Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

injenerpboy99

Активные пользователи
  • Постов

    92
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент injenerpboy99

  1. 1)проводка на катушки(общее питание -пропадает ли при трогании, сигнальные провода до эбу) мож и правда блокировка какая 2) масса на эбу 3) сам эбу
  2. надо моторник на столе попробовать запустить, может просто массы где-то нет из за этого вентиляторы в постоянку маслают. Еще там диагностический модуль стоит через него кан шина идет, а К линия напрямую от фишки до компа
  3. дорожка на управление реле внутри bcm, или на моторы замков? там на водительскую дверь один провод отдельно идет с bcm а остальные двери в параллели.
  4. может я не прав, но этот год на диагностику не выйдет, максимум блинк кодами(мигающей лампочкой) хотя ее там тоже вроде нет
  5. если в abs висят ошибки, датчик g85 не пропишется.
  6. скорей всего потому что сигнальная масса должна идти с эбу, попробуй ее отключить и еще раз глянь вольтаж
  7. надо egr отключить и еще раз текущие глянуть, там завязка с коленом и несколькими датчиками идет, за одно питание на фишках проверить
  8. если это (S2) то сопротивление нагревателя дк должно быть от 13-18 ом
  9. 1) сначала проверить проводку от коробки до селектора, 2) проверить селектор, ну а если провода целые тогда снимать поддон, вытаскивать ecu коробаса и ремонтировать! если не сталкивался тогда лучше отнести на ремонт к знающим людям, а то попадешь на приличную сумму!
  10. раз после мойки то фишки на эбу дрыгателя глянь возможно залило
  11. Немой поймал золотую рыбку. Теперь у него есть корова, лыжные палки и большая грудь.

  12. эта антенна не прозванивается! попробуй антену местами подменить с другой, они должны быть взаимозаменяемые
  13. клиент тебя разводит скорей всего, как это доказать придумывай сам))). Единственное ты мог фишку на коробасе задеть, посмотри состояние контактов и проводов
  14. для начала надо диагностику EMPS сделать, а дальше видно будет!
  15. кстати нормальные схемы есть в AUTODATA 3.38 я по ним эти мерсы смотрю, лежат на просторах инета свободно. он ее и не видит ))) поэтому разрешение на старт и не дает. был у меня один такой клиент переодически как нагреется не заводится, я кнопочку поставил теперь почти push start
  16. выше написано (стартер не крутит) управление на стартер идет с компа, не крутит ибо комп не видит положение селектора!
  17. лучше сразу ак500 купить, если не ошибаюсь то он по дампу из замка должен ключ сделать.
  18. в этих мерсах,эбу коробки стоит внутри самого коробаса, 90% косяк там не верится, что селектор если конечно его не залили! в моторном слева черная крышка на звездочках, открути ее там увидишь реле стартера, пробуй напрямую его завести.
  19. Актуатор VGRS смотреть надо Screenshot_1.zip
  20. да хоть тупо овалики, подушек все равно нет!!!!
  21. Всем спасибо, дамп затер правельно - тупонолики прокатили. Тему можно закрыть, а дамп перенести куда следует все таки 2012 год
  22. ой извиняюсь запарился совсем вот он 89170-33800 camru50 srs_93C66 ok.rar
  23. Добрый день коллеги прошу помощи. Принесли мне блок srs с крашем camry50 89170-33800 такой еще не тер. Правил вручную посмотрите правильно подтер или нет. Просто машина далеко от меня и не охото гонять человека лишний раз. Буду очень признателен. 89170-33800 CAMRY50_93C66 crash ok.rar 89170-33800 camru50 srs_93C66 Crash.rar
  24. Еще вопрос может у кого есть схема SE адаптера EEPROM на OMEGA буду очень признателен.
  25. я пробовал ставить 74HC04 не пошла это 100% она? и зачем логике кварц, или это я так прозвонил)) . Что-то мне кажется, что проц тоже крякнул . Один раз этот программатор уже подключали точно так же, но он выжил правда я к этой микрухе радиатор приделал потому, что сильно грелась.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования