masterok

Дак дальше продолжаем При 1176 у нас моторный блокируется У автора он заводится и работает ..

+ 1 так как же подвязать скажем 3 ключа ?????????????

При желании можно напрямую к блокам подключится

1 Блок в веден в режим программирования Вот так через жопу ключики положили 2 Блок глюка словил Пробывать резет по питанию сделать ,не поможет копать глубже . в плоть до замены ))

Хорошо буду знать )))

:AllSmail (6):

Да но BJM 2.5 литра а там 3х литровый ,так что пока под вопросом ..

И давай на ты )))

Без понятия ,потому как решил заняться серьёзной диагностикой VAG группы и забросил VAG-COM ,вернее подарил .Помоему 607RUS версии был ,а мож и путаю ))

Так про новые и говорил Так же если старые не меняются ,то новые прописываются

По стендам прав Потому и был удивлён что так в лёгкую раз и поставили форсы на стенд

Я и не говорил что код надо генерить А форсунки надо прописывать Можете не прописывать ,флаг Вам в руки )) , Так же как и Риднессы не генерировать )) на свежих авто .Я не навязываюсь )))

Ну так что ещё сказать... Мне допустим пока нечего . Подвязались ,расхлёбывайте

VAS как раз пишет без проблем Если устанавливали без прописки то вы об этом уже не узнаете ,клиент если не дебил, к Вам уже не вернётся

Очень познавательная диагностика ...

Если в обратку не льют то не факт что с форсами проблема Вы хоть форсунки переписали какая с какого цилиндра ?))) Если нет ,поимеете ещё один гиморой Да и новые тоже надо прописывать ,ВОПРОС чем Вы будете это делать ? С форсунками конечно были проблемы ,но в основном подкачивающий задаёт проблем....

VAS как раз и читает моторный без проблем в отличии от Стара

С перепайкой наверно перебор уже будет ПРИВЯЗКА ЗАНИМАЕТ ВСЕГО 1.5 МИНУТЫ НА Каждой следующей машине блок что ли вскрывать будешь.... Купи диагностику и не кружи себе голову и другим

Может я и ошибся если в блоке моторного отображается другой ВИН то да А так видимо диагноза так отображает Ошибка по крашу в моторном должна удалятся ,а если появляется снова то просто отключи блок подушек будет понятно где косяк в моторном или в аэрбежном

Блок управления двигателем не родной и через жопу привязали Разбираться с ним надо

Так про то и говорю ... Наверно это первый мотор будет ,хотя мы до сих пор не знаем что за мотор был установлен )))

Не совсем бред На старых моторах проскакивали такие варианты из-за заклинившего редукционника распирало гидрики и мотор не заводился на холодную

Скажу одно с проблемами распертых гидриков на моторах 1.6 не сталкивался ,так же сегодня разговаривал с дилерами VW тоже говорят не припомнят ..

Удачи !!!

Я не пойму что трудно дать данные диагностики ?