Ремонт ЭБУ январь 7.2

[dyrokol]

проверяй цепи (дорожки) от форсунок и ДК до ТЛЕ6240, возможно плохо пропаял микросхему.

[disa]

проверяй цепи (дорожки) от форсунок и ДК до ТЛЕ6240, возможно плохо пропаял микросхему.

пропаял ноги микросхемы паяльником,заменил несколько сопротивлений по цепям vs(при увеличении они какие то желтые были) и все заработало!Всем спасибо!

[disa]

радость была не долгой!((
покатался на этом эбу,едет нормально,залита стоковая прошивка,только холостые плавают и двигатель соответственно неровно работает!
обороты плавают где то от 800 до 900(сразу даже и не заметил)
оно конечно не смертельно но неприятно!ошибок комп не показывает,расход в норме!на других мозгах все ровно,то есть авто исключаем!
что могло еще подгореть?
или попробовать перепрошить?
Помогите плиз!

[Tumaster]

Не стабильность оборотов в пределах  800 + - 40 об это норма Залей тюненговую прошивку и проверь!!

[disa]

Не стабильность оборотов в пределах  800 + - 40 об это норма Залей тюненговую прошивку и проверь!!

залил прошивку!обороты стали 850+-40!если +-40 это норма,тогда стало все гуд!спасибо за помощь!

[Адиль]

Может кому пригодится.

Аналоги ключей управления катушками J72.

Большое спасибо

[Pered0Zzz]

Подскажите что может быть, слетает прошивка уже третий раз? Можно ли отключать клеммы аккумулятора при подключенном ЭБУ? как это правильно делать

[Tumaster]

Подскажите что может быть, слетает прошивка уже третий раз? Можно ли отключать клеммы аккумулятора при подключенном ЭБУ? как это правильно делать

Прошивки не слетают!! а вот ИММО может забиваться мусором от плохого АКБ во время пуска.   АКБ можно отключать конечно!! а как меняете батарею дохлую на новую?? что каждый раз отключать ЭБУ ??  Отключаю  сперва минус потом плюс (хотя люди делали на оборот и ничего не случилось)

[luka-62]

Прошивки не слетают!! а вот ИММО может забиваться мусором от плохого АКБ во время пуска.   АКБ можно отключать конечно!! а как меняете батарею дохлую на новую?? что каждый раз отключать ЭБУ ??  Отключаю  сперва минус потом плюс (хотя люди делали на оборот и ничего не случилось)

Теоретически разницы нет, но если по рассуждать, то все работает относительно "-", значит расчет идет от него? Предположим в схеме включены несколько электролитов разной ёмкости , а без них не обходится  ни одна схема, и вдруг мы отключаем "-" все по разному начинают разряжаться, токи трудно предсказуемые, а еще кто когда и в какой последовательности. А если учесть что может быть ещё батарея в сигнализации, регистраторе, плюс статика. Мне кажется лучше отключать сначала "+", как говорится режь красный провод. Или я неправ?

Осмелюсь предположить прошивка слетает именно из-за плохого минуса, я бы проверил все контакты минусов, особенно двигателя, ну и потом электролиты в ЭБУ.

[Адиль]

Техника безопасности. При отключении плюса, можно нечаянно коснуться ключом кое-чего....... А массы вокруг охохо.

[Tjur]

подскажите куда на плате в блоке Я72 постоянное питание приходит с пина 12 ЭБУ.

После тосола не стартует...

[dyrokol]

1 пин DA5 и 1 пин DA6. DA5 - TLE 4264 находится около HIP 9011, DA6 - TLE 4267 находится около DA5

Изменено 11 мая, 2016 пользователем dyrokol

[AlmetSanek]

Добрый день. Январь 7,2 1,5L 8V. Как только подключаешь блок к машине без зажигания даже, постоянно начинает крутить вентилятор. При включении зажигания бензонасос не крутит, чек не горит, стартер тоже молчит. Блок через комбик на связь выходит, шьется. В чем может проблема? Блок ремонтопригоден? Весь инет облазил толку нет. 

[Ranger]

Добрый день. Январь 7,2 1,5L 8V. Как только подключаешь блок к машине без зажигания даже, постоянно начинает крутить вентилятор. При включении зажигания бензонасос не крутит, чек не горит, стартер тоже молчит. Блок через комбик на связь выходит, шьется. В чем может проблема? Блок ремонтопригоден? Весь инет облазил толку нет. 

Если для себя, очень скучно и есть несколько таких же эбу на запчасти, то ремонтопригоден.

Но проще пойти поработать пол дня на свою работу, купить исправный бу или новый и радоваться жизни.

 

[dyrokol]

если блок шьётся! для начала проверь пиьание на ЭБУ.

[Tumaster]

Добрый день. Январь 7,2 1,5L 8V. Как только подключаешь блок к машине без зажигания даже, постоянно начинает крутить вентилятор. При включении зажигания бензонасос не крутит, чек не горит, стартер тоже молчит. Блок через комбик на связь выходит, шьется. В чем может проблема? Блок ремонтопригоден? Весь инет облазил толку нет. 

Проверяй массу на тунели  где приходят 2 провода коричневых, если они не протянуты то может быть такой эфект Остальное написали постами выше

[AlmetSanek]

Проверяй массу на тунели  где приходят 2 провода коричневых, если они не протянуты то может быть такой эфект Остальное написали постами выше

С массами нормально все. Этот блок на разных машинах проверен.

[dyrokol]

там есть микросхемы ТЛЕ 4264 это стабилизаторы напряжения, с третьей ноги этих микросхем выходит +5 вольт, а на первые ноги приходит +12 вольт, а так же надо бы проверить ТЛЕ 6240.

[Tumaster]

С массами нормально все. Этот блок на разных машинах проверен.

На других машинах блок работает значит дело не в нем Проверяй проводку и массы я-же вам писал, плохая масса и напруга идет в обход нагрузки

[vitaliy1970]

Я7.2 16 кл. Периодически возникает ошибка Р0204 "Обрыв цепи управления форсункой 4-го цилиндра". Снимаю разъем с ЭБУ - прозваниваю цепь форсунки - все в норме. Разобрал блок прозвонил цепь 47 пин разъема - 17 нога ТЛЕ 6240 - обрыва нет. Собираю ставлю всё на место, завожу  - ошибки нет... до следующей поездки. Может ли ТЛЕ 6240 себя так проявлять. Подменного блока нет. 

Изменено 18 июня, 2016 пользователем vitaliy1970