Настройка прошивки по логам

[pashuta]

1. в лог попадают данные от эбу. в том числе и по смеси. если эбу считает что в этой рабочей точке смесь 14.7 то это в лог и пишет.

Т.е. эбу посылает в лог смесь такую, какую он рассчитал? А реальная в то время может быть вообще иная.

 

2. данные с шдк в лог не пишутся, так как у лога есть некие стандарты.

это уже понял, печаль (

можно вместо данных с эбу сделать так чтобы прога писала смесь в лог

Этож можно лог ворксом сделать.

3. с другой стороны шдк в работе программы влияет на коэф. коррекции и он должен правильно в лог писаться. в общем надо посмотреть еще разок. на вскидку как то так

Буду очень благодарен, если такая возможность будет.

[Klassikovod]

И еще вопрос Atomik-DM!

Я уже или загнался или так и не встретил толком писания по откатке конкретного.

Перечитал несколько тем и по разным форумам что встретил.

И вот как то сложилось мнение что при откатке то как раз работает ДК и при лямда-регулировании то работает как раз своя таблица зажигания? Это же не даст нормальной откатки в остальных режимах?

Или что то пропустил?

Я что то хотел попробовать,но описания толком не смог встретить.

[Voffka]

При использовании штатного УДК, в прошивке выставляется смесь 14,7(т.к. УДК только на эту смесь реагирует) и зона регул. по ДК везде в 1. Соответственно и таблица зажигания используется выше указанная. Ежели Вы катаете по ШДК (зона регул по ДК =0) то и зажигание берется из таблиц эко. или мощ. режимов ....

Это имелось ввиду???

[Klassikovod]

По УДК катать пробовал.

И по ДК везде 1.

А так как при работе ДК используется своя таблица зажигания в прошивке. Значит для откатки надо взять экономичную потом мощностную и откатывать два раза под эти таблицы?

Это же получается так откатаем только под таблицу работы ДК и все тут?

Потом при заливке откатанной прошивки ,возвращаем работу ДК с частичным перекрытием и уже будет несоответствие или будет только в режиме управления ДК работать откатанное.

[Voffka]

По УДК катать пробовал.

И по ДК везде 1.

А так как при работе ДК используется своя таблица зажигания в прошивке. Значит для откатки надо взять экономичную потом мощностную и откатывать два раза под эти таблицы?

Это же получается так откатаем только под таблицу работы ДК и все тут?

Потом при заливке откатанной прошивки ,возвращаем работу ДК с частичным перекрытием и уже будет несоответствие или будет только в режиме управления ДК работать откатанное.

 

Если все нормально откатано, то никаких несоответствий недолжно быть.Если я правильно понял, речь идет об откатке БЦН и Поправки? Это все воздух, он зависит от железа, а уже сколько в него вольют бензика - эт другая история. В теории так, а на практике почему-то поправка плавает в зависимости от смеси.

[pashuta]

В процессе прогрева плавают обороты ХХ. По мере прогрева частота колебаний увеличивается. Как прогреется на ХХ видно, как резко дергается стрелка тахометра. Амплитуда изменения оборотов небольшая. В чем может быть проблема?

Прошивака, лог прогрева и AFR по ШДК (немного не синхронизована с логом):

На 16.04.13.rar

[Pasha_Mortis]

Если все нормально откатано, то никаких несоответствий недолжно быть.Если я правильно понял, речь идет об откатке БЦН и Поправки? Это все воздух, он зависит от железа, а уже сколько в него вольют бензика - эт другая история. В теории так, а на практике почему-то поправка плавает в зависимости от смеси.

я че то заморочился, сначала выставляем составы смеси для разных режимов, а потом начинаем катать поправку и бцн?

[Voffka]

я че то заморочился, сначала выставляем составы смеси для разных режимов, а потом начинаем катать поправку и бцн?

 

Пока не настроишь Поправку ЦН и БЦН(не очень важно) ты не сможешь контролировать состав смеси, тоесть в прошивке выставишь смесь 14,7, а при расчете ЭБУ будет "ошибаться", так как ему "дадут" не правильные вводные для расчета в итоге ЭБУ "будет думать" что приготовил 14,7, а на самом деле будет, например 14,6 или 14,8. После этого штатный ДК(УДК) будет "подправлять" время впрыска ближе к истинне и запоминать эту коррекцию(таблица обучения, что храниться в еепроме).

Получается: чтобы контролировать смесь, надо откатать поправку( ну и БЦН за компанию). И когда ты в прошивке выставишь смесь 15 или13(условно), то в действительности получишь нечто приближенное к истине. Так как штатный ДК реагирует только на смесь 14,7, то в бытовых условиях эти таблицы катаются на смеси 14,7, но при отклонении от этой смеси УДК бесполезен, для этого уже нужен Широкополосный ДК(ШДК), который "видит" широкий диапазон состава смеси.

После того как Поправка "готова", начинаем выставлять смеси на свое усмотрение(или наугад, или интуитивно, или копировать с других прошивок...). Потом правим УОЗ под свои смеси - тут уже полет фантазии....Угол подбирается под смесь..

И так для каждого режима отдельно(экономичного и мощностного, для режима роботы по ДК строить только угол- смесь заведомо известна - 14,7:1)

Изменено 24 апреля, 2013 пользователем Voffka

[Pasha_Mortis]

СПАСИБО!!!))))

[pashuta]

В процессе прогрева плавают обороты ХХ. По мере прогрева частота колебаний увеличивается. Как прогреется на ХХ видно, как резко дергается стрелка тахометра. Амплитуда изменения оборотов небольшая. В чем может быть проблема?

В общем по совету спеца уменьшил пропорц. коэф. УОЗ, чуть изменил коэф. РХХ, и изменил СС до рабочих температур в 13,5, теперь заметно стабильней держит обороты.

[misha-in-da-hause]

ух какой быстрый скажи где работаеш всех к тебе отправлять буду

Ваще огонь парень! Я на настройку одного атмосферника убиваю в среднем два бака горючки! Проверяю и перепроверяю... А по часам сам даже и не засекал, т.к. после последней настройки прошу настраемого проехать пару сотен , и по новой проверяю. "Лутше перебздеть чем недобздеть"!!!!

[Pasha_Mortis]

прочитал на сайте мастер моторс "О бедном чиптюнинге замолвите слово", пишут что карта эконом. режима не обедняется, это верно??? А в логах смесь бывает 15... и тп. Как тогда настроить смесь, не трогая поправку, ведь мы ее уже откатали.

[Atomic-DM]

прочитал на сайте мастер моторс "О бедном чиптюнинге замолвите слово", пишут что карта эконом. режима не обедняется, это верно??? А в логах смесь бывает 15... и тп. Как тогда настроить смесь, не трогая поправку, ведь мы ее уже откатали.

специально там зарегился чтобы прочитать статью.

прочел.стилистика статьи понравилась, написано красиво и интересно. Но вот с тем что написано согласен лишь на 20% . Осталось странное ощущение, возможно это я что-то не догоняю... Комментировать и опровергать не буду. Просто не согласен.

 

Ну а на тему твоего вопроса и на тему 1/3 указаной статьи, открываем сравку от CTP 3.21 , раздел - Январь-5 Топливоподача в рабочих режимах, пункт Отношение воздух/топливо.

читаем фразу

 

"1. Разомкнутая петля обратной связи, экономичный режим - таблица Состав смеси для экономичного режима "

и усиленно думаем, что это значит.

[stavbiznes]

Подскажите что не так делаю. После долгих холостых, глохнет, при нажатии на газ. И едет как то вяло.

1.rar

Январь3.bin.rar

[тас]

Подскажите что не так делаю. После долгих холостых, глохнет, при нажатии на газ. И едет как то вяло.

имхо ее заливает.

попробуй на месте немного по открывать дз -не большими открытиями.(постучать по педальке не сильно)

обороты начнут падать и может и заглохнуть.

датчик фаз убран-чем мешает!

угол задран -и при переливе кажется что прет!

Изменено 30 августа, 2013 пользователем тас

[V@D1k]

самая нормальная прога сейчас для откатки на не инженерном ЭБУ это походу шайтан в RAM режиме ;)

[vitin]

а фантюн чем не угодил ? .. тоже все красиво рисует .. разницы с шайтаном небольшие ... шайтан БЦН не править покамест как минимум , для справки ..

 

со статьей мастер мотор - не согласен на 70-80% . все обедняется и обогащаяется ... он просто изменял состав смеси но не менял границы составов ) вот и не обеднялось у него ничего .. ртфм как гриться ) хелп к стр - рулит лучше гирявца )

[V@D1k]

дак тем что в реальном времени не корректирует, впринципе можно OLTом в раме катать

[rafon]

Ребята подскажите как посмотреть логи в ехеле, как в атомике сохранить логи под стр.

 

Подскажите прошивка j5 для какого мотора. На мою калину нет прошивки под январь 7 . Какую можно взять для откатки

[((Nemo))]

Доброго времени суток,есть вопрос по откатки по логам. Вообщем имеется авто 2112 16в с ЭБУ Январь 5.1 (машина 2000года) не Atomic Tune v2.8.8 не FunTune 2.0 не видет авто,т.е что происходит при подключение атомик туна прога пишет что не может соединится по какой то причине..но в правом углу зеленым горит мой порт т.е ком 3ий, а фунтюн пишет что не может считать первые 3 байта контролера =( Не понимаю в чем дело этим адаптером уже и шили мою калину(я7.2) и шили 2112(бош 7.9.7 я5.1) и на диагностику я5.1 отзывается работает с прогами OpenDiag, MYTESTER подскожите кто сталкивался,точне кто решил данную траблу, п.с адаптер вполне исправен откатал по логам свою калину) жду помощи)