shiloff

Вы ищите что-то странное, подходящий дамп - это тот, который родной для этого щитка, чем вам он не нравится то? Зачем нужен дамп с гольфа, если доска от пассата? Делайте синхру и кладите ключи....

Привет. Активно пользуетесь поиском в гугле и на тематических форумах, выясняете что где и как устроено и находится в этом автомобиле. Выясняете какое нужно оборудование для этого и что у вас имеется в наличии. Далее пытаетесь решить проблему, если что-то не получается - спрашиваете об этом в форуме. В противном случае, вы будете тут получать озвученные выше ответы. Обижаться бесполезно, как начнете сами разбираться и доходить до чего-то, поймете почему.

Ну если и там и там Марелли, то распиновка может и совпасть, но в общем, Вы правы, об этом ни слова топикстартер не сказал.

В этом авто иммо не в панели, а отдельным блоком, если переставили все блоки с донора, синхра не нужна, все должно заводиться, если блок иммо остался старый, нужна синхра блока иммо и моторника. Тащите логины и по дяде Россу синхрите. ВАГеепром вам не поможет, насколько я помню, в этом авто иммо 3, поэтому проще дернуть логины из моторников...

Процедура правильная, включи зажигание ключом с чипом, который хочешь прописать( новый, не родной, ессно) и выложи скриншоты измеряемых виличин из вагкома в 22,23 и 24 каналах. Когда заходишь в 17 блок( приборку) вин авто видишь или нет? Или видишь только номер иммобилайзера? И спрошу в третий раз, какой двигатель стоит на авто? Если 1,6 75 л.с. АЕЕ, то чип точно должен быть 13, а не 48.

Опиши как привязываешь, т.к. разных процедур для этого авто нет, есть только одна правильная. Еще раз повторю вопрос, какой двигатель на авто? Если есть АДЕ возьми чип 48w, смени на нем Id, чтобы стал как на родном, попробуй его прописать, как единственный, будут работать оба.

2-е и 3-е чипы одинаковые, в 1-м другие, какой мотор на факенвагене?

Этого не упоминают, т.к. отсюда рождается демпинг, вы же не за "спасибо" работаете. Зачем на ровном месте себе конкурентов плодить, которые "творят чудеса" кабелями за 10$ и берут за это те же 10$:( ? Иммо такая тема, что если ты ей болеешь, если тебе интересно, ты обречен развиваться и вкладываться в оборудование, и это окупится рано или поздно, а если хочешь просто "поднять денег", это уже не получится из-за "кудесников" с кабелями за 10$.

А за эти деньги везде арташес:) Не арташес стоит раза в 4,5 дороже, вернее даже это полуарташес:)

До 900 пока нереально, минимум 999. Тут ссылка вроде проскакивала раньше. По отзывам, клон клона, но релюхи на плате есть, про качество ничего сказать не могу.

Для чего он нужен понятно, вопрос работает ли... На VVDI он работает на обсчет данных блоков MED17/EDC17 и декриптование блоков кесси пассатов, но там свой софт и свой сервер. На FVDI используется взломаное ПО оригинального Абритуса и не думаю, что производитель оригинала имеет дыру в серваке для подключения китайских отломов. Хотя китайцы наклепали их достаточно, могли и на он-лайн собственный потратиться:)

Да, софт такой.

За 1000 у.е. ты получишь китайский отлом китайского отлома без онлайн функций( если честно, не знаю что это за функции на "оригинале" fvdi) и с призрачной перспективой обновлений. Хотя сами продаваны обещают 2-х летнию гарантию и фри-обновления. Пока не обманули ни разу, в смысле того, что девайс прислали за означенные деньги, все опции еще не проверил, но то, что проверил работает. Плата один в один, как выкладывали выше с надписью FLYAUDI, по сравнению с оригинальным Абритусом и другим отломом VVDI работает абсолютно бесшумно, при переключении протоколов релюхи не перещелкиваются. В общем, пока не знаю стоит ли этот аппарат своих денег, что покупать решает каждый сам.

Тогда Вам нужен обычный 48 чип, безо всякой подготовки(впрочем 48Can Skoda(TP23) тоже пойдет). 48W после подготовки влетают в соответствующие машины "на раз", но в чистом виде в иммо 3 писать их не пробовал, смотрите в каналах измерений 22-23 что стоит, там будет видно подходит чип или нет. Дядюшку Росса почитайте, по ВАГу это пользительно:)

В 2008 году Октавий было две, в кузове A4( она еще Тур называется) и в кузове A5. К первой Ваши чипы должны подходить, хотя я не знаю что там имели ввиду китайцы под танго про. Во втором случае чипы тоже подойдут, но нужно оборудование, причем не танго( или не только танго). Чем и откуда читали пин? Если верно прочитали и машина его принимает, предполагаю, что у Вас все-таки A4 кузов, т.к. из A5 даже пин "на шару" не достанешь...

Обычный 48, а где Вы CS там нашли?

В дамп не пробовал, а через диагнозу при наличии пина - без проблем...

Пропаять стабилизатор и резисторы вокруг него на текущей доске, либо купить аналогичную б.у., все равно это же место пропаять:) и вязать по дяде Россу...

Только ключ он может прописать только заказанный официально под ВИН, а подготовить самостоятельно - не может.

Предполагаю, что вы немного ошиблись в исходном посте и вам нужен дамп от приборки 1J0920926A, т.к. тот, который Вы запрашиваете( 1J0920826А) от приборки VDO( у меня тоже такой есть, но вчера не стал выкладывать, т.к. знал о его вдо0шности:) Дамп от бошевской приборки поищу, была у меня однажды такая машинка, номер приборки не помню, но вдруг нужный.

На экране все будет нормально, когда обресетишь панель, а пока она в сервисе будет то, что есть, но работаешь ты уже с оригинальным дампом. Если смущает еррор на экране, загони ее в сервис, как советуют производители карпрога( у них на сайте есть инфа), тогда ошибки не будет. Не думаю, что в свободном доступе стоит все это обсуждать...

Для чего ее положили на фото, Вам подскажут те, кто объявление размещал напишите им, если уж так интересуетесь. А по делу, ошибки почитайте хоть каким-нибудь сканером и расшифруйте, может тогда что-то прояснится, пока все это похоже на "вангование" где иммо и кто виноват...

Сорри, тему можно потереть, клиент куда-то слился.

Гм... Я ему не озвучивал никаких цен, я от него почти в 2000 км. К тому же он пропал и больше не проявляется со вчерашнего утра.

Да тут проблема не в этом:) У меня все есть, чтобы сделать это авто, только вот я в Москве, а клиент из пригорода Екатеринбурга. Официалы его, ессно послали с не дилерским ключом, вот и ищу через конфу к кому бы его отправить. На отправку мне панели с ключом ТК он пока не созрел...