

Скрин же выложил сверху-ничего не пишет- просто при выборе чего нибудь во вкладке рено (эбу или доп.оборудование) повисает и перестает реагировать на любое нажатие в программе-приходится закрывать и открывать заного

У меня не в какую не хочет запускатся-10 раз переустанавливал - в списке активированых модулей рено указан-но открывать двигатели и другое оборудование именно по рено нехочет-повисает и все