kuzmitch
-
Постов
549 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные kuzmitch
-
-
-
3 часа назад, cleaneer сказал:
сделай фото с другой стороны
Вот по фоткал.
-
10 минут назад, cleaneer сказал:
фото с другой стороны
Вот с просторов интернета
-
9 минут назад, cleaneer сказал:
плату неплохо было бы отмыть всю
Это было бы замечательно, но это какая то хрень типо резины и не отмывается, я её пластиковым ножом чистил, а на ПП есть СМД резисторы и боюсь их соскрябать. Но подумаю.
-
Сделаю но после обеда, я сейчас на работе.
-
Тут на ПП со стока транзисторов напрямую идут на фазы движка.
-
-
13 минут назад, cleaneer сказал:
может шунт отгорел
Это в самом моторе эур или в блоке?
-
28 минут назад, тас сказал:
транзистор n-p-n?
Транзистор мосфет н-канальный
30 минут назад, тас сказал:icr 6727
Родные в этом блоке 0204, писал выше.
42 минуты назад, cleaneer сказал:на 4х пятаках по углам
Совершенно верно, это так крепится сток, он на корпусе транзистора.
-
С паяльником на ты, фен имеется. Если нужен осцылограф, то есть такое.
-
Фото как впаял
-
-
Вечер добрый! Имею ЭУР от Приоры с ошибками с1058 и с1079 скрины ниже. Полазив по сети вычитал, что эти ошибки связаны с силовыми ключами. Разобрал блок, выпаял ключи, прозвонил и один оказался пробитый. Ключи стоят BSB015N04NX3 G (0204) таких в наличии в радиомагазинах нет, только заказывать. Пошел другим путем, впаял IRL7313 30В. 260А. в корпусе то-220. Впаял обратно родные оставшиеся, все прозвонил, все в порядке. Поставил блок обратно и чуда не произошло.... ЭУР отказался работать и те же ошибки присутствуют. Обмотки самого двигателя проверил на наличие КЗ относительно корпуса - отсутствует. Положение фазы А и В при повороте руля значения меняются, а фаза С стоит в 0. Может кто сталкивался с таким? На что еще обратить внимание?
-
5 часов назад, тас сказал:
само все прописалось как надо , нужно сосчитать память и с ней работать
Вот здесь и засада, что в сети инфы по проге которой вы пользуетесь не нашел... Отсюда, что считать и как с ней работать понятия не имею....
-
5 часов назад, тас сказал:
а вот что пишет автор :
Попробую вин7 поставить, не охото ставить хр, боюсь не найду драйверов, ноут не древний. Короче буду пробовать. Спасибо!
-
Ребята! Может кто нибудь помочь по проге "Fun Tune"? Имею адаптер на чипе FTDI и прога с ним не конектится... Нужно на FTDI в настройках драйвера выставлять таймаут от 1 до 4 мс. не могу найти где это выставить... Кому не сложно подскажите....
-
13 часов назад, тас сказал:
это нарушение правил и флуд
А с каких пор упоминание ника пользователя в беседе это нарушение правил?! Это всего лишь обращение к пользователю. О каком флуде идет речь? И самое интересное
13 часов назад, тас сказал:6.1. Вести в темах личную переписку….
Я ее где то вел?
Если вам не нравиться, что к вам так обращаются, просто написали бы!
-
@тас готов завтра вечером покататься
-
2 минуты назад, тас сказал:
авта рядом
Сейчас уже поздно и не пойду к нему.... устал за сегодня кататься...
4 минуты назад, тас сказал:,шнурок есть ?
Так вроде писал за него, выяснилось что FTDI
Надеюсь я вас правильно понял
-
1 минуту назад, тас сказал:
а может лучше та что я использую
Я в ней не разобрался.... То же открывал ее.... А в этих по проще и в сети есть инфа. Но вот все равно засада выходит.... Вы же столько не выпьите, чтобы мне все разжевать как пользоваться в проге которую вы используете 🙂 Вот и ищу легкие пути
-
3 минуты назад, тас сказал:
выше надпись "файл не загружен
Загружал тот что вы скинули и в ЭБУ и в прогу. Это фото когда только подключился. Пробовал катать, думал прога тупит, но нет, потом не могу сохранить в СТР, кнопка не активна... Руководствовался этим
-
Всем привет! Может кто подсказать.... Сегодня хотел откатать прошивку по УДК. На ноут установил две проги "Fun Tune 2.0" и "Atomic Tune v2.8.8", шнурок на чипе как понял FTDI.
"Fun Tune 2.0" отказался подключаться... Потом уже вычитал почему - "на FTDI нужно в настройках драйвера выставлять таймаут от 1 до 4 мс". Может кто подсказать где это выставить?
"Atomic Tune v2.8.8" подключился без проблем, но нет сигнала от ECU. Вернее не с первого раза удается установить связь с ECU, а когда сигнал установил, уже сдох ноут.... Может кто подсказать по какой причине? Грешу на блоу ЭБУ..... Сегодня день убил в пустую....
-
-
@тас Дабы не флудить в теме о прошивке Январь7.2, напишу здесь.
Наконец то приколхозил моторредуктор от Приоры. Теперь блок САУКУ работает как положено на ваз 2112 🙂 Пришлось для этого полностью вытаскивать печку. Заодно и ревизию провел. Далее занялся адсорбером, до этого я подключил только фишку, шланги не подключал. Сейчас все подключено как положено. И есть интересный момент, у меня ранее был провал на 2200-2300 об/мин. (вроде даже писал об этом ранее), каково было мое удивление когда я поехал обратно. Провал пропал, машина едет бодро, на педальку отзывается отзывчиво 🙂 На пятой передаче при скорости 95-100км/час уверенно набирает обороты при обгоне. Вспомнил, что как то читал про плюсы и минусы адсорбера и там говорилось, что адсорбер добавляет доп.воздух минуя ДМРВ и что в прошивке этот доп.воздух прописан. Т.е. получается от него только польза? Ниже лог на ХХ. Правда прошивка не сток. Сейчас уже не пойду за блоком. Завтра залью сток и постараюсь сделать логи. Если не сложно, можете взглянуть?
По откатке прошивки. Я понимаю что для вас это 1-2часа, у меня это займет целый день, по этому до выходного пока откладываю. У меня сейчас реально со временем засада...
ЭУР Приора ver 670 ошибки c1058, c1079
в Помощь начинающим
Опубликовано
Здесь только конденсаторы.