Malina

А не пробовал РР2000 или Лексией убрать ограничение?

Также не считает дизельные блоки с 95Р08 на борту.

Подключи напрямую к аккумулятору вентилятор и померяй ток, воможно подклинившие подшипники и т.п. Была похожая ситуация на Мерседесе - ток потребления вентилятора 40А, соответственно срабатывала защита и вентилятор не запускался, а я весь блок раскурочил .....

Не совсем равноценная замена. Посмотри на ВАХ BUK9508 и IRL2505 - первый полностью открывается при меньшем напряжении на затворе. Из-за этого и перегрев, и ухудшение мощностных характеристик.

Разворотить пол машины, а в разъем приборки два щупа тестера так и не воткнуть :) Совет - при ремонте новой машины в первую очередь ищи тех. документацию. Сам имею на рабочем компе более 200 гиг инфы и то мало, не все есть, постоянно обновляется и дополняется.

Вообще, маска 1L02M это MC68HC08AZ48A

Или возьми на разборке VDO, быстрее будет

ABS может и не диагностироваться - береш тестер и методично все проверяешь. ЗАПОЛНИТЕ ПРОФИЛЬ!!!

я же написал "...смотреть...", при наличии ошибки выдается блинк-код. Кстати сам очень часто пользуюсь этим методом для стирания ошибок после установки музыки, охранок и других вмешательствах в цепи подушек. Самый быстрый вариант по времени.

стирать и смотреть ошибки по подушкам без прибора можно практически на всех ниссанах вплоть до свежих моделей.

Выложи фотку с микросхемой и обвязкой.