Kavkaz

Что можно сделать? Или только замена Эбу?

У товарища А класс 1.4 машина троила-потом стала двоить,мастер приговорил ЭБУ, я привез ему другой блок , так же блок иммо и чип в ключе, сам я только начинаю осваивать диагностику, поставил на машину все это дело, она завелась, двигатель работает хорошо, но при включении зажигания всегда крутит вентилятор охлаждения двигателя и стрекочет его реле. Блок при мне снимали с отлично работающей машины, но он с другими номерами, брал в Грузии, уверили что будет работать, так же сейчас нет возможности показать машину тому мастеру кто приговорил блок, так как он в отъезде. Вот номер испорченного ЭБУ VDO А 028 545 38 32(1) Проверил реле методом подмены оно исправно, вентилятор выключается только тогда когда снимаю верхний разъем с ЭБУ, прошелся автокомом по ошибкам, висят 0410, это я так понимаю по клапану ЕГР, и 0135 по нагревателю лямды.Товарищи подскажите что, можно сделать, у меня самого только мысли о том что в данной машине нет кондиционера а в доноре каюсь не посмотрел, а читал на форуме а класса,что вентилятор постоянно может крутить при каком то положении ручки вкл кондера. Если найдется STAR возможно ли будет в мозгах отключить функцию кондиционера?

Котлета это имелось в виду Galleto.

Сначала лил Ликви-Мойли 5-40 но в один момент услышал стук гидрика, решил попробовать мотюль под ГБО, шум сразу пропал и пробег сейчас как раз 10 тыс, масло лишь слегка потемнело но не сильно, хоть и заявлен пробег в два раза больше но все же поменяю на такое же, дорого но радует

Юра выздоравливай, самое главное не падай духом, представляй себя здоровым, в расцвете сил человеком, самонастрой это самое сильное лекарство, есть добрые люди на свете, финансово вместе поможем.