Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Vov4ik 21

Master
  • Постов

    215
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Vov4ik 21

  1. какая машина , как работает на бензине
  2. Однозначно-лучше в карбюратор , если все сделаете аккуратно , это будет не порча , а модернизация карбюратора ))) врезка в крышку воздухана -большая вероятность хлопков из-за плохой смеси и прогара диффузоров ,
  3. никогда бензокомп не отключит цилиндр при неправильном подключении-просто будет неровная работа на газу и естественно на бензине из-за адаптации по датчику кислорода на бош 797 рад за вас - ну теперь ждем , когда до рампы тот герметик дойдет )))
  4. не обязательно-через сканер точнее считывает
  5. тяжело делать диагностику газовой машины , если хоть чуть чуть не разбираешься в газовом оборудовании . читай - на этом сайте все есть -учись . а с этой приорой - скорее всего неправильно подключены газофорсы или неправильно подключение к бензиновым форсам
  6. убирай эмулятор , ставь реле на + форсунок -ошибки в эбу не будет , так надежнее, можешь и на бензонасос реле поставить . и заполни профиль - бомжей здесь не любят
  7. ничего странного-сохраняет в памяти -это же бош . одно из двух-либо не в порядке газовая рампа , либо просто не отрегулирована топливная карта . какой пробег на газу ?
  8. ясновидящих здесь нет , желательно настроить профиль полностью и задать вопрос полнее -что за машина , (не Toyta которая в профиле ? ) комплектация оборудования - есть ли эмулятор форсунок , лямбда зонда , не было ли хлопков , как обнаружил , что идет бенз вместе с газом и т.д.
  9. да не в смесителе дело , скорее всего у вас нет клапана в редукторе ( или не держит ) , а газовый клапан стоит далековато от редуктора - вот и переливает после того как глушите машину .попробуйте поставить переключатель в нейтральное положение -пусть заглохнет , выключить зажигание , поставить на газ и завести - если будет норм заводиться , значит все так и есть . а насчет вебера - у вас мания такая - металлолом в одну кучу собирать ?)))) без обид ))
  10. откуда такая самоуверенность -вы работаете главным инженером на свечном заводе или проводили тест свечей как "ЗА РУЛЕМ "?
  11. ставил такие лет 15 назад -лет 10 назад все поменял - на него по- моему никогда не было ремкомплектов, сдайте в музей , до ума вы его не доведете , хотя в в свое время это был хороший редуктор.
  12. http://www.zr.ru/a/236580 и еще http://www.zr.ru/content/articles/320634-svechi_zazhiganija_svechnoj_zavodik/
  13. +100 ) достаточно чуть перетянуть диафрагму 2 ступени -тяжелый запуск обеспечен .
  14. Спасибо. С прошедшим Новым Годом!!
  15. честно-за много лет работы ни разу не видел на классиках выбитого из-за хлопков корпуса воздушного фильтра и неисправного дмрв -так что ставь Lovato 2 поколения (лично мне нравится Tomasetto- но это дело вкуса )- а насчет прошивок http://www.auto-bk.ru/forum/topic/829/ I226RCO.rar http://www.auto-bk.ru/forum/topic/829/page__st__20 i226ff10.rar http://www.auto-bk.ru/forum/topic/829/page__st__20 A226FM10ben_gas.rar Двухрежимка. Выбирай что нравится, идеально если сам подгонишь под газ http://www.auto-bk.ru/forum/topic/1107/ Скачай и крути как хочешь под себя.
  16. да и не надо за 20-ть - на 2 поколении будет нормально работать , лишь бы система зажигания была в идеале . тонкости только в подборе прошивки
  17. неужели трудно самому сделать обходчик -1 реле , кусок провода и работает не хуже заводского ?
  18. Все верно- была сохраненная ошибка по датчику фаз, хотя время впрыска было в норме . сам с таким не сталкивался - на вазах газах подключаюсь к тахометру . Спасибо за подсказку . С наступающим Новым Годом !
  19. любая установочная фирма за определенные бабки напишет газовые документы -т.е. сначала к газовикам-потом на техосмотр .Вариант 2 - снять редуктор и баллон , пройти техосмотр и поставить все на место
  20. однозначно, переборка редуктора с заменой ремкомплекта
  21. какого поколения Lovato ? пробег авто на газу ?
  22. температура ни при чем .вчера была приора 05 регион с теми же симптомами , стоял диджик maxi в пластиковом корпусе -так вот у него болезнь -перескакивает делитель оборотов и допустим вместо 800 оборотов показывает 1600 , естественно при 3000 об -6000 и кратковременно переходит на бензин . я вылечил перекинув провод оборотов на тахометр ( стоял на одной катушке зажигания) - тебе будет проще выставить обороты переключения на бензин на 12000
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования