Но мой Патриот Пикап оно исправно возит 5ть лет

Разве он не заслужил лучшего.?Уважать надо рабочий труд!

Странные у вас аргументы. Экономическое обоснование приведите пожалуйста.

Лучше скажите, как у Вас с ценами. Выше чем у нас или ниже.

Вы я вижу в Литве. У меня знакомые в Латвии, могут из Риги привезти.Аляску 09 и Валтеки.

Сколько стоят форсунки Валтек и редуктор Аляска у нас не знаю.Давно отказался от такой комплектации.Одно могу сказть из опыта одни довольно не линейны а редуктор(Аляска) в паре с ними очень сильно просаживает давление под нагрузкой.Думаю голодает ДВС Вашего Патриота при работе.

Сколько стоят форсунки Валтек и редуктор Аляска у нас не знаю.Давно отказался от такой комплектации.Одно могу сказть из опыта одни довольно не линейны а редуктор(Аляска) в паре с ними очень сильно просаживает давление под нагрузкой.Думаю голодает ДВС Вашего Патриота при работе.

Мне нравится наш с вами разговор.

Я вам про Фому, Вы мне про Ерёму.

Давайте заканчивать - мы говорим на разных языках.

Всем здравствуйте, такой вопрос, бензиновую карту откатывать лучше на бензиновой прошивке, или на газовой?

Всем здравствуйте, такой вопрос, бензиновую карту откатывать лучше на бензиновой прошивке, или на газовой?А 

Вы ездите на бензине на газовой прошивке? И как оно?

Если езда задумывалась именно на газе,не применяя бензин именно ДЛЯ ЕЗДЫ,то на газовой. Просто на бензине с газовой прошивкой может быть жуткий детон.

доброго времени всем) помогите такая проблема двигатель 409, недавно поставил распределенку digitronik 3d power, проблема такая по утру завожу прогревается на бензине переключается на газ все как положено начинаю движение  вот через минут 5 переключается на бензин сама- пытаюсь переключить на газ- не хочет просто не переключает пытаюсь завести принудительно со второй третей попытки получается а еще бывает показывает что на газу а ездию на бензине - понял только когда бензин закончился(( приезжаю к диогносту все идеально ошибок нет и по утру опять все с начало и так не каждый день а время от времени 

доброго времени всем) помогите такая проблема двигатель 409, недавно поставил распределенку digitronik 3d power, 

Если ставили сами - расскажите, что делали, что стоит, и на сколько что выставили и высверлили. Почитайте инструкцию и делайте как написано и посмотрите давление в редукторе. Если ставили вам - езжайте к установщику.

У меня кнопка заглючила как то, так сейчас и глючит ....

Посмотреть настройки температуры и давления  газа - возможно при движении температура (давление) газа падает ниже установленного диапазона, и газ.ЭБУ переключает на бензин. Надо смотреть в движении. На ХХ эту проблему не увидите.

Всем здравствуйте, такой вопрос, бензиновую карту откатывать лучше на бензиновой прошивке, или на газовой?

  Линур, добрый день!   Отвечая на Ваш вопрос. хотелось бы чтобы Вы поняли сам принцип- для чего нам нужна "бензиновая карта" и что она такое?

 "Бензиновая карта"  - графически отображенное время открытия бензиновых форсунок!  в разных режимах нагрузки!  а нагрузку мы определяем по показания датчика МАП который постоянно измеряет абсолютное давление во впускном коллекторе.

  и вот: "бензиновая карта" нам необходима, для визуальной контрольной проверки правильности подбора поправочного коэффициента  для времени газовых форсунок!  

 то-есть "Бензиновая карта" является для нас своеобразным ЭТАЛОНОМ ( который тоже небезупречен!- но об этом позже) и является опорной точкой для внесения поправок в время открытия газовых форсунок!   

  И если "бензиновая карта" будет собрана с газовой прошивкой, то ее достоверность уже не является 100%!   если Ваш автомобиль должен работать на 92-м бензине, а Вы собрали карты на 98-м то собранная карта - тоже будет считаться не достоверной и настойка "газовой карты" по ней - будет неверной!  

  Из за того, что мы впрыскиваем в цилиндры двигателя газ в паровой фазе - кол-во углеводородов в этой порции меньше чем в порции бензина того же объема, из за этого мы должны впрыскивать газ в обвеем большем чем бензин- именно поэтому время открытия бензиновых форсунок всегда больше, чем время открытия бензиновых форсунок!  разница во времени достигается введением поправочного коэффициента!!  если мы введем поправочный коэффициент опираясь на Недостоверную бензиновую карту - состав топливной смеси будет НЕ ВЕРНЫМ!!!!      С уважением. 

доброго времени всем) помогите такая проблема двигатель 409, недавно поставил распределенку digitronik 3d power, проблема такая по утру завожу прогревается на бензине переключается на газ все как положено начинаю движение  вот через минут 5 переключается на бензин сама- пытаюсь переключить на газ- не хочет просто не переключает пытаюсь завести принудительно со второй третей попытки получается а еще бывает показывает что на газу а ездию на бензине - понял только когда бензин закончился(( приезжаю к диогносту все идеально ошибок нет и по утру опять все с начало и так не каждый день а время от времени 

поставить мало, нужно еще настроить. В Вашем случае проверить подающую магистраль газа от баллона к редуктору,  проверить давление в редукторе (в программе) и  параметры переключения бензин-газ и обратно.

Привет всем, вопрос такой, ГБО DGI 3D Power, форсы OMVL , все вро де бы работает нормально, но стоит где то заглохнуть нечаянно (авто на мкпп) так гидромозги не дают заводиться ... стартером крутить надо секунд 15 чтоб схватило, переключение на бензин ничего не меняет, та же картина..

И еще вопрос, какое нужно выставлять давление газа на редукторе на турбо моторе, если во время пиков надува на 1,2 бара пропадает тяга очень заметно, сервис мены пяткой в грудь бьют что надо ставить 1,1-1 бар, чую тут подвох так как если в коллекторе впускном больше давление чем в рампе газофорсунок....

Привет всем, вопрос такой, ГБО DGI 3D Power, форсы OMVL , все вро де бы работает нормально, но стоит где то заглохнуть нечаянно (авто на мкпп) так гидромозги не дают заводиться ... стартером крутить надо секунд 15 чтоб схватило, переключение на бензин ничего не меняет, та же картина..

И еще вопрос, какое нужно выставлять давление газа на редукторе на турбо моторе, если во время пиков надува на 1,2 бара пропадает тяга очень заметно, сервис мены пяткой в грудь бьют что надо ставить 1,1-1 бар, чую тут подвох так как если в коллекторе впускном больше давление чем в рампе газофорсунок....

Редуктор не обмерзает? снимите вакуумный шланг от редуктора и промыльте. возможно что идет газ в коллектор. как результат богатая смесь и не заводка машины, пока не засосет свежего воздуха в коллектор.

Изменено 1 июня, 20178 г. пользователем Волгоградский

Берём любой кабель для диагностики или прошивки собранный на FTDI чипе согласно даташит подключаем RX TX GND и о чудо всё работает даже с 10метрами кабеля, проверено на TGStreem T4, Digitronoc

Изменено 27 ноября, 20178 г. пользователем ALEX_LOGON

 DGI four maxi обновление не прошло,до конца , и теперь блок не 

 

подключается , думал что сгорел контролер atmega 64 Был куплен такой же 

 

блок , после обновления та-же проблема , гбе взять родную прошувку 

 

2009г.от 13.05. 1.0.8  версия 0.1 может можно откатить.

Вечер добрый Диджитроник IQ4  Утром при прогреве при Ож60 град   давление газа показывает 3.7 атм  пишет отсутствует датчик давления газа после пары попыток переключения проходит Датчик PS 02 Менял тысяч 30 назад 

Снова он или есть прикол с редуктором Аляска ??? Что подскажите 

Вопрос чайника, Какой прогой подключится к этому блоку?

Вопрос чайника, Какой прогой подключится к этому блоку?

Все, сам нашел.

Изменено 17 декабря, 20187 г. пользователем spokoyny

Вечер добрый Диджитроник IQ4  Утром при прогреве при Ож60 град   давление газа показывает 3.7 атм  пишет отсутствует датчик давления газа после пары попыток переключения проходит Датчик PS 02 Менял тысяч 30 назад 

Снова он или есть прикол с редуктором Аляска ??? Что подскажите 

Проверить PS-02 ещё раз, но скорее всего редуктор в ремонт.Аляска она такая)

Да может, жиклеры сосут воздух вместо бензина, так бывает обычно. А может и сам карбюратор барахлит.