serjei

Интересно есть ли кто с Open CAN Loader поделиться ?

21067-1411020-12. цена 2500 р. Мой пересыл по РФ. Блок с рабочего авто.

Вот его первый пост - "ВАЗ 2110 1.5L 8v. Сегодня увидел, что свечи черные. Работает нормально, тяга хорошая. Ремонта не было. Посмотрел параметры - есть несоответствия. Ошибок нет. ДК отключен. Давление 2.8 атм с обраткой. Компрессия во всех 13.На скринах зажигание и ХХ."

На данном авто давление должно быть на зажигании 2.8, а на ХХ 2.2 - 2.5. Это из практики. А теория в данном случае не показатель.

Вы бы знаки препинания ставили и писали по-русски. Каламбур. В первом посте- давление НЕ падает, а в последнем - падает. Так падает или не падает ?

Какого года авто ? Откуда на ваз 2115 взялся бош 7 ?

Хм.... так подъем компрессии будет и при проблемах с поршневой. Тогда как определить - поршневая или грм ? На этот вопрос скорее ответит хороший моторист, а они явно есть на форуме.

С чего вы выдумали, что это второй чек ??? Это контролька уровня тормозной жидкости.

Проблемы решаемы, есть предположения. Но совет один:ехать на диагностику.

Хм... А с эбу на холостых идет ?

А в чем, собственно вопрос то ? Большой расход топлива ? 11,5 - при каком цикле, город, трасса ? И как определили ? Что значит "белый налет" на свечах ? Налеты бывают разные. Фото хотелось бы посмотреть. Если изолятор белого цвета, то это скорее говорит о бедной смеси и расхода большого не будет, а скорее наоборот.

Ну так и тут смысл такой же

Прежде, чем ковырять эбу (хватит ли ума не спалить) нужно проверить РХХ. И еще - бош 7 не поддерживает управление ИМ через сканер. Так что зря не ковыряйте эбу.

С чего вы взяли, что нет ?

Не на всех вазах десятого семейства (почему то) есть дополнительное реле стартера. С замка идет сразу на втягивающее. Это на старых моделях до 2005 года, если не ошибаюсь. Тем более топик хочет исключить пуск стартера от ключа. Там контакты в замке - беда.

Для Отдыха Крым, конечно, хорош. Море, горы, природа. Но на ПМЖ - слишком много зависимостей. С электроснобжением может скоро с материка стабильное сделают. Воды своей нет, колонку не забить, вода далеко и почва - порода. По ценам работает определение - чем ближе к морю, тем дороже. Если бы я выбирал место для жилья, то выбрал бы километров за 80 до моря. Каждый день на море ездить не будешь. На выходных съездил и нормально. А те кто на побережье козырь один - сдача жилья отдыхающим, но от отдыхающих покоя не будет. Если на побережье, то мне больше симпатична Феодосия - небольшой уютный тихий городок. Евпотория продвинутый динамичный город. В Симферополе конечно инфраструктура выше, но и цены самые самые. Кстати, На мой взгляд в Евпатории цены на продовольствие самые адекватные. Сам когда то хотел переехать в Крым, подробно и упорно его изучал.

Сколько "умов" билось над бош 7.0 . . . В итоге прошивок тюнинговых для него нет. Блок надежный как танк, но тупой. После него на я 5.1 машинка оживает.

Вкладыши не попутал местами ? Вообще после разборки - сборки, без замены деталей, мотор будет работать хуже. Зазоры (приработанные) нарушаются.

А смысл ? Блок адаптируется под конкретное железо и параметры датчиков, а также стиль езды.

Олег ! С днюхой тебя ! Желаю ключ от новой тачки, Деньжат увесистую пачку, Пивка холодного в бокале, И чтоб друзья не забывали!

Так диагностику то делал ?

Что и проводку переделал ?

Про 14,5 не гони лабуду, оно в пределах нормы. Про вд-40 и массы - это полная чушь и не пудри человеку мозг. Где параметры диагностики ? .... скрин. ДМРВ - какой ? Состояние ДУ ?

Допустим, судя по примитивному монометру, давление еще не совсем критично. Тогда, судя по коррекции впрыска, претензии могут быть к форсункам.

Какие 3 ? Если рабочее 2,3 ! Работает на 2,3.