borkas147

Форсы не причём, ацп при снятой фишке не меняется.

Нахрена ты с геморойщиком этим 2 раза на грабли наступал? Заплати нормальные деньги и не связывайся с такими мастерами, которых хер знает где искать потом, ни гарантий, ни хрена... Скупой платит дважды, дурак всегда.

В гугле чтоли забанили?

Если делать за 500 р , то мне тоже блок лень вскрывать, за нормальные деньги 5 раз вскрыл бы.

зависит от галлеты, чтото делает, чтото нет.

У дилера и спрашивай помощь.. И 10 минут обратно!

P1690 это нет ответа от иммо, ключи непричём, эбу ответ или не получает, или корявый сигнал, а также и иммо может глючить.

См. пост 10. Нива - ВАЗ.

На вазах чистым еепром обходятся, на уазах прошивы без опроса. На какой блок лицуха? 17.9.71 ?

все цепи должны быть исправны и сконфигурировано всё правильно должно быть

Надо не ключ писать было, а диагностику правильно сделать, может и вся эта возня не потребовалась, автоком - не лучший выбор для этих авто. И все данные по авто надо выложить чтоб помогли..

тмс, упой ....

Дешевле нашёл...

Всё давно уже без иммо делается...

Вот и читает одни FFFFF

НА каком белазе это стоит?

Иммо 3 на иммо 2 можно ставить но не наоборот.

обратно сток вкати...

116 или 037 с правкой тарировки

Чистые епр. и так в сети есть, шара не шаристая.....

её бы привязать к давлению в цилиндре и искре и было бы что то ясно, да и сказать что с машиной не помешало бы.

Отдай машину спецам, дешевле выйдет...

Имею безиммовый софт и на 1,4 и на 1,6, и лил не раз. Ерунду говоришь, упорным винтом дросселя ХХ регулировать, мастер называется.

Калибровки залить нужно что положено под этот двигатель, иммо тут не причём, а уже потом и диагностику делать.

Примеров много, да вот даже по нашемаркам, шил микас 12 опенбоксом, вроде ничего сложного, 4 провода, в конце записи- ступор. Блок на связь не выходит даже с бубном. Обратился к Рою, вскрыл блок сделал фото платы, он подсказал мне что и как нужно сделать и блок успешно был переписан, китайцу думаю вы не напишете об этом и не попросите помощи.