Alexdiezel

Есть схема Прадо 1KD-FTV 15.pdf

Попробовать прошивку от Российского СНРа засунуть в щиток или щиток целиком, на Лексусе 570 прокатывало, да и еще там пробег не только в щитке , а и в аирбеге (наверное)

Схему держите , по схеме есть! Но что бы с ним были проблемы не припомню. Engine Control 1VD–FTV.pdf

Можно попросить дампик от Yaris 89530--52140, почта Greenfox2121@gmail.com., могутоже чем нибудь взаимно поделиться.

А это королла версо АБС- ABS.pdf

Пжалста.

Есть перед глазами 2 таких прибора-(AUTEL 906) один попроще рублей за 80, другой с блютусом и полном фаршем за 179 000 работают оба гораздо интереснее старого 708-го, но у дорогого был один раз глюк при мне, приспичило ему БМВ обновить а машина стоит, клиент ждет.... Короче все разьехались и обновился он на следующий день. Проблема с соединением с принтером -все время теряют оба.С дилерскими функциями надо быть поосторожнее-там изменение конфигураций и т.д.

Работаю и у дилера 3-3, и на себя, раньше был гараж-ренноваторы снесли. Так что в выходные гастролирую или по сервисам (разовые выезды ) или если погода позволяет на улице, старые машины стараюсь не делать принципиально. Иногда арендую место в знакомом сервисе (зимой) 1-2 т. в день.

Датчик давления.

Вы в курсе что Сканматик 2+ с Течстримом работает? Причем полноценно! Скантроником лучше в Тойоту не лезть, т.к. это клон Х-431 с всеми его глюками по адаптации руля....

Почитал я вкратце эту ветку и понял.... если бы производитель Апэла сделал-бы так чтобы Апэл при считывании не с в а п а л автоматом дамп, то работы по восстановлению щитков было бы в разы меньше!

Держите, распиновка коробки с двигателем.общая.pdf

А что конкретно надо? Greenfox2121 @ gmail.com

4GR-FSE- этот? Течстрим есть? Без него эту проблему не продиагностировать. Подсказка- в тесте исполнителей можно заставить работать мотор на непосредственном впрыске и коллекторных форсунках раздельно и по сумме коррекций определить кто виноват.С расходомером проблем не припомню.

Один, электрик нашелся... все таки... А столько народу бьется....

Я с Вами согласен на 100%, хотя у меня 2 автомобиля 1 русский 2-й японский.Меня только убивает обсирание всего Русского.Причем русскими.Посмотрел видео про приору и MCV, ну если ты родился 2 метра нехер пенять что в потолок упираешься! Бери авто поболее.Меня например более смущает лишний воздух над башкой в Ларгусе, расход им бензина и древний по конструкции мотор К4, К7.Вообще французы кроме коньяка и секса по французски мало что изобрели, а автомобили вспоминаются только DS и Traction Avant . Извините за грубость господа-товарищи.

Продам щитки приборов RAV4 2014г 83800-42L02.15000руб.,LC200 2013г. 83800-60Z91 15000 руб. дефект разьема. Продаю ЭБУ тойота эстима, двигатель 9727500-821-7 и гибрид 89980-280213.5000р за каждый. Продаю ЭБУ тойота ММТ 89530-52140 5000р.Рабочие.Greenfox2121@gmail.com Продется сетка в багажник RAW4 30-35 2008-2013 г. выпуска.

Продам щитки приборов RAV4 2014г 83800-42L02.15000руб.,LC200 2014г. 83800-60Z91 15000 руб. дефект разьема. Продаю ЭБУ тойота эстима, двигатель 9727500-821-7 и гибрид 89980-280213.5000р за каждый. Продаю ЭБУ тойота ММТ 89530-52140 5000р.Рабочие.Greenfox2121@gmail.com

Запасибо, по тоете если что нужно будет -обращайся. Greenfox2121@gmail.com

Такое может быть при разряде маленькой, кислотной батареи.... Ну это на будующее, клиент я думаю уехал.

Все очень просто, разряд перезаряженных банок и заряд недозаряженных. Т. н. балансировка. Для примера скриншот текстрима.

Это почему не поможет? В ЛС150 это стандартная неисправность.Текстрим или 12-ю ногу на массу!

Для начала 5 вольт и массу на ДТОЖ проверили? 45 и 26-я ноги ЭБУ соответственно.Далее управление реле вентилятора 46-я нога, при вкл. зажигании 12 волт есть? На массу её, включился? Если нет то тестер на прозвонку диодов и смотрим ключик, он с открытым коллектором...

Господа надо проще, 7-ю ногу колодки прозвонить на 55-ю ногу контроллера(и проверить не подключен ли к нему какой нибудь бортовой компутер)... Можно ругать Опендиаг если вы сами что-то лучше написали и это между прочим халява.