При нажатии на сцепление проседают обороты

[serg81]

если осевой люфт коленвала больше 0,5мм,такое может быть

[sys-av]

адаптер заказал мастеркитовский, щас буду ждать, потом пойду эксперементировать =)

блин, ну не верится что это полукольца... почему на ХХ при нажатии ничего нет? а только при торможении двигателем?

 

Для начала все-таки посмотри что за прошивка... возможно в ней косяк, если не заводская попробуй последний сток зашить, а там дальше посмотришь.

 

P.S. В любом случае как подключешься скидывай сюде параметры диагностики, хотябы будет на чем предположения строить

Изменено 29 ноября, 2010 пользователем sys-av

[LinGG]

так купил я адаптер... какими прогами пользоваться? я попробовал diagtoolz и Avtovaz... но не понял как там сохранить логи работы на ХХ например.. как вобще данные лучше сюда вывести?

[Aleksandr A]

адаптер заказал мастеркитовский, щас буду ждать, потом пойду эксперементировать =)

блин, ну не верится что это полукольца... почему на ХХ при нажатии ничего нет? а только при торможении двигателем?

Ещё раз обращаю Ваше внимание на ДС и прошивку, а так же, как Вам не однократно советовали, на РХХ. При торможении двигателем включается режим ПХХ с полным отключением подачи топлива. У Вас двигатель поздно переходит из ПХХ в ХХ, либо РХХ запаздывает, отсюда и провал оборотов именно при торможении двигателем.

[nikvalen]

Добрый день.За это время уже 10раз можно было выяснить неисправность по КВ. И делать ремонт или отмести это со счёта.А то с механикой лезем в прошивки.

[waleko]

Кроме полуколец, не забываем, что есть выжимной подшипник.

Если он клинит, то это получается своего рода тормоз для коленвала.

[ultimumrefugium]

Препятствие вращению будет если сцепление "ведёт".

[Sergei2010]

Себе делал так.

Любой диагн. Прогой выставляю шаги соответствующим оборотам снимаю фишку с рхх потом провожу проверку если дефект оставался то значит механика. А дальше методом исключения.

[spydemon]

Здравствуйте

извините за глупый вопрос что такое ДС. просто у меня таже проблема, Дроссельный узел уже блестит РХХ менял уже 4 раза первый омега потом от нивы затем GMовский толку нет поставил который и стоял только новый последние цифры 04. автомобиль ваз 21103 ЭБУ BOSCH M1.5.4N 2112-1411020-40 M1V05G06 прошивка штатная евро 2. подсосов воздуха нет. ДМРВ в норме проверял калибратором 1,001В

[spydemon]

если я правильно понял ДС это датчик скорости как его можно проверить? у меня при езде скорость не прыгает даже по БК

[Amigos_1980]

если я правильно понял ДС это датчик скорости как его можно проверить? у меня при езде скорость не прыгает даже по БК

 

Выбираешь в диагностической программе скорость автомобиля, поднимаешь переднее колесо (не важно какое) выжимаешь сцепление врубаеш любую скорость, отпускаешь сцепление и газуешь, смотришь на сканер и какую скорость он показывает... если показывает, то все гуд... если нет то смотрим разъем ДС (как правило окисливаются контакты или обламывается какой нибудь провод) если все гуд то снимаем ДС и крутим его смотря в сканер скорость появилась, значит дело в шестерне привода ДС......так что дерзай

[spydemon]

Выбираешь в диагностической программе скорость автомобиля, поднимаешь переднее колесо (не важно какое) выжимаешь сцепление врубаеш любую скорость, отпускаешь сцепление и газуешь, смотришь на сканер и какую скорость он показывает... если показывает, то все гуд... если нет то смотрим разъем ДС (как правило окисливаются контакты или обламывается какой нибудь провод) если все гуд то снимаем ДС и крутим его смотря в сканер скорость появилась, значит дело в шестерне привода ДС......так что дерзай

Спасибо за рекомендацию попробую обязательно. а то я уже собрался блок ЭБУ менять на январь где то писали что это особенность БОШа такое вытворять с ХХ.

[spydemon]

ДС нормально работает

[timka]

ДС нормально работает

Опишите подробнее суть проблеммы,что как и в чём выражается ?

[spydemon]

Опишите подробнее суть проблеммы,что как и в чём выражается ?

Данная проблема выражается в том что при переключении передач происходит значительная просадка оборотов ( 600 об\мин) двигателя даже видно как фары немного тухнут потом восстанавливаются в освещении т.е. происходит просадка напряжения. также это происходит при торможении двигателем после нажатия на сцепление . вчера почистил ДУ и поставил фильтр на вентиляцию картера (на тонкий шланг который подходит сверху ДУ) но проверить не мог заболел =(( заводится нормально. в моей комплектации есть адсорбер может он забился или чтонибудь еще. когда ездил на диагностику сказали все показатели в норме. форсунки все работают нормально он их прогонял по нескольким параметрам работы двигателя. ошибок ни каких нет проверил все массы на ЭБУ провел доп. массу. перепробывал все виды и разновидности РХХ самый удачный на счет этого провала был от нивы. 2123 (точно не помню цифры) НО при прогреве до рабочей температуры начинают плавать обороты +/- 100 об.мин. теперь хочу заказать ДУ в сборе от нивы и поставить его себе (двигатель 1,5 16v)

Изменено 15 февраля, 2011 пользователем spydemon

[spydemon]

С установкой нового ДУ у меня может что либо изменится ? (2123 от нивы дроссельный узел)

[Sergei2010]

С установкой нового ДУ у меня может что либо изменится ? (2123 от нивы дроссельный узел)

измениться может а вот решиться нет

[spydemon]

измениться может а вот решиться нет

методом подбора рхх по провалам от 2123 рхх самый лучший. единственное что там шток не такой как у 2112 рхх. тоесть больше думал что с увеличением отверстия пропускная способность воздуха будет влиять на работу ХХ в лучшуу сторону

[Sergei2010]

методом подбора рхх по провалам от 2123 рхх самый лучший. единственное что там шток не такой как у 2112 рхх. тоесть больше думал что с увеличением отверстия пропускная способность воздуха будет влиять на работу ХХ в лучшуу сторону

проверено с ув диаметра отв рхх появляются непредсказуемые колебания оборотов. Которые потом устраняются только правкой калибровок. Нужно искать причину а не устранять последствия.

[spydemon]

проверено с ув диаметра отв рхх появляются непредсказуемые колебания оборотов. Которые потом устраняются только правкой калибровок. Нужно искать причину а не устранять последствия.

Спасибо за информацию. Я уже всю голову сломал что может быть ....