тас

вставить импортом калибровки по правой кнопке.но сначало нужно вал в перекрытие поставить согласно рекомендации изготовителя. куда вставить -ложи ,вставим !

дать проехать км 15 и смотреть TRA и FRA

а если так -может может поможет!

странно, а у меня почему то активно. при запрете адаптации рхх обороты хх выставить углом зажигания .

в комплектации стоят две активные -по адаптации рхх и запрет адаптации.. рхх.

ничего не сказано прочистку дросселя -и можно еще отвести в сторону отсос картерных газов,поменять масло -наверняка в нем бензин присутствует из за плохих холодных пусков. Обжать сигнальные массы,воздушный фильтр на предмет чистоты и правильности установки, время впрыска говорит о том что система немного обогащена. верните назад сток прошивку и на ней ищите неисправности ,привев в соответствие дмрв прошивке.

прекращайте засорять тему -меряясь у кого много чего есть! сначала создайте свое кровное ,выстраданное, а потом бесплатно отдавайте! можно и отдавать ,если -как пришло так и ушло ! -1

прошей блок бошь -под свой конфиг. бошик полутьше будет работать -это раньше их не могли тюнить ,поэтому и предлагали ставить января с распространенными прошивками.

а если тебе подсунут договор на передачу твоего имущества-подпишишь не читая! http://www.auto-bk.ru/forum/topic/44/

определись с тем, что написал -какой датчик неисправен?

Примите ПОЗДРАВЛЕНИЯ ПОГРАНИЧНИКИ! Самые боеспособные части-за Вами РОДИНА !-отступать некуда . Кто не был, тот будет-кто был не забудет. Ураааааааа!

пробуй -только крышку проблемно снимать для доработки .

Развал это угол вершины кулачка от ВМТ. Считаем кулачек симетричным. Середина фазы 295/2=147. Опережение равно 147-развал 110=37 до вмт открытие. Закрытие равно 295-(37+180)=78 после НМТ.

да ,точно не было в принципе!

при наличии пропусков и не удаленном кате можно довести его до красноты-ну дальше я надеюсь понятно или продолжать!

а в этом промежутке времени, неужели пару раз в отсечку не крутанешь?

по каким критериям определил ,что прошивка под обьем 1.6?

даже если кто и скинет все равно не подойдет так чтобы все устроило -а вот" геморрой " от этого можно по иметь. мала вероятность попадания в тот конфиг, что есть! Что -это желание халявы или нет настройщиков рядом.

у него есть другое достоинство -он может сливать защищенные прошивки-для новичка это высший пилотаж. прошивку выложил, а не ответил под какой обьем она -раз начал, то надо продолжать отвечать,просит то отзыв -а куда лить?

есть метод и называется -"метод тыка"-как почувствуешь разницу от переключений так и поймешь. Если после выключения ключа зажигания прошивка возвращается к исходной то реализована кнопка,а если остается та на которой ехало ,то тумблер-типа того! ответить может тот , кто в редакторе может определить кодировку на языке кодов команд процессору,но это не стр и не загрузщик!

уточни обьем и давление в рампе.

все зависит от того, что выбрано при модификации двухрежимной-что выберете, то и будет -кнопка или тумблер.

выкладывая -благо доставшееся на халяву - так поступают те кто скачал неизвестно что -и чтобы не загубить свое любимое авто выкладывают в надежде,что кто то найдется -или раскритикует или похвалит. заливать нужно авторское -которое не всегда может и устроить имхо . поэтому автор может оперативно изменить что либо. Заполни профиль ,как того требуют правила того ,куда пришел .

зачем скачивать -если скачать не получится-(если только уметь это делать-я 7.2 ,я 5)-а вот подстроить под то состояние и индивидуальные желания -может быть.Обычно чипуют исправные машины . н-р: разбита шпонка задающего шкива-будем чиповать убирая провал или менять шестеренку?

было бы что переделывать-а зачем?