daemonen

Если!!! При встрече!!! с поршнем!!! ТО клапана гнёт всегда!!!!!Если! обошлось без встречи,то- возможны варианты!!!)))

На 16 клапанные тазы , ставлю такие клапана. Кто что скажет про них? Нареканий пока не было...

Сегодня вернулась. Подцепил AUTOCOM,в текучке глянул-реально не видит "нейтраль". Прозвонил датчик-в норме! Вскрыл проводку-обнаружил,что в районе крепления провода к МКПП перегнил проводок.Соединил,глянул по сканеру-всё ок, "нейтраль" видит. Так что спасибо за информацию!!!

"Пользуясь этими способами познания и школьным транспортиром..." тут я уже смеялся в голос...))))

Японский аналог "BAYA" - коробас "B7WA". Ставился на акуру ТЛ , хонда Одиссей и т.д. Тут мануал на Акуру ТЛ : http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2974910 твой коробас на 713 странице.Удачи!

К сожалению, нет такого мануала. После 10го января на работе посмотрю,если там есть-скину.

Всё,что было-на почте.

Спасибо огромное за инфо!!!! Учту на будущее! Если вернётся- буду рыть в том направлении.

Добрый день! Ребята,подскажите кто сталкивался! Ниссан Ноут 2007 года. Выдавило предохранительную заглушку в главном маслянном канале.Терануло вкладыши. Заглушку поставил на место. Вкладыши заменил,Колено шлифанул. Собрал,завёл,уехала. Через два дня приехала с чеком: P0705 датчик положения селектора АКПП Паркинг/нейтраль....Недостоверный сигнал...прерывистая...Эти моторы на Этих машинах АКПП не комплектовались! И Эта машина на механике! Я в шоке!Глюк электрики?! Подскажите кто сталкивался плиз?! Затёр,пока(18 часов) полёт нормальный,но этиология не понятна.....У кого было-отзовитесь пожалуйста,а то на этой коробке(механика) два датчика всего...датчик колена и датчик задней скорости(включает задние огни) и всё.....За ранее благодарен!

Я тоже приобрел AUTUCOM сравнительно недавно, кстати тут на форуме. Пробовал много чего уже. Доволен очень аппаратом.Пробовал: Ауди,Бмв, Фольксваген, Шкода,Сузуки,Тойота,Ниссан,Вольво,Форд,Рено,Пежо, и т.д. За такие деньги-очень стоящий аппарат!

На Nissan Navara 2.5 td, AUTUCOMом обучал топливный насос после замены эл.клапана....всё, как говорится,вери гуд!)) Так что, не только для европ.рынка!

К сожалению только АКПП

Может кому пригодится на будущее.На днях была такая коробка,всё закончилось заменой сего.

Вот и мои потуги.

на почту кинул.

на почту кинул схему расположения шариков в гидроблоках. а так: с 1965 по 1987 было 6 шариков,с 1988 по 1990 года было 7 шариков.

Буду благодарен за заполненный профиль! По коробке-скинул на почту!

Всё,что было,кинул на почту.

На почту кинул. AL4, это тоже самое,что DP0. Есть кое что,мыло давайте,сброшу.

На почту кинул.

Уфф ёёё...наконец то я на последнем листе, а что толку? По существу,какой мультимарочник лучше-ничего! А для удовольствия, когда на 18-ом листе "Масик 001" зашёл, думал ну всё, сейчас забанят правдолюбца...ан нет...и удовольствия не получил((( Андрей,пред Вами преклоняюсь! Ещё ниразу в жизни не встречал такого мастера,можно даже сказать-Сэнсея,по бросанию говна на вентилятор! Разрешите проскакать в почтительном риверансе от входных дверей до балкона,чем засвидетельствовать Вам своё глубокое почтение! За сим,с Вашего позволения,о Великий Гуру калометания,удаляюсь. ЗЫ И убедительная просьба,будте уж так любезны! При всяких душевных позывах написать мне искромётный ответ,пожалуйста, смотрите на мой аватар и медитируйте

TIS вам в помощь. http://tis.bmwcats.com/document/repair/E46/g34:a0:w0/t3400/

Во что вспомнил! У ДП0 болезнь-регуляторы давления,стоят на гидроплате сверху,два одинаковых,бывают с белым пластиковым верхом,бывают с чёрным. Суть в чём-снимаешь поддон,который вертикальный,снимаешь с регуляторов разьёмы(выводишь акпп в аварию), собираешь,заправляешь маслом,если поедет,то меняешь регуляторы на аналогичные(если стояли с белым верхом то на белые и меняешь и т.д),если не поехала,то дело скорее всего в забитом фильтре акпп,а он,как уже говорилось,меняется при разборе акпп. Это последнее что можно сделать не снимая эту коробку.Удачи!

На почту кинул. Без разбора-очень навряд ли...

Задней- нет, форвард- в аварии, ОДНОЗНАЧНО- ремонт! DP0(AL4)-геморройная коробка, дешевле взять б/у с гарантией(если такое возможно),чем ремонтировать. Если есть огромное желание разобраться, давай мыло, кину тебе, что есть по ДП0,на русском языке.