samdim

Спасибо!

Здравствуйте помогите найти сток. VW_KEDDI_1.9TDI_BJB_03G906016DM_SOFT371251

Нашел другой блок,подоткнул к машине и всё заработало.Тему можно закрывать. Умер моторник.

спасибо! Всем откликнувшимся. извиняюсь за то ,что пропал (приболел) Все плюсы и минусы присутствуют.К-линия и КАН исправны (к идет ещё и на АКПП) На столе блок тоже на связь не выходит, пробывал и по К,и по Кан через J533. Выкладываю Flash и eeprom ,может в программе какой сбой?считанно по БДМ. На разборке блоков нет. Для 100 % приговора нужен донор. По результату отпишусь. Есть какие-то варианты? A-3 BVZ.rar

а есть варианты ремонта? Проблема в железе или в программе.Flash и eeprom прочитал там вроде,проблем нет.

Притащили машинку,после аварии. Не заводится,вентиляторы работают постоянно.Не выходит на связь моторник. В шине данных по приводу видятся все блоки( стоят четко1). Моторник постоянно мигает 1-0 с переодичностью в 1сек.Проводка по шине к моторнику исправна (обрывы,замыкания). на эбу двиг. сопротивление по шине 65 Ом.Эбу на разборке нет.ВОПРОС? Помер моторник?Или есть ещё варианты.А может для проверки подойдет от В-6 BVY.

при смене кодировок с США на Европу гонг на открытие дверей выключается или становится короче по времени.

Я думаю это тебе поможет. J362 immo. J220 моторник

03-03-2012 16.25.16 93C56.binВот дамп с 377 953 257 С. Там стоит 93с56 Log-5**5 / 100% рабочий. Ключи привязываются старые без проблем IMMO-2.

А мотор то какой? буквенное обозначение. Скорее всего AKL (19 к K-line) ,но могут быть и другие AEE,AEH, AVU там другое подключение.

Вспомнил 9 параметр.Но показания там не обычные. А цифры. Например 1 параметр темп.охл.жидк. 18-прогретый мотор,включается вент.сист.охл.Чем выше цифра тем холоднее мотор. 9- параметр . 175 это 14 в

Если нет показаний в блоках данных смотри нулевой блок(иногда он только в базовых установках). Там будет 10 параметров. Не помню точно какой,но где то в последних ,есть показания напр.пит. которое подходит к блоку.Завтра на работе гляну и скину.Хотя можно определить в каком канале напр. экспериментальным путем.Включить зажигание посмотреть параметры,а потом подключить зарядник к акб. Где поднялись показания там и контроль.Запомнить эталон,от этого и отталкиваться.На этих моторах есть слабое место.Относительная земля на моторе.Как правило прикручены 3 коричневых провода разного сечения к фланцу шланга который идет на радиатор(слева по ходу авто)

Дамп от VILLainius подошел. Машинку сделал. Тему можно закрывать.

Клиент пропал на звонки не отвечает.Вне зоны. Появится,отпишусь по результату. Думаю дамп от VILLainius должен подойти. В нем четко виден идентификатор панели и размер совпадает. остальные дампы не подойдут.

Всем откликнувшимся ,спасибо!Завтра буду пробывать.По результату отпишусь. Дамп утерян вследствии некорректной смотки гдето у конкурентов.

Такой пробывал. Не подходит.Нужен четко от панели 1U0 920 821B

Спасибо. Но не подходит. Размер дампа должен быть 2.00кб

Разыскивается дамп eeprom панели приборов.Щиток 1U0 920 821B.Родной дамп отсутствует.

Для запуска этого мотора нужны сигналы со всех 3 датчиком. aka4 прав! Стоят датчик КВ , начала отсчета и распреда.За всю практику 2 первых датчика не выходили ни разу (не берем проблему с проводкой) А вот дачик распреда очень часто. Он стоит на левом валу. Можно переделать ,немного и поставить датчик Холла с карбюраторной 2109. Делал много раз. Всё исправно работает.

Нужен дамп Eeprom. Может есть у кого? Заранее спасибо!!!

Машина ко мне приехала такая. После замены сцепления перестала ехать.Спасибо всем откликнувшимся.Машину сделал.Повезло. Приехала такая же,с таким же блоком.Дампы с исправного авто прикладываю. Может кому пригодятся.Всем Удачи! ВАНЯ( C исправного блока).rar

Подключил по БДМу скачал полный фулл размер 168к похоже прога полностью слетела. Хорошо,что раньше скачал eeprom. Теперь ИЩУ полный фулл!

VAG-03G 906 021NK BOSCH- 0 281 013 440 Заранее спасибо.

Доброго дня! Ищу прошивку на этот блок стоковую, а может у кого есть тюнинговая?

Scad Напиши. получилось?