daemonen

Привет. Двигатель расточен под 0,5 и давно уехал.

Коса проводов под блоком предохранителей не гнилая?

Количество и толщина фрикционов и металла, трансформатор,передаточные числа(в том числе на солнечной передаче)- это на вскидку,что будет разное в "одинаковых" коробках от разных моторов. Поддержу Step_777 потеря времени и денег, и "aka4"- проще и правильнее перебрать родную, включая ремонт трансформатора.

Блокбастер...

Всем привет. Коллеги,выручайте. Нужны артикулы поршней и колец рем.размер 0,25 на это корейское чудо. Только проверенные варианты. 0.50 есть Автовельт и Юнайтед моторс (оба с кольцами в комплекте). Но как то неохота в последний путь ремонтировать. Гильзовку не рассматриваю, с гильзами тяжко. Но как крайний вариант можно и их (тоже желательно артикул). За ранее благодарен!

Чем кончилось то,если не секрет?

на мыло скинул

давай мыло в личку сброшу

определили при разборе. Перед этим компрессия и пневмотест...фото...да поршень где то валяется,сейчас посмотрю...не,клиент ошолушки забрал...не покажу во,нашел: размер файла не лезет(((

Есть хорошая,старая японская поговорка: "Дурака ебать-только хуй тупить". В этой ветке это и происходит...с переменным успехом...

Только отдали EP6 пежо 3008 после капиталки. Тоже думали сёдла,оказалось на поршнях перегородки выкрошило. Обломки колец и поршней из сетки маслонасоса выковыривали...

Не за что.Чем могу...

Привет. Наружний 8,6мм, внутренний 6,1мм, толщина 3,1мм

Турботех на Достоевского 31

Пока вопросов не возникало. Штук 10-15 там сделали