shiloff

У каждого китайского продавца в чипах свои особенности:))), у некоторых особенности правильные, и, такие, залетают сами, у некоторых - не очень, и их приходится конфигурить перед записью. Мне не везет на 6f63 чипы:)) редкий залетает сразу, большинство тангой приходится конфигурить...

Не готов ответить на все вопросы, т.к. обычно делаю SKP такие авто, X100+ единожды расчехлял, когда на SKP по недосмотру токены закончились. Делал через меню i40.

На киа, как и хундай, до 16 года id46, скорее исключение, чем правило, на большинстве моделей, года с 11-13 уже 4D 80бит. 46 стояли только на Sportage/ ix35 и Solaris/ Rio, а теперь все к общему знаменателю привели. Поэтому это не новинка х100+ их пишет, про x100pro не скажу...

Читайте ошибки в авто, что не так. Частота ключа на запуск не влияет, с штатной сигналки авто снимается при включении зажигания валидным ключом. Попробуйте просто по пину перезаписать ключи в авто...

X100+, SKP-900

Пин- неверный, верный - в личке... Отстаивать... посмотри в 24 канале параметров...

Да не будет он ни с чем разбираться, чел впал в эйфорию, что всем местным профи "надрал зад", привязав копеечным кабелем чип от рено на ниссан. Он уже и забыл что на предыдущей странице спрашивал про 7936:) А так решение проблемы достойное, напоминает анекдот: Пришейте голову индюка к подушке. Готово? Теперь попробуйте объяснить, зачем вы это сделали.:) To dmiti: профессионалы тем и отличаются, что за адекватные своим знаниям и оборудованию деньги, предлагают нормальные заводские полноценные решения...

Если барашек крутится, включается зажигание и крутит стартер - чип принимается, ищите другую причину почему авто не заводится. Проверьте предохранители, например... Писать кнопки на смарте - это уже отдельная процедура.

Помимо скп для таких авто еще и кальк инкода нужен, например от этого же производителя, ну и раз такое пишет, значит не туда заходишь...

Гм... Ну если у Вас есть VVDI, в чем проблема то? Поизучайте внимательно программу, инструкцию, в конце концов, прочтите:)) Хинт: при полной утере просто через дырку не делается, надо подготовиться:) ЗЫ: В Джеттах с неком 24с32, имхо, не бывает, только 24с64. ЗЫ2: Если на авто делать будете скиньте с АБС разъем, ну или предохранитель сдерните, а то еще что-нить ненароком сломаете:)))

Да ладно Вам, человек ключ на это авто на али собрался покупать, пожелаем ему удачи:) Но, похоже, он уже и сам понял, что она ему понадобится:) и, судя по последним постам, готов к специалисту пойти...

А поделитесь где и насколько дешевле купить такой незалоченный ключ? Я про кейлесс гоу ключи, с обычными смартами вопросов нет:)

Ага, а думать о приборах по копированию:)В эту машину ключ положить дело пары минут, чем это делается уже озвучили. А с учетом того, что вопрошающий не озвучил что из оборудования у него есть, полагаю, что и копировать ему нечем, иначе давно б сделал копию, а не задавал бы вопросы:)

В 14 году то...:) не смешите мои тапочки:)) Misfair-у: ну да, скопировать проще, там думать и учиться не надо, тогда нафига всю эту бодягу в ветке разводить надо было:)

у нас= это у них:) А насчет тянет-не тянет, прочитайте внимательно еще раз ветку и разберитесь:)

Если Вы ЭТО сможете сделать, то уж после этого привяжете что угодно куда угодно:)))

При наличии оборудования, даже клонированного, на это авто надо 3 минуты на прописку ключа. Этот клиентос пол Москвы сегодня обзвонил дабы найти подешевле:) Если не секрет, почем делаете это авто?

Эмулятор поставьте, самый простой вариант...

Все так и есть, недавно была такая машина, SKP-900 делал ее некорректно, нормально сделал Х-100+...

SKP-900 через Chevrolet Lova положишь ключи. Судя по цене 850 - он, 350 - точно не он:) Личку глянь...

Не путайте фабию с октавией, в фабии гетвей отдельный, не в приборке... а по Октавии, они шли с самым слабым 1.6 75 сил до 2002 года вообще с иммо 1, иммо 2 на октавиях не встречал, хотя читал, что они есть:)

Есть дамп от похожего щита с a6 1998 года. 4B0 919 881 A. Щит был тож трехразъемный. Если надо - выложу... иммо 2, 93с66

А тут у человека, похоже, с дампом моторника проблема, по дырке его не вытянуть, нужно разбирать и читать трикор, насколько я помню... Да и не нужно это ему:))) он в обсуждении и не участвует. А таг кей тул по дампам в эту машину ничего не кладет, кладет дамп тул из коммандера:)

Танга ничего не требует, так кладет, а вот таг кей тул, похоже косячит. Пин там нафиг не сдался, только дамп нужен... И еще, владельцы "абритусов":) вы уточняйте, что пользуетесь не оригиналом, а клоуном:), а с клоунами такое случается:) ЗЫ: Ничего личного, у самого клоун:) но и требовать слишком сильно с него нельзя...

А при чем тут щиток? Надо шесть байт с моторника тянуть и абрикос по дампу комфорта седьмой байт найдет... Либо декриптовать дамп дамп комфорта. Но это коммерческая инфа, как я полагаю. Если что - в личку...