Эт точно.
Переписку периодически читаю ,ху..ю по тихонько .)))
Но бывает и толково совет , что через какой логин и что отключить (но эт скорее от немчугов инфа исходит )
Номерок ТРI кинь
То что хорошо Т5, не факт что будет нормально для Поло Российской сборки с Украинской проводкой ))
И как думаешь ,ФГР отписался бы по этой проблеме иль нет Запрос ведь наверняка оправлялся ..
Ошибка спорадиком
На момент проверки всё отображает правильно и давление правильно отображает
Во время езды зажигает лампадки ,отследить не реально так как скорость более 20км и АбС отключается от диагнозы
Есть конечно вариант запустить Е....тый тест ESP ,что крайний раз и делалось ))) так прописывает сразу
Ну а поводу замены гидро блоков дилерам проще поменять узел в сборе и дать гарантии на деталь и работы
Я ж могу только на работы ))
Вот тоже не как не пойму ,меняю электронный модуль ,проблем уходит
Причём тут гидроблок , если на все 100%решение проблемы и авто катаются более года ..
Видимо Vag EEPROM 1.18. неправильно читает
Непонятна проблема по подключению другими девайсами
Что мешает подключится на прямую к щитку приборов ,раз какой то из блоков шумит
Ну так иголкой проверил сразу ,лупа добротная .. Посвободнее буду ещё раз проверю
:heresmile: Ну если триммер не сильный):
Не злоупотреблямс ))) Ну если только пива литра три ,вечерком с устатку...
Так это один и тот же блок ,с разных сторон
Странно конечно
Но повторюсь ещё раз ,во всех случаях менял только модуль ,гидро блок не трогал (даже с машины не снимал и тормоза не качал,всё по месту ) .