borkas147

Можно, сигнал будет зависеть от типа датчика и скорости вращения колеса. Сигнал похож на дпкв, но без пропуска зубьев.

Как поведёт себя тормозная система в таком случае при такой массе ? Может получится неуправляемый снаряд...

Причём здесь кони? ТС спросил - так надо подсказать, другим полезно будет, нет желания - лучше промолчать.

Привози авто в Юхнов, я там работаю, а то не ясно что у тебя :(нету синхры вроде)- это как понимать ? ,сделаю если не справишься , borkas1771@rambler.ru

Да и номера ошибочек дайте, а то как это неисправен?

Автозапуск есть? (сигналка)

В редакторе HEX смотрите иденты и по ним заказывайте, или правьте в поддерживающем данный софт родную.

Автомат чтоли?

если от этого комплекта то можно, чужеродный или с другим иммо- нет.

Ищи обрыв, тестер в руки и вперёд...

А максидот разве тут не мультиязычный?

Вопрос №2 будет : " блок купил, что с ним делать, авто не заводится?"

Смотреть на разбор или на магазин. Епром не надо было выпаивать, всё прогером делается. Чтото повреждено скорее.

Есть давно в сети логины

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/68815-помогите-по-эбу-микас-103-не-выходит-на-связь-и-авт/, Вот пример как не надо делать, а то получится также, человек халявным софтом и неотличающий микас10.3 от 10.3+ завалил блок.

Подменник поставь, проверь блок или проводка. Бриск свечи и такиеже выкинь нах.

Чиплодырь как орехи..

Под импортного заделался типа...

На столе пробывал без связки с эбу- даже пин не принимает. Да ИД-40 писал опкомом. Есть в резерве такой иммошник.

Я ему об этом во 2 посту написал, но он уже туда СТ флешером слазил... Р. С. микас10.3 от 10.3+ отличу пьяный да в темноте...

Потому, что Вы кроме как на КЛ адаптер не потратились. Софт у Вас весь ХАЛЯВА, потому что в офф продуктах уже совсем другие версии ПО. А если вы неудосужились купить офф софт, то об инженернике и говорить нечего. Обидеть я не хотел никого, говорю как считаю ,но почему ВЫ не сделали это офф софтом??? Тогда можно было бы обратиться к разработчику и он ВАМ сказал бы как поступить в этом случае, у Дениса Супруненко хорошая поддержка, всегда помогут в ситуации схожей с вашей. Поднять его можно, есть несколько способов, вы как офф пользователь можете узнать у разработчика.

Это я про 7.2, а с расчётами я засомневался из за ваших программ халтайных, не думаю что грамотно можно настроить нестандартный автомобиль при пользовании варезом, и уверен что инженерника у Вас тоже нет, раз Вы пользуетесь этими программами. По этому тут сработает только метод проб и ошибок.. Тогда точно ему писец, если чистить еепром.. Восстановить -надо разбирать и смотреть в каком на данный момент там что находится, возможно выпаивать придётся, если програмным способом это сделать неудасться.

Так туда надо софт соответствующий лить, а у вас конструктор как я понял, а как же расчёты, редактирование и обкатка ? А родной мультэк для этого двигателя не проще поставить?

Рекомендация №1 это пользование лицензионным софтом, а не крякнутым. №2 сначала изучить работу с блоком, а потом туда лезть. №3 Ищите спеца у себя в регионе или отсылайте почтой блок, может кто Вам и поможет, если не уложили блок до конца. ЕЕпром зачем трогал??? В Вашем случае скорее надо было вывести блок из бута, а вы туда флешером накой-то полезли..

Например если вас чтото неустроило в прошивке - опять всё по кругу: извлекаем микросхему, под лампу, в прогер... Этого мне кажется достаточно, чтоб поставить январь. И проблемы с долгой прокруткой при пуске уйдут(болячка 1.5.4) Если конечно блок 5.1 у вас имеется. Если покупать специально то 50/50. Всё зависит от задач, которые вы приследуете.