lowepro

ODIS Год/Дата Выпуска: 2012-2013 Версия: Release 1.2.0 и 2.0.0-1 Язык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует) Таблэтка: Присутствует Описание: Offboard Diagnostic Information System Service (ODIS Service) концерн VAG (Audi, VW, Seat, Skoda, Lamborgini, Benley) может быть установлено на VAS 5051B, VAS 5052A, VAS 6150, VAS 6150A, VAS 6150B, VAS 6160 либо на стандартных стационарных или портативных компьютерах и использовано с VAS5054a, VAS 5055, CarDAQ-Plus, iFlash, PassThru SAE J2534 Доп. информация: Выложено с ознакомительной целью. Имеет довольно необычный разветвлённый интерфейс, требует изучения. Сам так и не привык, продолжаю пользоваться VAS-PC P.S. Базы Porsche, Bentley, Ford в розыске "Правильная" JAVA" для предустановки есть в раздаче В программе заявлено,что работает с openport. Может кто уже устанавливал?Тема создана для того,что б делиться впечатлениями о софте и помощи в установке, т.к. в интернете пока информации о этой программе не много! rutracker.org.t4512253 (1).torrent

Ну дросель промыл первым делом.Насчет форсунок,так и делал как вы говорите.Метки осцилографом смотрел,все ровно. Дымогенератора,увы, нет. Расходомер менять нет оснований.

Да,электрический!

Компрессия 14 в каждом горшке,попеременное отключение форсунок ни к чему не привела. Насчет подсоса скажу так:мотор ведет себя не так,как будто цилиндра нет!

Здравствуйте,ув форумчане! Проблема такая:Opel Zafira,2000 г,1.8,бензин,мотор z18xe троит!Обороты гуляют 800-900.На машине также стоит газ(поставили его 1,5 месяца назад).Поменяли катушку(там индивидуальная цельная катушка).По меняли по причине пробитого надсвечника. Проблема не ушла!Осциллографом смотрели новую катушку,все гуд.Давление топлива 4 кг!ЕГР глушил,результата нет.Из ошибок только подогрев лямбды. Машина прошла 160 т. км.

Компрессором дуньте и будет вам счастье!

Давай мыло,кину мануал!

ДПДЗ сколько показывает?И заполните профиль!

Попробуй его приоткрутить и смотря на сканер попытайся выставить его в 0!

Ну ребята,не стоит так говорить на копендосы!У нас есть один клиент у него копейка 1,8Т!Мотор расточеный,горбатые распредвалы,кованная поршня и т.д и т.п. Естественно ходовка сделаная под такой мотор!Удлиненная морда.Ну в общем машина-песня!Вот выкатываем!И денег естественно туда всунуто много. До конца еще не выкатали,но уже валит так,что мама, не горюй! Топик стартеру,читай материал Энди Фроста:

Блэкбаг на эбу и все дела!

У этих машин вобще огромная проблема с проводкой! Тут один выход-скрупулезно осмотреть всю проводку!Там косяк и найдешь!

Поройся в инете,я встречал инфу где детально описывается как на мерс все это впихнуть!

Делайте глобальный тест,если ошибок нет,то кто-то некорректно маску ошибок в прошивке снес!Или в лампочкв в щитке КЗ!

Кури хелп к ctp!

должна после включения зажигания тухнуть

Я имел в виду чем именно вы хотите заниматься диагностикой и наладкой систем управления или ключами,или быть может вобще электрикой!

Сначала нужно выяснить для себя чем именно вы хотите заниматься.Стать специалистом широкого профиля дастаточно тяжело,если не сказать "нереально". По мне как ключи-одна кухня,диагностика-другая и т.д. и т.п!

Сканматик

Поверь мне,доработка и выкатка прошивки-это самое главное,так что ты не на 75 процентов сделал,а максимум на 30!ТОлько настройка ХХ чего стоит!

Вкручивай манометр и смотри как в ходу себя ведет. Часто бывает,вроде давит норм,а в ходу начинается эпопея!

Что с системой зажигания?Осциллограф есть?

Время впрыска поменялось после чистки форс?Разряжение какое?Может подсос где-то?

Насос,свечи,провода,катушки!

к-линия есть?