тас

немного процитирую: "Если нового клапана нет в наличии - есть ВРЕМЕННЫЙ выход: 1. Нерабочий клапан с той стороны где стрелка входа замазать герметиком, дать высохнуть, поставить на место в обратной последовательности. 2. Крышку бензобака чутка приоткрутить и в последующем, до замены, ее ДО КОНЦА НЕ ЗАКРУЧИВАТЬ, чтоб чутка подсасывало воздух. 3. Скинуть клемму АКБ на 5 минут чтоб заресетить ЭБУ. Кататцо пока не купишь новый клапан. Замена ну от силы 10 минут."

заливать нужно так чтобы была подушка в баке -до отстрела ее может и не быть ! чините канал адсорбера .

Проверте канал адсорбера -при неисправности при заправке до полного бака -бензин закачивается в ресивер -отсюда и не стабильная работа при полном баке. получается режим, как будто кто то сливает бензин из бака через шланг !!!!

а как быть с лобовым сопротивлением и перевозимым грузом? не чего не приходит, как посоветовать сидеть на "хвосте" у какой нибудь фуры.

диоды не подходят для постоянного питания блока. значит нужно ставить два промежуточных реле. если интересно нарисую!

как надоест ставить перемычку -ставь диоды для развязки .

из того что имеется нечем не прошить. нужен отдельный программатор-по перепрограммированию мс 27с512-стоящей на панельке. я не думаю что прошивка r59 так уж и плоха -если есть ошибка пзу то нужно обновить прошивку. думаю что резистор рсо стоит в большом плюсе. смотреть ацп канала дмрв -если завышено -то перепрошивка не поможет-блок под замену. а на 71 блоке работать не будет т.к канал детонации с резонасным датчиком стоит ,а нужна ему проводка под широкополосный дд.

дабы пощадить нервы -поставь январь 7.2 и едь к настройщикам -на м73 вал с подьемом 11.4 тебе на столе никто не настроит..

это ключ на катушку 2-3 зажигания -если не ошибаюсь. при выходе из строя -нагреется катушка -замкнут витки. и это последствия того что в прошивке отсутствует диагностика пропусков воспламенения -а хозяин мирился с подергиваниями -типа того !!!

программу i204DP52или i204dp53 -засунул тот кто ее взял на чиптюнере -были выложены для теста под я 72 -не плюсовой -лет шесть назад!!!!! и автор этих поделок -Павел,не уверен что паулис.

на 32 блоке может стоять и 2 и 4 ключа -один под 8 кл 21114 а другой под 21124 -16 кл -и это подтверждается стертой четверкой

кто бы в этом сомневался -это было ясно с выложенной второй картинкой.

так в чем же вопрос -если даны все ответы!!!!!!! стоять может и 82 блок с залитой прошивкой под 32 -производсво ителма. не понятен вопрос -для чего это нужно знать -если на все отвечено самим же. судя по последней 4-ке -это 32 блок

в комбике есть дополнительный ключ-шьется при помощи его без доработки

а разве нет описания прошивки на чиптюнере-вопросы нужно задавать тем кто продает и несет ответственность за содержимое. и почему решили -что здесь вам должны выложить то ,что где то можно купить . отчего такое не доверие к авторам ?

Если к другому сбежала невеста,то еще не известно кому повезло

не ужели так плохо с нашим автопромом-в резерве аж 2-ве? вот над чем нужно работать -поднимать отечественный автопром. http://www.youtube.com/watch?v=s9pJF6PyenY&feature=player_embedded

как этому верить или это попытка очернить власть? http://rospres.com/government/9908/ http://rospres.com/government/9882/

вот рейтинг на самых богатых... http://yesway.ru/samye-bogatye-lyudi-po-versii-forbes-2010.html

уточняю -не хило! http://www.yuga.ru/news/219972/ вот такую богатую страну -прийдется отдавать нашим соседям. http://rusk.ru/newsdata.php?idar=730485

власть добровольно никто не отдает. кто бы что не говорил - не искоренимо зло взяточничества и коррупции. нужно бороться за то, чтобы не было бедных,а не богатых. кто самый богатый человек в европе? недра принадлежат народу ,до тех пор пока их не извлекли! вот ссылка на небольшой дворец ..... http://www.panoramio.com/photo/46779181

если так проще -то перемыкай!

Вполне можно прошиваться -вот токо не удобно с перемычкой в гл реле . нужно от плюса -через кнопку подать питание на разрешение программирования и через диод в прямом включении подать питание на неотключаемое напряжение блока(тот пин -от гл реле!) -и в этой точке отрубить связь с гл реле-тоже диодом ,но в обратном включении. номера выводов эбу не помню.

Программа модификации бошь

надо всегда выяснять у владельцев авто -что делалось перед тем как стало неисправным авто. насчет еепром -выяснили же что не в нем дело-зачем чистили? в вашем случае -была месть слесарей владельцу авто. была такая машина,акцент - слесаря просто пред. вставили в рядом гнездо ,а хх пропал!