Tumaster

М73 держи а 74 и 17.9.7 проси на заводе изготовителе,так как их в инете нет M73_ES_IA_R5.pdf

А когда авто приехало, диагностика проходила или сразу начал шить?? Проверь колодку ИММО может она отключена

Если при снятии ДТ авто запускается, значит ( датчик отключен, блок не видит его и ставит смесь в богатое) Проверяйте давление, или форсы Еще можно проверить подключив сопротивление 15-20 ком в место самого датчика, обеспечив заранее богатую смесь. Удачи!!

Верни сток и проверь! всего скорее кривая прошивка. Блоки М-73 надо шить соответствующей прошивкой Ителма-значит только с прификсом ( I317XXX) Автел значит ( А317ХХХ) Если бы полетел проц, то авто вообще не завелось. Если занимаешся програмированием, то надо сделать колодку, что бы не путать концы их на разборках полно

Попробуй временно подцепить (не вкручивая) датчик температуры!! и проверь запуск По чему то у вас впрыск очень большой глядя на скрин!! ИМХО Попробуй временно(не вкручивая) поменять датчик температуры, может он выёживается!!и дает такое большое время впрыска ИМХО

Почему нельзя! выкладывай, многие так делают!

Выложи ее для интереса

Я вам уже писал! если кат-ко ллектор так нагревается, значит в нем догорает не сгоревший бензин!! Причины клапана,,катушка,,форсунки р-валы шестерни катушка зажигания ВВ Перепроверяй все что можно так как капиталка может быть кривой( это не утверждение истины, а чисто моё мнение) Где данные по давлению в цилиндрах так как по параметрам у вас впрыск в два раза больше чем положено, так-же и воздуха. Двигатель при малом давлении в цилиндрах пытается скоректировать свои обороты , вот и берет больше впрыска и воздуха. Угол опережения зажигания из-за обогащенной смеси уходит в минус ИМХО

Нет по нему пока информации. А есть возможность скачать эту прошивку??

Машина какая?? прошивка под какой авто?? Тебе надо закатать прошивку под бабину а не ИКЗ

Кат-коллектор если красный,значит бензин не сгорает в цилиндрах! вот он и догорает в нем.Значит или форсунки льют или блок дает команду на увеличенный впрыск Много причин может создать такую ситуацию Нужны полные данные диагностики

У тебя он выгорел с одной стороны, а у меня насквозь аж светится Горят массовые дорожки, попробуй проводом тонким МГТФ пробросить, может и востановишь. Хотя удача 50 на 50 Один с нивы востановил и оставил как контрольный, так как клиент купил новый

Начинай полную проверку! АЦП-ДМРВ давление топлива, ВВ провода ну и массы с клапанами Удачи!!

Спасибо коллеги, выручили. Я видно для поиска набил лишние цыфры и буквы вот и не нашел. Еще раз спасибо!!

Блок с Приоры 17.9.7 вылетел драйвер отвечающий за включение ГР..БН подогреватель ДК Вопрос, не могу найти даташет на микросхему 40049-V1136AA8 может я не правильно ищу . Кто менял такую, и где покупал?? Микруха имеет 64 ноги За ранее благодарю!!

Если есть осцилограф посмотри сигналы на шинах проца! может элеменарно не работает кварц(предположение) При кривой прошивке этому процу ничего не будет, он просто не даст прошить! Комбилоудером стереть флешь заменить ЕЕПРОМ и пробовать снова писать!

По поводу блока Калина не читается!! попробуй замени микруху ЕЕПРОМ на чистую и считывай. Иногда бывает не дает перезаписать и не диагностируется.

А по существу ваш ELM327 это еще не сканер а показометр и возможно не работает по шине CAN Проверьте на другом авто, хот бы на блоке 10.3 Если заработает то ищите ПО для вашего ELM-327 под ваш блок

Какая версия ПО попробуйте откатится к более старой версии и попробуйте У меня хуже работает последняя версия и я ушел обратно к 3.25

С чего это процессор то!! просто на кабеле идет падение напруги или сканер не совсем корректно показывает. Смотрю двумя сканерами и бывает разница в 1- 1,5 вольта разница по сравнением с аккумой Еще это может быть из за плохой массы, сделай ревизию масс

Да если ниже 0.996 то или контрофакт или старый востановленый. Авто на этом датчике работает не корректно. Это мое мнение проверенное на опыте, Воэможно я ошибаюсь, люди меня поправят!

После паяльной станции надо проверять пайку! Обычно беру тонко заточенный надфиль и веду с небольшим усилием по ножкам, если ножка шевельнулась или отошла пропаиваю паяльником. При пайке проца (100 ножек) две-три ножки не пропай как правило. У вас проц с большим количеством ножек, так что всякое может быть! Да паяло держу специально для этих целей, он маленький на 25 ватт, облужен но олова на нем практически нет, это для того что бы не спаять соседние ножки. Удачи вам!!

Пока нигде не встречал, с удовольствием поимел-бы тоже. Пол года назад перелопатил весь инет,так и не нашел.

Смотри сайт ( Мотор-мастер) Тула