romych

Добрый день! Активируйте пожалуйста: id: 99FB9F2386CB53C68FF406F20CD93406 ver: 17.00.020 спасибо!

Здравствуйте! Можно мне тоже шпаргалку? Заранее спасибо!

Всем доброго дня! Подскажите какую прошивку взять в магазине вместо этой: HW6049R_8831R_SW8834R, Logan 2, EMS-3125? http://motor-chip.ru/renault/logan/siemens_ems_3125/hw6049r_sw8831r_0002s.html эта подойдёт? HW6049R_8831R_SW8834R.zip

Решение только через иммодата?

Всем доброго дня! Спрошу здесь, чтобы не создавать одинаковых тем. В WV Polo Sedan 2011г., CFNA - залили эбу MM7GV_8252. Купили б/у блок MM7GV_9970. Возможно ли завести машину имея только дамп от старого "залитого" эбу? Иммодату считать нечем((( MM7GV_8252_95320_eep.zip MM7GV_9970_95320_eep.zip

нет

Добрый день! Подскажите, можно ли в ларгус залить i755le04 вместо i745le04? А то в складчине только i755le04.

+1 Разбери разъем на эбу

Спасибо! Машина будет на следующей неделе. Буду пробовать.

Всем доброго дня! Помогите разобраться. Не выходят на связь блоки, висящие на HSCAN (эбу, бсм, абс, электроусилитель и тд.). Дисплей, мафон, подушки диагностируются. Машина заводится. Не работает указатель уровня топлива. На дисплее SAFE, но мафон играет. Проводка от диагностического разъема (6, 14 пины) до разъема бсм (21, 22 пины) звонится. Приговаривать бсм? Может здох кан трансивер в бсм? Подскажите, пожалуйста, название микросхемы и на какой стороне платы она находится (надо ли распаивать платы бсм?).

Спасибо! Разобрался, надо было после привязки отстояться подольше)))) Тема закрыта.

Всем доброго дня. Помогите разобраться. Притащили машину. В иммо - ошибка p01177. В моторном ошибок нет. В 081 и 082 каналах нули.Прочитал приборку и моторный. Дамп моторного какой-то порченый. Если делать синхронизацию через "new ecu" , то пин (00650) из приборки принимает, машина заводится до открытия закрытия двери. Синхронизация через "used ecu" не проходит. Пин из моторного (22616) не принимает. Пожалуйста, пните в нужном направлении. Помогите с дампом эбу. dash_5j0920810b_93c86.zip 03c906024c_marelli_4hv_95320.zip 03C906024C_1246_MARELLI_4HV-20171212-144414.zip

У тебя ori какой-то кривой. Ниже фулл с такого же блока и (2) твои калибровки вставленные в него. Только с синхрой разберись. 110140023a_full.zip 2.zip

На компе можно в браузере опера функцию vpn включить. На айос доступна operaVPN, на андройде тоже. Также есть масса платных vpn сервисов.

у меня байт в байт... Но baudrate capture error ((( Мелькает инфа, что есть правильный дамп. Но пока не попадался. 29c010_78k0.zip

Всем доброго вечера! Поделитесь, пожалуйста, дампом 29с010, чтоб с nec работал.

вызвони, на какую микруху идёт вход концевика

Официалов, вроде, обязали bosch приобрести для этих машин. Я про сканер (модель не помню).

Доброго вечера! А largus будет?

Всё срослось. Обучил "педальным методом" с отключенной форсункой. В фазу луны чтоль попал? :-)

Так и не получается обучить. Когда обучение запускаю со сканера, обороты - 1500 и не меняются. Когда обучение запускаю "педальным методом" - обороты с 1500 падают до 800, держатся секунд 10, а потом поднимаются до 1500 и не опускаются больше (((

механика

Сканер показывает прирост оборотов 0.

Всем доброй ночи. Подниму тему. Не смог адаптировать ХХ после промывки дз на ниссан кашкай 2013г. 1.6л. передний привод. Иденты 23710-BR07C. Пробовал vpecker, скандок, consult-3, автоком и "педальный метод. Ошибок нет, на педаль реагирует. При включении вентилятора охлаждения обороты падают до 825, без нагрузки держит 1500. Странно, что при "обучении полностью закрытой заслонке" функция проходит успешно. но заслонка не двигается. Температурный режим соблюдал, форсунки отключал, включённой скоростью обороты тормозил. До этой машины сделал не один десяток, проблем никогда не было. Может кто сталкивался с подобной проблемой? Помогите, пожалуйста.

На модуль радиоканала внимания не обратил. Приедет - посмотрю. Ошибся. 93с66.