gorusya
-
Постов
61 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент gorusya
-
какая разница как называт турбокомпресор ? компресия как ? катализатор не забит ?
-
это в мпа ? турбина не накрылас ? собери все и пробуй заводит
-
а давление скоко ?
-
ниже ниже ! до конца
-
люстра чижевского ! ебт
-
а с elm что диска не было ? ставь да читай
-
на напиши в личку . есть и бу делал я их 100 раз
-
и в чугуев на гонки ! -
так и про краш сказать можно -что будет . если диагностику проходит все должно быть нормуль
-
блин я с такой ошибкой 3 блока заменил . так и не разобрался в чем дело . ну прошивку закидывал не помогло
-
да ладно увидеть можно . в любом случае следы перетяжки или паяния останутся . разьем откинуть и посмотреть ошибки лезут или нет
-
+1 адаптер купил и дум дело в шляпе . а по теме- лямбда погибает
-
тебе что сканер нужен только для одной машины ? отгони на диагностику -дешевле выйдет
-
о блин ! мотоциклисты халявщики набежали
-
ебт ! пастухи с гор спустились ! :emot64: откуда там фильтра возьмутся ? промыть и поставить на место старый
-
-
мож заслонку почистить для начала и холостые настроить ? а то сразу -сетку выковыривай ! насос меняй !
-
криво ! проверял на mazda5 -недотирает гад
-
сенкс ! работает !
-
наверно на сидуху не садится никто
-
да пох какой ! пластину в разрез распредвалов и болтик 38мм за приводом заглушка ! для нормального моториста помоему достаточно инфы
- 2 ответа
-
- 1
-
-
прикольно
-
абсолютно верно 60ом ! резисторы помоему в щитке и pcm по 120 !
-
люди ну помогите кто нибудь с kia magentis 2008 ! весь инет перерыл
-
абсолютно верно ! а вобще автору желательно на жульках потренироваться ! а то -черевато