Ваз 21102 Сгорает Модуль Зажигания

[minetz]

Всем привет! прошу помощи на ваз 21102 сгорает модуль зажигания ставлю новый сгорает

[Leha275]

Смотри проводку к модулю,фишку.

[xxxcomru1]

Всем привет! прошу помощи на ваз 21102 сгорает модуль зажигания ставлю новый сгорает

вскрой мозги там стоят два резистра они бываюют выходят из строя а модуль сгорает полностью или одна пара

[minetz]

одна пара

[FAKT]

Во... и у меня сгорает одна пара на катушках. Контроллер Я 7.2, на вид все чисто в нем. Т.е не видно никаких подгораний. Заменил оба ключа, а толку нет-палит катушки!

Изменено 6 июня, 2012 пользователем FAKT

[Sana]

Вам выше написали смотрите проводку , свечи , ВВ провода.

 

 

minetz И профиль заполните пожалуйста, уважайте других пользователей.

Изменено 6 июня, 2012 пользователем Sana

[Yurik]

А контроллер какой или сами догадайтесь! прошивка и есть ли протрой и на каких оборотах, и какое сопротивление проводов ВВ и чё за свечи,

[Forvard]

Повышена длительность накопления тока катушки, это и приводит к перегреву обмотки и последующему разрушению межвитковой изоляции.

[matvey1804]

Сигнальный провод на массе плотно сидит, ищите. Возможно под ВФ, возможно при входе жгута в салон авто,где педали. Или возле эбу протерло. Не найдете - режьте с двух сторон,проводите свой. Когда отрежете и достанете будет видно точно. Иногда протертость бывает меньше спичечной головки,не всегда удается разглядеть.

Изменено 6 июня, 2012 пользователем matvey1804

[FAKT]

Во... и у меня сгорает одна пара на катушках. Контроллер Я 7.2, на вид все чисто в нем. Т.е не видно никаких подгораний. Заменил оба ключа, а толку нет-палит катушки!

 

Продолжу. Именно этот Я 7.2 палит катушку 2-3 цилиндра. Опробовал на других моторах. Включаешь ДВС он работает около полуминуты ровненько, а потом двоит...... и смола полезла....Спалил три катушки и сейчас контроллер лежит на полке.

Что же с ним?

[prapor gt]

Осциллографом нужно взглянуть время накопления.Похоже на ключик 2-3ц.

[FAKT]

Осциллографом нужно взглянуть время накопления.Похоже на ключик 2-3ц.

Я их заменил оба.

[matvey1804]

Тогда может быть... ищите ответ сами. Вы,на сколько я понял(FAKT), уже достаточно опытный человек в диагностике. Блок у вас. Найдете ответ сами. Если нет - пришлите мне ,тоже интересно, время есть. я покопаюсь. Ответ напишу,если найду причину и смогу грамотно и внятно рассказать что было.

 

А если еще проще - бывает, что поделать, искать надо. Те, кто долго искал могут не ответить, зачем. им не надо.Надо кому интересно.

Изменено 8 июня, 2012 пользователем matvey1804

[amat777]

Продолжу. Именно этот Я 7.2 палит катушку 2-3 цилиндра. Опробовал на других моторах. Включаешь ДВС он работает около полуминуты ровненько, а потом двоит...... и смола полезла....Спалил три катушки и сейчас контроллер лежит на полке.

Что же с ним?

 

Пока не убедишся в исправности катушки блок ставить нельзя.

ключи опять сгорят, и так по кругу, - дорогое удовльствие

[FAKT]

Спасибо, парни! Делаю ремонт а гараже. По окончании займусь конкретно. А то три катушки -это густо....

[Пожарник]

А Вы уверены,что ключик при замене не был перегрет?

[FAKT]

Этот Я72 прислал мне друг из Усмани. Сказал , что заменил в начале ключ 2-3 катушки и потом уже контроллер, так как он у него, оказывается, тоже две катушки спалил. Ну и я, следуя "правилу не верь" предыдущему диагносту, продолжил печальный список. Вот и вся история....

Изменено 12 июня, 2012 пользователем FAKT

[decubo]

смотри прошивку ,если тюненая,поставь сток

[Rusch]

А чем это тюневые стали хуже чем сток. Тем более если это прошивка от проверенных источников. Ты сайт не перепутал?

[kostas]

Похоже что проблемма раньше ключей, берешь осцил и вперед. Хотя возможно что и в прошивке проблемма. Несмотря на то что от проверенных источников могла микруха посыпаться или криво записаться, да мало ли ещё чего