Yaroha

+79112325275, Выборг, зовут Александр.., если устроит.

Все там нормально сделано..

Для конструктивного диалога, необходимо представиться.., читаем правила форума.

Не забывайте, что на "десятках" всего один вентилятор.., или Вам не приходилось видеть на Нивах, намотанную в несколько витков, проволоку на предохранителях?

Бывает и в микросхеме.., раза три менял с донора, последний раз недавно..

Имя любое, ИД генерируется HWIDGen.

Мдя.., а говорили что это советы по чип-тюнингу, для начинающих. 39-й пост перечитайте, найдете ответ на: 1. Точного описания не нашел.. 2. Больше похоже.. 3. Точно сказать не могу.. 4. Кое что.., кое где нашел..

"Скупой платит дважды" - народная мудрость..

Я в этом не уверен. Выше правильно дали маркировку GD18N.

Не обязательно М74, такие же установлены в Микас11, ME17.9.7.., маркировку не помню, но через часик могу уточнить, дома есть несколько штук в запасе.

Ну да.. ..однако правила форума обязывают..

Если Вы такую фразу ни разу не слышали - значит Вы не диахност! Мне приходится выслушивать ежедневно и неоднократно.. Кстати.., не мешало бы представиться, кто, откуда, зачем..

Разумеется, что нет. Для моих скромных нужд, мне вполне хватает калибровок в ChipTuningPRO. Ну так и покажите на примере, как и что надо "двинуть" в фордовской прошивке ЭБУ Siemens SIM29, с помощью WinOLS , "чтоб перла и не жрала".., применительно "Ваших советов".

Вот мнение человека, который знает.., что где крутить в Виносле.. Взято из темы на чиптюнер.ру

Ну для "фанатов" Winols эта информация давно доступна в оригинале, можно изучать и применять на практике, для чип-тюнинга иномарок.. Если возникнут затруднения с английским, то переводчик от Гугла Вам в помощь.. https://sites.google.../vagecumap/home https://sites.google...-engine-control https://sites.google...anding-ecu-maps .., и так далее. Если кто-то из Вас посчитает, что это есть советы для повседневного использования и поднятия уровня чип-тюнинга, на невиданные высоты.., то сниму шляпу перед таковыми!!

Начните лучше с "наглядного" примера. Откалибруйте и выложите здесь пару прошивок, например для ЭБУ М74 и МЕ17.9.7, ну а желающие протестируют Ваши разработки и выскажут свои конкретные мнения.., а пока одна вода.

Ну сразу бы так и отписались., а то тут враз появились и "бараны" и "пастухи"..

У диагноста нет права на ошибку даже в 1%, нужно - 150%!! Для получения которых необходимо старым "дедовским" способом, замерить компрессию, или пневнотестер.. График с ДДЦ тоже лишним не будет.

Причем здесь агрессия? Я например вообще не могу понять о чем идет речь.. Зачем тогда такие двусмысленные рекомендации? Карты к каким редакторам, к каким контроллерам, кто автор "советов"? Ну проясните наконец, о чем разговор-то?

Странная голосовалка.. Что "есть" советы по чип-тюнингу? Пошаговая инструкция или как?

Ник скорее всего выбран случайно и необдуманно.. Подарили Андрею планшет, ну поигрался малость и решил, что надо его приспособить к более серьезному делу. Выбор пал на освоение чип-тюнинга авто. В инете попался сайт по этой тематике и вот решил вникнуть в тонкости процесса. Ник выбрал "не отходя от кассы", созвучный сайту, где регистрировался. Регистрация произошла 04.01.2012 года. В строке профессия, значится как - юрист.. Поскольку как юрист он видимо еще не состоялся, то взор пал на автомобильный бизнес. Ознакомившись с информацией, он понял что планшетник на платформе Android вероятно ему не помошник, в выбранном профиле и решил выяснить у Алексея Михеенкова (aka almi) переспективу применения девайса: 13.01.2012. Получил сразу понятный ответ: Потом посетовав на то что SMS не поддерживают инновационные технологии автор пропал почти на год., и снова вспомнил про не реализованную задачу.. 07.02.2013. Михеенков снова объяснил, что не будет.. Я не успел прочитать тему в разделе "Барахолка", созданную ChipTuning, почему-то almi ее очень быстро снес.. Если кто знает Михеенкова, знают что это очень спокойный, умный и уравновешенный человек, а тут видимо достали.. Примерно так выглядет моими глазами, вся эта история с ChipTuning. Абсолютно ни чего личного..

Ну я не знаю как Вы называете процедуру выпаивания ППЗУ и установку панельки.. Любые аппаратные изменения на плате я называю "доработкой", кстати не только я.

Примерно такие..

Отрегулируйте тепловые зазоры клапанов (возможно еще не поздно) и проверьте баланс форсунок.

"Прикол" в том, что если сегодня стало все хорошо, значит вчера было - не очень..