speedstar

Так даже зажигание не включается. Буду рыть по схемам может чего то где то пропустил.

Притащили авто, по словам клиента, делали только лонжероны, соответственно отключали и снимали акб эбу и моторный распределительный блок, до того по словам мотор запускался - на данный момент полный труп корректно не работает ничего кроме магнитолы. При подключенном АКБ - постоянно щелкает заслонка, зажигание не включается, работает БН не отключаясь, горят повороты левого борта. Проверил все плюсы и минусы - все на месте. На вопрос не было ли переполюсовки акб - сказали один раз было, но потом мотор запускался и все работало. Но что то не договаривают. Кто сталкивался с таким - пните в нужном направлении.

Лексия в помощь, усилитель отлично выводится на диагностику, много чего можно посмотреть - может и выявить неисправность. Параметров много от тока потребления и до давления в контуре.

Конечно - сигналы проверил осцилом.

Доброго времени суток! Парни подскажите, притащили авто на галстуке, не заводится, при включении зажигания слышно как работает подкачивающий в баке секунд 10, эбу EDC16C9 - на связь выходит отлично, из ошибок одна по питанию - низкое напряжение бортовой сети, вторая пострашнее P1604 - неисправность эбу, прокрутку не видит. Все входящие напряжения на блок проверил- везде 12 вольт, массы в норме. Эбу под замену? БДМом слил все с блока. Кстати эбу уже вскрывался, залит черным герметиком и плата покрашена красным защитным лаком.

Всем доброго дня! Парни подскажите, после всего прокуренного форума - так и не получилось запустить сие китайское чудо, буду пробовать перешивать на версию С, флешку считал - осталось спаять прогер и заняться процом. Вопрос - под какой системой надежнее работает диагбокс и адаптер - под XP или 7кой? Файлик приложил - может кому потребуется. w25p80_stok.zip

Всем здравствуйте! Нужна помощь, суть проблемы в том что есть авто додж караван 1993 года выпуска, на него поставили мотор с проводкой с донора, донором был узкоглазый караван 1996 года выпуска. Двигатель работает - но не ровно, трясет его причем сильно. Но нужно разобраться с проводкой так как моторист который все это внедрил, с эбу обрезал около 15 проводов,в том числе и линии диагностики - и куда они должны быть подключены не известно, схему каравана с 1996 по 2000 модельные года не могу нигде найти, на бензинки есть на все на этот итальянский дизель нигде ничего, эбу бош номер 0281001333. Помогите со схемкой - если есть.

Всем доброго времени суток! Извините приподниму тему! Парни подскажите - по вышеназванному авто с таким же ЭБУ, прошивку считал чиплоадером, есть тюн с такими же идентами, как правильнее записывать фулл или калибры? Симтек 76 первый раз в репроге, ранее таких не было. Интересно какие могут быть грабли. Дабы не наделать глупостей. Подскажите если не трудно.

А что за ЭБУ был и чем читали писали - можно попдробнее.

Всем доброго времени суток! Парни выручите - может есть у кого, ищется еепром на bosch me7.5 Авто ауди а4 2003 год 1.8т механика мотор AMB, американка. Выскакивает ошибка P0601 - и авто не запускается, после некоторых рысков по форумам - выяснилось что это косяк еепром. 8E0 909 518 F 0 261 206 878

Доброго времени суток! Собственно тема назрела - есть пара автомобилей на репрог Chrysler 300c соотвественно первый и второй. Первый не знаю пока что за авто а вот второй приезжал 11 года 5.7 бензин автомат V8 - с табуном из 363 лошадей. Так вот сам вопрос - каким оборудованием делаются эти авто? И есть ли такое у кого в ближайшей или не очень округе - Белгород, Воронеж, Орел, Смоленск, Тула, Москва. Клиент готов выехать. Клиент покупал RS чип - за 20 килорублей - сказал хрень полная, что и без сомнений.

Пежо 807 2,0 дизель механика - сток Пежо 307 2.0 дизель механика - сток Пежо 308 1.6 бензин автомат - сток peugeot807_stok.rar 307swRHR.rar peugeot308.rar

VW T5 2004 1.9 механика - сток VW Golf 5 1.4 механика - сток VW Passat B6 1.8 механика - сток 038906016_t5_edc16.rar tsi14_golf.rar passat_b6.rar

Мазда 6 2008 год 2.0 дизель механика - сток mazda-_2008_2l-turbo_140.rar

Опель зафира 2008 год 1.9 турбо дизель механика EDC16 - сток 1037A50359_opel_zavira_19_edc16c9can.rar

Огромное спасибо :)

Здравствуйте! Нужны электросхемы на киа сид 2012 года - в частности нужны схемы впрыска и запуска двигателя, нигде не могу найти авто свежий. Есть авто после дтп - владелец влетел под газель, итог кроме кузовщины - блок предохранителей под капотом в хлам (нашли с донора) мозгам тоже досталось - разъем ЭБУ вдребезги - восстановил, но проверить блок не на чем - хотя прошивку считал нормально. Очень нужна помощь в схемах.

Очень хорошо подходит герметик для фар - черного цвета и тягучий, очень хорошо держит когда холодный, при нагреве становится мягким и эластичным потому блок разобрать не проблема с феном. На авторынках видел продается небольшими брикетами, отрезал сколько надо -нагрел - и замазывай что хочешь. Зы. не путать с битумом :)

Доброе время суток. Парни ни у кого случаем нет стока на MT38 39110-3c322, есть авто блок по кан, полностью сток прочесть не могу чиплоадером, нужен фулл. Помогите по возможности.

Немного продолжу тему! Ищу спеца по калибровкам для сотрудничества по чипу на дизели, предложения в личку.

Так на 17х трикоры стоят - причем тут БДМ. Кстати восстановил свою галлету, уже проверил все работает снова. Окупил себя приборчик давно - но все таки теперь как то очково с ним работать, не известно как и когда еще может подвести. Так что присматриваюсь к португалке, все таки понадежнее клон чем китаец.

Пробовал - не помогает :( в компе висит как USB-serial - а прога обновления еепром не видит адаптер.

Доброго времени суток! Есть сие чудо китайской промышленности как в посте http://www.auto-bk.ru/forum/topic/32717/page__st__20?do=findComment&comment=348136 - уже прошил им около 3х десятков бошей 17х брал все и EDC и MEV и MED. Сегодня это чудо при подключении, еще до подачи питания, щелкнуло релюшкой и загорелись два диода зеленый и желтый. И все софт не запускается. Парни подскажите, куда лезть - может было такое у кого? Как отремонтировали или выкинули?

Так в бут блок входит, и без закорачивания на массу через резистор - галета не подключается к трикору. Но на диагностику блок не выходит. К том уже умер он от воды а не от галеты, уже достаточно ей прошил блоков - все тьфу 3 раза живы и работают. А этот интересно восстановить. И еще кстати - я писал в другой ветке по вагам, работали вентиляторы охлаждения постоянно. Но сейчас когда малость покопался - кое что нашел что сгнило и отвалилось - восстановил. Теперь вентиляторы не крутятся, но на диагностику все равно не выходит.

конечно